Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Pontiac Firebird IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Узел управления тормозами (грунтовка)

Убедиться, что резервуар заполнен. Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний спускной клапан. Применять педаль тормоза до тех пор, пока жидкость не начнет течь. Закрыть вентиль, и отпустить педаль тормоза. Повторяйте процедуру до тех пор, пока в шланге не будут видны пузырьки воздуха. Повторить процедуру для переднего спускного клапана.

Блок управления тормозами (стравливание)

Убедиться, что резервуар заполнен. Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость.
Нажать и удерживайте педаль тормоза. Медленно открыть задний слив и дайте жидкости течь. Закрыть клапан и отпустить тормозную педаль. Подождать 5 секунд. Повторить процедуру, пока в шланге не появятся пузырьки воздуха. Повторяйте процедуру для переднего сливного клапана.
Включить зажигание. Приложите умеренное усилие к педали тормоза, отметив ход и ощупь. Если педаль твердая и ход не чрезмерен, запустить двигатель и перепроверьте. При положительном результате перейдите к шагу 5). В случае ощущения мягкости или чрезмерного хода педали переходите к следующему этапу.
Чтобы убедиться, что весь захваченный воздух был удален из узла управления тормозами, подключить сканирующий инструмент Tech 1 к диагностический разъём. С помощью сканирующего инструмента Technology 1 отпустить, затем примените каждый двигатель ABS 2-3 раза и выполнить цикл каждого электромагнита АБС 5-10 раз. Повторить процедуру ручного стравливания. Испытайте транспортное средство на дороге, сделав несколько нормальных (не-ABC) остановок с умеренной скорости.

Блок управления тормозами

Очистить крышку резервуара главного цилиндра и прилегающую область. Снять крышку резервуара. Убедиться, что резервуар заполнен. Присоединить переходник спускного устройства (J-35589) к резервуару. Подсоединить оборудование для стравливания давления и нагнетать давление в системе до 10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см 2) в течение 30 секунд, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
Медленно повышают давление до 241 кПа (2,5 кг/см2). Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний выпускной клапан узла управления тормозами. Дайте жидкости течь, пока в шланге не появятся пузырьки воздуха. Закрыть клапан и повторить процедуру для переднего спускного клапана.
Для стравливания воздуха из устройства на соединениях тормозных труб, поместить торговое полотенце под тормозными трубами. С помощью факельного ключа слегка открыть фитинг передней тормозной трубы на главном цилиндре. Дайте воздуху выйти, а затем затянуть фитинг. Повторить для фитинга задней тормозной трубы на главном цилиндре.
Повторить шаг 3). На этот раз стравливание соединений передней, затем задней тормозной трубы у комбинированного клапана. Повторить шаг 3). На этот раз стравливание соединений тормозной трубы у клапана управления тормозами спереди назад.