Главная/Pontiac/G6/Pontiac G6 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы проводков - тестирование, диагностики и ремонт: Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы проводков - тестирование, диагностики и ремонт: Диагностика Pontiac G6 I

Как проверить цепь

Раздел «Тестирование цепи» содержит следующую информацию о диагностическом тестировании. Использование этой информации вместе с диагностическими процедурами позволит выявить причину электрической неисправности.

  1. Использование тестовых адаптеров соединителей
  2. Зондирующие электрические соединители
  3. Устранение неполадок с помощью цифрового мультиметра
  4. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
  5. Использование проводов с плавкими перемычками
  6. Измерительное напряжение
  7. Измерение падения напряжения
  8. Частота измерения
  9. Проверка на непрерывность
  10. Тестирование на короткое замыкание на массу
  11. Тестирование на короткое замыкание по напряжению
  12. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  13. Возникновение прерывистых состояний отказа
  14. Испытание на прерывистость электрической цепи
  15. Процедура создания моментального снимка средства сканирования
  16. Защита цепи - предохранители
  17. Защита цепи - автоматические выключатели
  18. Защита каналов - плавкие вставки

Использование переходников проверки разъемов

ПримечаниеНе вставляйте зонды испытательного оборудования (DVOM и т.д.) в любой разъем или клемму блока предохранителей. Диаметр тестовых зондов деформирует большинство клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 набор для тестирования клемм, одобренный GM, или адаптер плоского зонда J 42675 для подключения к передним клеммам зонда. Не использовать скрепки или другие заменители клемм зонда. При использовании J-35616 комплекта для тестирования клемм, одобренного GM, убедиться, что адаптер для тестирования клемм имеет правильный размер для клеммы разъема. Не выбирайте визуально адаптер для тестирования клемм, так как некоторые полости разъемов могут казаться больше реальной клеммы в полости. Использование более крупного терминального тестового адаптера приведет к повреждению терминала. Обратитесь к этикетке J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм на внутренней стороне J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм для правильного адаптера, а также к виду с торца разъема для размера клемм.

Поиск неисправностей с помощью цифрового вольтметра

ПримечаниеСм. раздел " УВЕДОМЛЕНИЕ О ТЕСТОВОМ ЗОНДЕ " в разделе Предостережения и уведомления. (ref-201874-S19230320852005102500000)

ВажноСхемы, которые включают в себя любые твердотельные модули управления, такие как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), должны тестироваться только с помощью цифрового мультиметра с сопротивлением 10 МО м или выше, такого как J 39200. См. " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)

Руководство по эксплуатации J 39200 является хорошим источником информации и должно быть тщательно прочитано после получения DMM, а также храниться под рукой для дальнейшего использования. См. " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)

Для проверки напряжения в высокоимпедансных цепях вместо контрольной лампы следует использовать DMM. В то время как контрольная лампа показывает, присутствует ли напряжение, DMM показывает, какое напряжение присутствует.

Функция омметра на DMM показывает, какое сопротивление существует между 2 точками вдоль цепи. Низкое сопротивление в цепи означает хорошую непрерывность.

ВажноОтключить питание от подозрительной цепи при измерении сопротивления с помощью DMM. Это предотвращает неправильные показания. DMM прикладывают настолько малое напряжение для измерения сопротивления, что наличие напряжений может нарушить показания сопротивления.

Диоды и твердотельные компоненты в схеме могут привести к тому, что DMM будет отображать ложные показания. Чтобы узнать, влияет ли компонент на измерение, сделайте одно считывание, затем переверните выводы и сделайте второе считывание. Если показания отличаются, твердотельный компонент влияет на измерение.

Ниже приведены примеры различных способов подключения DMM к тестируемой схеме.

  1. Выполнить обратную защиту обоих концов разъема и либо удерживайте выводы на месте во время манипуляций с разъемом, либо приклейте выводы к жгуту для непрерывного контроля во время выполнения других операций или тестирования вождения. См. " Зондирование электрических соединителей ". (ref-242973-S37237547722006082100000)
  2. Отсоединить жгут на обоих концах предполагаемой цепи, где он соединяется либо с компонентом, либо с другими жгутами.
  3. Если диагностируемая система имеет определенную схему контактов или блок разъединения, его можно использовать для упрощения подключения DMM к цепи или для быстрого тестирования нескольких цепей.

Как проверить на непрерывность

ПримечаниеСм. раздел " УВЕДОМЛЕНИЕ О ТЕСТОВОМ ЗОНДЕ " в разделе Предостережения и уведомления. (ref-201874-S19230320852005102500000)

Следующие процедуры проверяют целостность цепи.

С контрольной лампой

ВажноИспользовать тестовую лампу только для низкоимпедансных цепей питания и массы.
  1. Снять питание (т.е. предохранитель, модуль управления) с подозрительной цепи.
  2. Отсоединить груз.
  3. Подключить 1 вывод контрольной лампы к 1 концу проверяемой цепи.
  4. Подключить другой вывод контрольной лампы к положительному напряжению батареи.
  5. Другой конец цепи подключить к земле.
  6. Если контрольная лампа горит (полная интенсивность), значит, цепь имеет хорошую непрерывность.

Как проверить короткий замыкание на землю

ПримечаниеСм. раздел " УВЕДОМЛЕНИЕ О ТЕСТОВОМ ЗОНДЕ " в разделе Предостережения и уведомления. (ref-201874-S19230320852005102500000)

Следующие процедуры проверяют короткое замыкание на массу в цепи.

  1. Снять питание (т.е. предохранитель, модуль управления) с подозрительной цепи.
  2. Отсоединить груз.
  3. Подключить 1 вывод контрольной лампы к положительному напряжению батареи.
  4. Подсоединить другой вывод контрольной лампы к 1 концу проверяемой цепи.
  5. Если загорается контрольная лампа, то в цепи имеется замыкание на массу.

Испытание на замыкание на питание

ПримечаниеСм. раздел " УВЕДОМЛЕНИЕ О ТЕСТОВОМ ЗОНДЕ " в разделе Предостережения и уведомления. (ref-201874-S19230320852005102500000)

Следующая процедура проверяет короткое замыкание на напряжение в цепи.

  1. Установить дисковую шкалу DMM в положение V (DC).
  2. Подключить положительный вывод DMM к 1 концу тестируемой цепи.
  3. Подключить отрицательный вывод DMM к исправному заземлению.
  4. Включить зажигание и задействуйте все аксессуары.
  5. Если измеренное напряжение больше 1 вольта, то в цепи имеется короткое замыкание на напряжение.

Как проверить на непостоянные неисправность и слабый контакт

Необходимые инструменты

  1. J 35616 Gm-одобренный набор для испытаний терминала. См. " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)
  2. J-38125 Комплект для ремонта терминалов. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)

Когда состояние в настоящее время отсутствует, но указано в истории расшифровка кода ошибки, причина может быть прерывистой. Прерывистый также может быть причиной, когда есть жалоба клиента, но симптом не может быть дублирован. Обратитесь к таблице симптомов системы, которая подозревается в возникновении состояния, прежде чем пытаться обнаружить прерывистое состояние.

Большинство прерывистых условий вызваны неисправными электрическими соединениями или проводкой. Проверить следующие элементы

  1. Обрыв проводки внутри изоляции
  2. Плохое соединение между внешней и внутренней клеммами на разъеме
  3. Плохое соединение клеммы с проводом - некоторые условия, которые подпадают под это описание, являются плохими обжимками, плохими паяными соединениями, обжатием поверх изоляции провода, а не самого провода, и коррозией в области контакта провода с клеммой и т.д.
  4. Пробитая или поврежденная изоляция может позволить влаге попасть в проводку, вызывая коррозию. Проводник может корродировать внутри изоляции, с небольшими видимыми доказательствами. Ищите набухшие и жесткие участки провода в подозрительных цепях.
  5. Проводка, которая была защемлена, разрезана или ее изоляция протерта, может вызвать прерывистое открытие или короткое замыкание, когда оголенная область касается другой проводки или частей транспортного средства.
  6. Проводка, которая соприкасается с горячими или выхлопными компонентами
  7. Обратитесь к разделу " Создание условий для прерывистых отказов ", чтобы продублировать требуемые условия и проверить проблему заказчика. (ref-242973-S34696970022006082100000)
  8. Обратитесь к разделу " Тестирование электрических прерывистых сигналов ", чтобы узнать о процедурах тестирования для обнаружения условий прерывистого размыкания, высокого сопротивления, замыкание на массу и короткого замыкания на напряжение. (ref-242973-S06724159922006082100000)
  9. Дополнительная информация о периодической диагностике и работе регистратора данных транспортного средства приведена в разделе " Процедура сканирования снимка инструмента ". (ref-242973-S18675685082006082100000)

Как проверить надлежащий контакт клеммы

Перед заменой подозрительного компонента важно проверить контакт клеммы на компоненте и любых встроенных разъемах. Соединительные клеммы должны быть проверены для обеспечения хорошего контакта клемм. Плохое соединение между штыревой и гнездовой клеммами в соединителе может быть результатом загрязнения или деформации.

Загрязнение может быть вызвано неправильным соединением половин соединителя. Отсутствие или повреждение уплотнения разъема, повреждение самого разъема или воздействие на клеммы влаги и грязи также может привести к загрязнению. Загрязнение, обычно в соединителях под капотом или днищем кузова, приводит к коррозии клемм, вызывая обрыв цепи или прерывистое размыкание цепи.

Деформация вызвана зондированием ответной стороны клеммы разъема без соответствующего адаптера. Всегда использовать J 35616 при зондировании разъемов. См. " Специальные инструменты ". Другими причинами деформации клемм являются неправильное соединение половин разъема или неоднократное разделение и соединение половинок разъема. Деформирование, как правило, гнездового контакта клеммы может привести к плохому контакту клеммы, вызывающему разомкнутое или прерывистое размыкание цепи. (ref-242973-S07350118942006082100000)

Как проверить непостоянные неисправности электрической системы

При перекладке жгута из стороны в сторону выполнить следующие действия. Продолжайте это в удобных точках (на расстоянии около 6 дюймов друг от друга), наблюдая за испытательным оборудованием.

  1. Тестирование на короткое замыкание на массу
  2. Проверка на непрерывность
  3. Тестирование на короткое замыкание по напряжению

Если неисправность не выявлена, выполнить приведенную ниже процедуру с помощью функции MIN MAX на J 39200 DMM. См. " Специальные инструменты ". Эта функция позволяет манипулировать схемой без необходимости наблюдения за J39200. См. раздел " Особые средства ". При обнаружении изменения J 390 200 будет генерировать слышимый тональный сигнал. (ref-242973-S07350118942006082100000)(ref-242973-S07350118942006082100000)(ref-242973-S07350118942006082100000)

ВажноУстройство J 39200 должно использоваться для выполнения следующей процедуры, поскольку оно может контролировать ток, сопротивление или напряжение при регистрации минимальных (MIN) и максимальных (MAX) измеренных значений. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)
  1. Подключить J 39200 к обеим сторонам предполагаемого разъема (все еще подключенного) или с одного конца предполагаемой цепи на другой. См. раздел " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " для получения информации о подключении J 390 200 к цепи. См. " Особые средства ". (ref-242973-S07350118942006082100000)(ref-242973-S02471780812006082100000)(ref-242973-S07350118942006082100000)
  2. Установить поворотный диск J 39200 в положение V (AC) или V [DC]. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)
  3. Нажать кнопку выбора диапазона J 39200, чтобы выбрать желаемый диапазон напряжения. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-242973-S07350118942006082100000)
  4. Нажать кнопку MIN MAX на J 39200. См. раздел " Специальные инструменты ". В J39200 отображается 100 мс RECORD и издается звуковой сигнал (beep). См. " Особые средства ". ВАЖНО: Режим записи 100 мс - это промежуток времени, в течение которого ввод должен оставаться при новом значении для того, чтобы записать полное изменение. (ref-242973-S07350118942006082100000)(ref-242973-S07350118942006082100000)
  5. Смоделируйте состояние, которое может привести к прерывистому соединению, либо путем изменения соединений или проводки, тестового вождения или выполнения других операций. См. " Индуцирование прерывистых состояний отказа ". (ref-242973-S34696970022006082100000)
  6. Прослушивание звукового сигнала Min Max Alert, указывающего на то, что было записано новое минимальное или максимальное значение.
  7. Нажать кнопку MIN MAX один раз, чтобы отобразить значение MAX и запомнить его.
  8. Нажать кнопку MIN MAX еще раз, чтобы отобразить значение MIN и запомнить его.
  9. Определить разницу между значениями MIN и MAX. Если разница между зарегистрированными значениями напряжения MIN и MAX составляет 1 В или более, то возникает условие прерывистого обрыв или высокого сопротивления. Отремонтируйте состояние по мере необходимости. Если разница между зарегистрированными значениями напряжения MIN и MAX меньше 1 В, условие прерывистого обрыв или высокого сопротивления не существует.