Антиблокировочная тормозная система с системой контроля тяги и системой контроля устойчивости: Снятие и установка Pontiac G6 I final

Порядок демонтажа

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от скопившейся грязи и посторонних веществ в зоне клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
3. Отсоедините электрический соединитель от EBCM.
4. Отверните 4 болта EBCM (1).
5. Отделите EBCM (1) от BPMV, осторожно раздвинув компоненты.

Процедура установки

1. Очистите уплотнительную поверхность BPMV денатурированным спиртом и чистой тряпкой.
2. Осторожно установите EBCM (1) на BPMV.
3. Установите 4 болта EBCM (1). Затяните болты крест-накрест. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель к EBCM.
5. При установке нового EBCM необходимо запрограммировать EBCM. См. Справочные материалы по модулям управления.

1. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке салона с помощью J 42640.
2. Снимите промежуточный вал с вала рулевой колонки. См. Замена промежуточного рулевого вала.
3. Снимите разъем датчика с помощью подходящего инструмента, чтобы потянуть разъем вниз вокруг правой стороны рулевой колонки для обеспечения доступа.
4. Снимите датчик с рулевого вала.

Как заменить клапан модулятора давления в тормозной системе

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистите участки трубопроводной арматуры клапана модулятора тормозного давления (BPMV) от скопившейся грязи и посторонних материалов.
3. Отсоедините электрический соединитель от электронного модуля управления тормозами (EBCM).
4. Поместите торговое полотенце под BPMV, чтобы выявить любую потерю тормозной жидкости.
5. Отсоедините фитинг (1) трубопровода высокочастотного тормоза. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Отсоедините патрубок 1 тормозной трубы НР. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоедините патрубок 1 тормозной трубы RR. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отсоедините патрубок 1 НЧ тормозной магистрали. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
12. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
13. Отверните 3 гайки кронштейна БПМВ (1).
14. Снимите BPMV и кронштейн в сборе.
15. Снимите болт КПМВ (1).
16. Снимите БПМВ с кронштейна 1.
17. Осмотрите изолятор кронштейна БПМВ на отсутствие повреждений и при необходимости замените.
18. При установке нового BPMV удалите EBCM. См. Замена электронного модуля управления тормозами.

1. Установите EBCM, если он снят. См. Замена электронного модуля управления тормозами.
2. Установите БПМВ на кронштейн 1.
3. Установить болт КПМВ (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить БПМВ и кронштейн в сборе.
5. Наверните 3 гайки кронштейна БПМВ (1). Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Подсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
8. Подсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
9. Подсоедините патрубок 1 НЧ тормозной магистрали. Затянуть: Затянуть фитинг до 20 Н.м (15 фунтов фут).
10. Подсоедините штуцер 1 тормозной трубы RR. Затянуть: Затянуть фитинг до 20 Н.м (15 фунтов фут).
11. Подсоедините штуцер 1 тормозной трубы НР. Затянуть: Затянуть фитинг до 20 Н.м (15 фунтов фут).
12. Подсоедините фитинг (1) трубопровода высокочастотного тормоза. Затянуть: Затянуть фитинг до 20 Н.м (15 фунтов фут).
13. Подсоедините электрический соединитель EBCM.
14. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к разделу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную) или Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
15. Выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство.
16. Наблюдайте за ощущением педали тормоза после выполнения проверки системы диагностики. Если теперь педаль ощущается губчатой, то во вторичной цепи узла тормозного модулятора мог оказаться воздух, который, возможно, был введен в первичную цепь. Если педаль кажется губчатой, выполните Процедуру автоматического стравливания антиблокировочной тормозной системы.

1. Снимите клапан модулятора тормозного давления (БПМВ). См. Замена клапана модулятора тормозного давления.
2. Снимите болт КПМВ (1).
3. Снимите кронштейн 1 с КПМВ.

1. Установите кронштейн 1 на КПМВ.
2. Установить болт BPMV (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить BPMV. См. Замена клапана модулятора тормозного давления.

1. Снимите правую обивка консоли. См. Замена обивка стороны консоли переднего пола - правая сторона.
2. Осторожно отпустите удерживающие лапки и снимите выключатель управления тягой с центральной консоли.
3. Отсоедините электрический соединитель.

1. Подсоедините электрический соединитель к выключателю контроля тяги.
2. Установите выключатель управления тягой на центральную консоль. Убедитесь, что лапки стопорного кольца полностью зацеплены.
3. Установите правую обрезную пластину приспособления консоли. См. Замена обивка стороны консоли переднего пола - правая сторона.

Схема №4

Войти