Обозначение двигателя
Двигатели могут идентифицироваться по восьмому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN расположен в левом переднем углу приборной панели и виден через лобовое стекло.
| Применение | Код VIN |
|---|---|
| 2.8L (173") распределённый впрыск топлива RWD Продольный | S |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ПО VIN)
Описание регулировки двигателя - 2.8L/173" GAS MPI V6 VIN [д]: обзора
Проблема бездействия может существовать, когда ЕСМ теряет отслеживание истинного положения штифта регулятор холостого хода. Счетчики регулятор холостого хода, считываемые средством сканирования, отражают только команды, посылаемые модулем управления доступом. Если отсчеты блок управления двигателем начинаются в неправильной начальной точке, отсчеты будут отключены, и частота вращения на холостом ходу будет неправильной. блок управления двигателем теряет отслеживание регулятор холостого хода, когда регулятор холостого хода отключен с включенным зажиганием (двигатель выключен или работает) или когда питание батареи для блок управления двигателем было прервано по какой-либо причине.
Чтобы заставить блок управления двигателем и регулятор холостого хода снова работать вместе, блок управления двигателем должен сбросить клапан регулятор холостого хода и «узнать», где разместить штырь, чтобы получить правильный холостой ход.
Идентификация/наличие расшифровки кода ошибки
В следующей таблице перечислены только те коды, которые доступны для данного двигателя, а также их идентификационные данные.
Диагностические таблицы кодов неисправностей используются для поиска и устранения неисправностей, обнаруженных при проверке диагностической схемы. Если проверка диагностической схемы показывает, что коды сохранены, перейдите к соответствующей диаграмме кодов. Если было сохранено более одного кода, всегда начинайте диагностику кода с наименьшего номера кода и работайте вверх.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
| Кодекс | Идентификация |
|---|---|
| 13 | Цепь датчика кислорода (разомкнутая цепь) |
| 14 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (указывается высокая температура) |
| 15 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (индикация низкой температуры) |
| 21 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (высокое напряжение сигнала) |
| 22 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (низкое напряжение сигнала) |
| 23 | Цепь датчика температуры воздуха в коллекторе (индикация низкой температуры) |
| 24 | Схема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| 25 | Контур температуры воздуха во впускном коллекторе (MAT) (указывается высокая температура) |
| 32 | Контур рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| 33 | Схема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (в граммах/секунда) |
| 34 | Схема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (в граммах/секунда) |
| 41 | Ошибка выбора цилиндра (неисправный или неправильный MEM-CAL) |
| 42 | Электронная схема синхронизации искры (EST) |
| 44 | Цепь датчика кислорода (индицируется бедный выхлоп) |
| 45 | Цепь датчика кислорода (индикация насыщенного выхлопа) |
| 51 | Ошибка PROM (неисправное или неправильное PROM) |
| 52 | CALPAK Error (Ошибка или неверный CALPAK) |
| 53 | Перегрузка системы по напряжению |
| 54 | Схема топливного насоса (низкого напряжения) |
| 55 | Ошибка блок управления двигателем |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ/НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки
A-CHART идентификация/доступность
В следующей таблице перечислены только те А-диаграммы, которые доступны для данного двигателя, а также их идентификаторы.
A-диаграммы используются для поиска и устранения проблем, обнаруженных при проверке диагностической схемы. Если начальные шаги в Diagnostic цепь проверить обнаруживают проблему, или если двигатель не запускается, вы будете использовать одну или несколько A-диаграмм для диагностики. Рассмотрим их диаграммы «фундаментальной проблемы».
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Диаграмма | Идентификация |
|---|---|
| A-1 | Нет «проверить двигатель»(или «обслуживание двигатель Soon») фонарь |
| A-2 | Нет данных ALDL или не будет флэш-код 12 «проверить двигатель»(или SES) фонарь On Steady |
| A-3 | Кривошипы двигателя, но не будут работать: 1/2 |
| A-7 | Диагностика топливной системы: 1/2 |
| A-9 | Диагностика клапана холодного пуска |
A-CHART ИДЕНТИФИКАЦИЯ/ДОСТУПНОСТЬ
B-карта идентификация/наличия
В следующей таблице перечислены только те B-диаграммы, которые доступны для этого двигателя, а также их идентификаторы.
Диагностические диаграммы симптомов (B-диаграммы) используются, когда коды неисправностей не установлены.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Прерывистые
- Жесткий старт
- Колебания, провисание, спотыкание
- Скачки и/или обугливания
- Отсутствие силы, вялость или губчатость
- Детонация/искровой стук
- Вырезки, промахи
- Обратная вспышка
- Низкая экономия топлива
- Дизелирование, обкатка
- Грубый, нестабильный или неправильный простой, остановка
- Чрезмерные выбросы выхлопных газов (запахи)
| Диаграмма | Идентификация/назначение |
|---|---|
| B-1 | Проверка выхлопной системы с ограниченным доступом |
B-КАРТА ИДЕНТИФИКАЦИЯ/НАЛИЧИЕ
C-CHART идентификация/доступность
В следующей таблице перечислены только те C-диаграммы, которые доступны для этого движка, а также их идентификаторы.
Диагностические карты компонентов системы (C-карты) используются в том случае, если коды неисправностей не установлены, но одно или несколько значений данных сканирования находятся за пределами типичных диапазонов. Также, много раз эти диаграммы могут использоваться в качестве функциональных проверок компонентов или подсистем.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Диаграмма | Идентификация/назначение |
|---|---|
| C-1 | Проверка замены блок управления двигателем (проверка драйвера блок управления двигателем Quad [QDR]) |
| C-1A | Диагностика переключателя нейтрали парковки (только с АКПП) |
| C-1E | Реле давления усилителя рулевого управления |
| C-2A | Балансировка форсунки |
| C-2C | Регулятор холостого хода |
| C-3 | Проверка продувочного клапана канистры |
| C-4A | Проверка системы зажигания |
| C-6 | Электрический дивертер (только МКПП) |
| C-7 | Проверка рециркуляция отработавших газов |
| C-8 | Электрическая диагностика муфты гидротрансформатора (только с АКПП) |
| C-10A | Управление сцеплением кондиционер |
| C-12A | Схема управления вентилятором системы охлаждения (только с кондиционером) |
C-CHART ИДЕНТИФИКАЦИЯ/ДОСТУПНОСТЬ
Этот блок управления двигателем автоматически обнуляет напряжение датчик положения дроссельной заслонки в режиме ожидания. Это означает, что блок управления двигателем считывает напряжение датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу как показывающее 0% открытия дросселя (пока напряжение находится в указанном диапазоне).
Тип механической системы двигателя/обзора
- (Схема №20) для вида головки цилиндров в разобранном виде.
- (Схема №21) для блока цилиндров в разобранном виде.
Сначала приводится таблица условных обозначений деталей головки цилиндров, а затем таблица условных обозначений деталей блока цилиндров. Иллюстрации расположены после обеих таблиц.
| Число | Пункт |
|---|---|
| 1 | Приточный, впускной впускной коллектор |
| 2 | Штуцер/крышка, вакуумный фитинг впускной коллектор |
| 3 | Винт |
| 4 | Жеребец |
| 5 | Катушка в сборе, зажигание |
| 6 | Провод, перемычка распределителя |
| 7 | Провода, свеча зажигания |
| 8 | Рейка, с регулятором давления топлива |
| 9 | Зажим, трубка вентиляционного клапана картера |
| 10 | Трубопровод, выпускной клапан картера |
| 11 | Втулка, вентиляционная трубка картера |
| 12 | Распределитель, зажигание |
| 13 | Болт |
| 14 | Прижим, дистрибьютор |
| 15 | Труба, корпус дросселя, воздух холостого хода |
| 16 | Сборка трубопроводов, возврат топлива |
| 17 | Трубная сборка, подача топлива |
| 18 | Винт |
| 19 | Зажим, труба подачи и возврата топлива |
| 20 | Кронштейн, опора топливопровода |
| 21 | Болт |
| 22 | Зажим, труба подачи топлива |
| 23 | Клапан, вентиляция картера |
| 24 | Громмет, Картер |
| 25 | Орех |
| 26 | Шапка, заливка маслом |
| 27 | Шпилька, крышка коромысла клапана |
| 28 | Крышка, коромысло клапана |
| 29 | Шпилька, Бракер подъема двигателя |
| 30 | Кронштейн, передний подъем двигателя |
| 31 | Болт |
| 32 | Кронштейн, задний подъем двигателя |
| 33 | Выключатель, управление вентилятором двигателя (1986-1987) |
| 34 | Болт, головка цилиндра короткая |
| 35 | Болт, головка цилиндра длинная |
| 36 | Экран, масло штока выпускного клапана |
| 37 | Уплотнение, уплотнительное кольцо штока клапана |
| 38 | Уплотнение, с фиксатором, шток впускного клапана |
| 39 | Головка, цилиндр |
| 40 | Прокладка, головка цилиндра |
| 41 | Индикатор, уровень масла |
| 42 | Орех |
| 43 | Индикатор уровня масла в трубке |
| 44 | Трубопровод, нагнетание воздуха |
| 45 | Болт, выпускной коллектор |
| 46 | Шпилька, выпускной коллектор |
| 47 | Коллектор, левый, выхлопной |
| 48 | Клапан, выпуск |
| 49 | Клапан, впуск |
| 50 | Подъемник, клапан |
| 51 | Шток, толкатель клапана |
| 52 | Коллектор, правый, выхлопной |
| 53 | Шпилька/болт, выпускной коллектор |
| 54 | Трубка, рециркуляция отработавших газов Transfer |
| 55 | Прокладка, переходная трубка клапана рециркуляция отработавших газов |
| 56 | Прокладка, переходная трубка клапана рециркуляция отработавших газов |
| 57 | Прокладка, клапан рециркуляция отработавших газов |
| 58 | Экран, переходная трубка рециркуляция отработавших газов |
| 59 | Орех |
| 60 | Болт, клапан рециркуляция отработавших газов |
| 61 | Клапан ЭГР |
| 62 | Переходник, клапан рециркуляция отработавших газов |
| 63 | Шпилька, переходник клапана рециркуляция отработавших газов |
| 64 | Датчик/переключатель, температура охлаждающей жидкости |
| 65 | Шпилька, впускной коллектор |
| 66 | Направляющая, толкатель |
| 67 | Пружина, клапан |
| 68 | Рычаг, коромысло клапана (с шариком) |
| 69 | Гайка, коромысло клапана |
| 70 | Колпачок, пружина клапана |
| 71 | Шпонка, шток клапана |
| 72 | Шпилька, впускной коллектор |
| 73 | Защита, сифон масла впускного коллектора |
| 74 | Прокладка, впускной коллектор |
| 75 | Впускной коллектор, нижний вход |
| 76 | Труба, нижний впускной коллектор |
| 77 | Узел впрыска, холодный запуск |
| 78 | Ниппель, вход шланга нагревателя |
| 79 | Болт, впускной коллектор |
| 80 | Термостат, охлаждающая жидкость |
| 81 | Выход, хладагент |
| 82 | Болт |
| 83 | Шпилька, выход охлаждающей жидкости |
| 84 | Переключатель, время запуска из холодного состояния |
| 85 | Датчик, температура охлаждающей жидкости |
| 86 | Прокладка, центр впускного коллектора |
| 87 | Впускной коллектор, впускной центр |
| 88 | Болт |
| 89 | Болт |
| 90 | Кронштейн, жгут топливного инжектора (1985) |
| 91 | Болт |
| 92 | Гайка, U-образная |
| 93 | Гайка, стойка передней подвески |
| 94 | Болт |
| 95 | Жгут, топливный инжектор |
| 96 | Болт |
| 97 | Впрыск в корпус дросселя |
| 98 | Прокладка, впрыск в корпус дросселя |
| 99 | Болт |
| 100 | Арматура, крышка коромысла клапана (1986-1987) |
| 101 | Прокладка, крышка коромысла |
| 102 | Кронштейн, рычаг холостого хода управления дроссельной заслонкой |
| 103 | Прокладка, выпуск хладагента |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ 1985-87 - УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
| Число | Пункт |
|---|---|
| 1 | Двигатель, блок |
| 2 | Пробка, цилиндр и отверстие картера для масла |
| 3 | Пробка, чашка |
| 4 | Подшипник, шатун |
| 5 | Стержень, соединительный |
| 6 | Болт, шатун |
| 7 | Поршень |
| 8 | Кольца |
| 9 | Прокладка/крышка, корпус распределительного вала, задняя часть |
| 10 | Болт |
| 11 | Герметик, силиконовый RTV |
| 12 | Пробка, цилиндр и отверстие картера для масла |
| 13 | Штифт, коробка передач/муфта сцепления |
| 14 | Штифт, штифт головки цилиндров |
| 15 | Датчик/датчик/переключатель, давление масла и/или топливный насос |
| 16 | Угольник, манометр моторного масла |
| 17 | Переключатель, давление масла и топливный насос |
| 18 | Фильтр, масло |
| 19 | Штуцер масляного фильтра |
| 20 | Адаптер, масляный фильтр |
| 21 | Болт, переходник масляного фильтра |
| 22 | Уплотнение, болт адаптера масляного фильтра |
| 23 | Контакт |
| 24 | Клапан, байпас масляного фильтра |
| 25 | Прокладка, переходник масляного фильтра |
| 26 | Пробка, цилиндр и отверстие водяной рубашки корпуса |
| 27 | Штепсель |
| 28 | Гайка, шатун |
| 29 | Пробка, водяная рубашка |
| 30 | Болт, маховик |
| 31 | Фиксатор, маховик (только для АКПП) |
| 32 | Маховик/шестерня, коленчатый вал |
| 33 | Уплотнение, масло задней части коленчатого вала |
| 34 | Подшипник, пилотная горелка сцепления |
| 35 | Уплотнение, уплотнительное кольцо задней крышки подшипника |
| 36 | Вал, распределитель к масляному насосу |
| 37 | Насос, масло |
| 38 | Фильтр, масляный насос |
| 39 | Болт, масляный насос и экран |
| 40 | Уплотнение, задняя часть масляного поддона |
| 41 | Кастрюля, масло |
| 42 | Болт, масляный поддон |
| 43 | Пробка, слив масляного поддона |
| 44 | Шпилька, масляный поддон |
| 45 | Крышка, подшипник коленчатого вала |
| 46 | Прокладка, масляный поддон |
| 47 | Пробка, слив масляного поддона |
| 48 | Болт, крышка подшипника коленчатого вала |
| 49 | Моечный аппарат |
| 50 | Болт, торсионный демпфер |
| 51 | Болт |
| 52 | Штифт, канавка |
| 53 | Шкив, коленчатый вал |
| 54 | Гаситель крутильных колебаний коленчатого вала |
| 55 | Цепь, синхронизация распределительного вала |
| 56 | Звездочка, коленчатый вал |
| 57 | Ключ, торсионный демпфер |
| 58 | Подшипник, коленчатый вал |
| 59 | Болт, передняя крышка |
| 60 | Винт |
| 61 | Болт |
| 62 | Винт |
| 63 | Болт |
| 64 | Шкив, насос охлаждающей жидкости |
| 65 | Насос, охлаждающая жидкость |
| 66 | Прокладка, насос охлаждающей жидкости |
| 67 | Крышка, передняя часть двигателя |
| 68 | Прокладка, передняя крышка картера двигателя |
| 69 | Болт |
| 70 | Демпфер, направляющая цепи синхронизации |
| 71 | Болт, стартерный двигатель |
| 72 | Двигатель, стартерный двигатель |
| 73 | Шнур, нагреватель блока цилиндров |
| 74 | Ремень, регулируемый фиксатор |
| 75 | Нагреватель, блок двигателя |
| 76 | Болт, звездочка распределительного вала |
| 77 | Звездочка, распредвал |
| 78 | Подшипник, распределительный вал |
| 79 | Распределительный вал, двигатель |
| 80 | Контакт |
| 81 | Зажим, труба охладителя трансмиссионного масла |
| 82 | Орех |
| 83 | Шпилька, крышка коромысла клапана |
| 84 | Прокладка, масляный поддон |
| 85 | Болт, масляный поддон |
| 86 | Орех |
| 87 | Шпилька, масляный поддон |
| 88 | Укрепление |
| 89 | Болт, передняя крышка двигателя |
| 90 | Коленчатый вал, двигатель |
| 91 | Диск, с приводом от сцепления |
| 92 | Крышка, давление сцепления |
| 93 | Шайба, пружинный замок |
| 94 | Болт |
СБОРКА БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ 1985-1989 - УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Двигатель - Головка цилиндров в разобранном виде (1985-1987). Схема №20
Двигатель - Блок цилиндров в разобранном виде (1985-1989). Схема №21
Тип топливной системы/обзор
| Применение | Напечатать |
|---|---|
| 2.8L (VIN S) | (2) Многопортовый впрыск топлива |
| (1) С инжектором холодного запуска (2) (Схема №22) для вида топливопровода в сборе. Вид сборки холодного запуска (Схема №23) | |
| (1) | С инжектором холодного пуска |
|---|
| (2) | (Схема №22) вид топливопровода в сборе. Вид сборки холодного запуска (Схема №23) |
|---|
ТИП ВПРЫСКА ТОПЛИВА (1)
Топливопровод в сборе с инжектором холодного запуска (2.8L). Схема №22
Рентгеновский вид сборки холодного запуска (2.8L). Схема №23
Тип системы зажигания/обзора
Используется система высокоэнергетического зажигания (HEI) -электронной синхронизации искры (EST). EST означает, что управление моментом зажигания осуществляется электронным способом через 7-контактный модуль в распределителе и блок управления двигателем двигателя. В распределителе отсутствуют центробежные или вакуумные механизмы опережения. Катушка зажигания устанавливается снаружи (тип II).
