Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville X (2000-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Капитальный ремонт Pontiac Bonneville X

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы ~2 мин чтения

Педаль стояночного тормоза в сборе

ПримечаниеПедаль стояночного тормоза автоматической регулировки в сборе и тросик переднего стояночного тормоза обслуживаются как единое целое.

Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

  1. Снять главный тормозной цилиндр с транспортного средства. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-132569-S27116208472002012300000)
  2. Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
  3. Очистить наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
  4. Снять колпачок резервуара и диафрагму с резервуара.
  5. Осмотреть крышку резервуара и мембрану на наличие следующих условий. При наличии любого из этих условий заменить затронутые компоненты. Порезы или трещины
  6. Снять резервуар главного цилиндра с главного цилиндра. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-132569-S26703629652002012300000)
  7. С помощью гладкого инструмента с круглым концом нажать на первичный поршень и снять фиксатор поршня.
  8. Извлечь основной поршень в сборе из отверстия цилиндра.
  9. Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие. Подайте не смазанный фильтрованный воздух низкого давления в переднее выпускное отверстие, чтобы удалить вторичный поршень с первичным и вторичным уплотнениями и возвратную пружину.
  10. Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.

Как собрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать абразивные материалы для очистки отверстия главного тормозного цилиндра.

  1. Очистить внутреннюю и внешнюю часть главного цилиндра, вторичного поршня и возвратной пружины в денатурированном спирте или эквивалентном ему.
  2. Осмотреть отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вторичный поршень и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и / или коррозии. При наличии любого из этих условий заменить главный цилиндр.
  3. Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
  4. Смазать отверстие главного цилиндра, вторичный поршень, возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  5. Собрать смазанное, новое основное уплотнение и фиксатор, а также новое вспомогательное уплотнение на вспомогательном поршне.
  6. Установить смазанную возвратную пружину и вторичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
  7. Установить смазанный, НОВЫЙ первичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
  8. Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажать на первичный поршень и установить новый фиксатор поршня.
  9. Установить резервуар главного цилиндра на главный цилиндр. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-132569-S26703629652002012300000)
  10. Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
  11. Установить главный цилиндр на транспортное средство. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-132569-S27116208472002012300000)

Другие статьи — Дисковые тормоза