Приложения
| Применение | Тип кузова | Карбюратор. Нет. |
|---|
| 5.0L |
| Автопереход без ВС | F | 17087117 |
| Man. пер. Без ВС | F | 17087118 |
| Авт. Перем. С/А/С | F | 17087119 |
| Ручная передача с кондиционер | F | 17087120 |
| Автопереход без ВС | Б, Г | 17087125 |
| Авт. Перем. С/А/С | Б, Г | 17087124 |
| 5.7L |
| Автопереход без ВС | B (1) | 17087125 |
| Авт. Перем. С/А/С | B (1) | 17087126 |
| (1) Только полицейские модели. |
| (1) | Только полицейские модели. |
|---|
Технические характеристики как отрегулировать двигателя - V8 (канада)
| Применение | Градусы BTDC при об/мин |
|---|
| 5.0L | 4 @ 500 |
| 5.7L | 2 @ 600 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Градусы BTDC при об/мин |
|---|
| 5.0L |
| Авто Транс | 1850 |
| Man Trans | 1500 |
| 5.7L | 1850 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЫСТРОГО РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА
| Применение | Градусы BTDC при об/мин |
|---|
| 5.0L |
| Авто Транс | 550 |
| Man Trans | 650 |
| 5.7L | 600 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА БОРДЮРА
| Применение | RPM |
|---|
| 5.0L |
| Авто Транс | 570-610 |
| Man Trans | 710-750 |
| 5.7L | 620-650 |
СПЕЦИФИКАЦИИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ОБОГАЩЕННОЙ ПРОПАНОМ
Как проверить и отрегулировать холостой смесь - метод обогащения пропаном
ПримечаниеХолостой шнек смеси предварительно настраивают и герметизируют на заводе. Холостая смесь должна регулироваться только в случае капитального ремонта карбюратора, замены корпуса дроссельной заслонки или высоких выбросов, определенных официальными проверками.
| Внимание: | Корректировка смеси не следующим методом может нарушать провинциальные законы. Из-за герметичности шнека холостой смеси процедура проверки холостой смеси требует искусственного обогащения путем добавления пропана. |
|---|
Установка расходомера обогащения пропана на холостом ходу. Схема №17
M4ME и M4MC карбюраторы
- Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру и выключенный кондиционер (если он оборудован). Отсоедините и заглушите шланги в соответствии с указаниями на наклейке с информацией о контроле за выбросами транспортного средства под капотом.
- Подключите к двигателю точный тахометр. Отключите подачу вакуума и установите время в соответствии со спецификацией, указанной на наклейке. Соедините опережение вакуума и установите обороты холостого хода карбюратора в соответствии со спецификацией, указанной на декале.
- Отсоединить вентиляционную трубку картера от воздухоочистителя. С помощью пропанового инструмента (J-26911) вставить шланг с резиновой пробкой от пропанового клапана, в отверстие вентиляционной трубки картера в воздухоочистителе. Пропановый картридж должен быть вертикальным.
- С двигателем на холостом ходу в «привод»(авто. trans.) или «NEUTRAL»(man. trans.), медленно откройте пропановый регулирующий клапан, нажимая кнопку. Продолжайте добавлять пропан до тех пор, пока максимально обогащенные холостые обороты не упадут из-за чрезмерного богатства. Обратите внимание на максимально обогащенные обороты холостого хода.
- Если не удается получить высокое падение оборотов, проверьте наличие утечек из пустого картриджа или пропановой системы. Обороты обогащения пропана - разность между оборотами холостого хода и максимальными оборотами холостого хода. Максимальные обороты холостого хода - обороты холостого хода плюс обороты обогащения пропаном.
- Если максимальные обогащенные обороты холостого хода находятся в пределах спецификации, то смесь холостого хода правильная. См. таблицу «ОБОРОТЫ, ОБОГАЩЕННЫЕ ПРОПАНОМ». Если максимальные обогащенные обороты холостого хода не соответствуют спецификации, снимите карбюратор с двигателя, чтобы получить доступ к пробке, закрывающей иглу холостой смеси, и снимите пробку.
- Слегка посадите иглу со смесью и затем отожмите на 3 оборота. Поместите передачу в «ПРИВОД»(авто. пер.) или «НЕЙТРАЛЬ»(ман. пер.). Обратно игла выходит на 1/8 оборота за один раз до получения максимальных оборотов холостого хода. Установить обороты холостого хода на максимально обогащенные обороты холостого хода.
- Поворачивайте иглу смеси на 1/8 оборота за один раз до тех пор, пока частота вращения холостого хода не достигнет значения, указанного на декале. Перепроверить максимально обогащенные обороты пропаном. При несоответствии повторите процедуру регулировки.
- После завершения регулировок уплотните установку иглы холостой смеси с помощью силиконового герметика RTV. Укупорочное средство требуется для предотвращения вмешательства в установку и предотвращения возможности утечки паров топлива.
- Проверить быстрые обороты холостого хода. При необходимости отрегулируйте быстродействие на холостом ходу, как описано на декале. Выключите двигатель. Снять пропановый инструмент и подсоединить трубку вентиляции картера. Отсоедините и снова подсоедините вакуумные шланги. Установите воздухоочиститель. Снимите колодку с ведущих колес.
