Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville VIII (1987-1991)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.8L «3800» V6 - VIN [C]: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.8L «3800» V6 - VIN [C]: Технические характеристики Pontiac Bonneville VIII

Механическая часть двигателя

Объем картера

Емкость моторного масла примерно 4 qts. (3.7L) со сменой фильтра. Перепроверьте уровень масла после замены фильтра.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт звездочки распределительного вала26 (35)
Болт шестерни балансировочного вала (1)
Шаг 114 (19)
Шаг 2Дополнительные 35 градусов
Болт фиксатора балансировочного вала26 (35)
Болт шатуна
Шаг 120 (27)
Шаг 2Дополнительные 50 градусов
Болт балансира коленчатого вала219 (298)
Болт головки цилиндра (1)(1 и 2)
Шаг 135 (47)
Шаг 2Дополнительные 130 градусов
Шаг 3 (4 центральных болта - ТОЛЬКО)Дополнительные 30 градусов
Болт выпускного коллектора41 (56)
Болт маховика(1) 61 (83)
Болт передней крышки корпуса синхронизации(1) 22 (30)
Болт крышки главного подшипника90 (122)
Болт крышки адаптера масляного фильтра к корпусу24 (33)
Болт коромысла(1) 28 (38)
Болт крепления адаптера корпуса дроссельной заслонки к коллектору20 (27)
Болт корпуса дроссельной заслонки20 (27)
Болт демпфера цепи синхронизации14 (19)
Направляющий болт подъемника клапана27 (37)
Болт водяного насоса(2)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт впускного коллектора (2 и 3)88 (10)
Болт масляного поддона(1) 124 (13)
Болт крышки масляного насоса97 (11)
Болт масляного фильтра к блоку97 (11)
Болт крышки клапана(1) 88 (10)
(1) Нанесите резьбовой герметик на болт. (2) Затянуть болты крепления водяного насоса к крышке картера ГРМ на 97 ДЮЙМОВ фунтов (11 Н.м) и болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров на 29 футов фунтов (39 Н.м).
(1)Нанесите на болт герметик для резьбы.
(2)Затянуть болты крепления водяного насоса к крышке картера ГРМ на 97 ДЮЙМОВ фунтов (11 Н.м) и болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров на 29 футов фунтов (39 Н.м).

Моменты затяжки

Технические характеристики двигателя

ПрименениеВ. (мм)
Смещение
Кубические дюймы231
Литры3.8
Топливная системаMPFI
ВД ПРИ ОБ/МИН165 @ 5200
Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту210 @ 2000
Степень сжатия9.5:1
Скука3.80 (96.5)
Удар3.40 (86.3)

Общие технические характеристики

Применение (1)В. (мм)
Зазор поршня (2).0004-.0022 (.010-.056)
Поршневой палец
Диаметр штифта.90531-.90551 (22.995-23.000)
Посадка штифта на поршень.0004-.0008 (.010-.020)
Пригонка штифта к стержню.0007-.0017 (.018-.043)
Кольца
Кольцо № 1
Конечный зазор.012-.022 (.305-.559)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 2
Конечный зазор.010-.025 (.254-.635)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 3
Конечный зазор.015-.055 (.381-1.397)
Боковой зазор.0011-.00816 (.028-.206)
Глубина кольцевой канавки
Кольцо № 10.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 20.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 30.165-0.171 (4.204-4.334)
Ширина кольца
Кольцо № 10.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 20.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 30.1122-0.1182 (2.850-3.002)
(1) Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995. (2) Зазор поршня, измеренный на расстоянии 1 732 дюйма (44 мм) от верхней части поршня.
(1)Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995.
(2)Зазор поршня измеряется на расстоянии 1 732 ДЮЙМА (44 мм) от верхней части поршня.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

ПрименениеВ. (мм)
Коленчатый вал
Люфт конца коленчатого вала.003-.011 (.08-.38)
Журнал вне цикла.0003-.0018 (.008-.046)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.4988-2.4998 (63.469-63.495)
Масляный зазор.0003-.0018 (.008-.046)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.2487-2.2499 (57.117-57.147)
Масляный зазор.0003-.0026 (.008-.066)

КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ПрименениеВ. (мм)
Боковой люфт.003-.015 (.08-.38)
Максимальный изгиб и скручивание(1)
Диаметр большого отверстия2.3738-2.3745 (60.295-60.312)
(1) Эксплуатационный предел 0 012 "(0,30 мм).
(1)Предел обслуживания -.012" (.30 мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ

ПрименениеВ. (мм)
Максимальная деформация головки цилиндра(1)
Впуск
Седла клапанов
Угол наклона седла45°
Максимальное биение.002 (.05)
Ширина сиденья.060-.080 (1.52-2.03)
Диаметр отверстия седлаН/Д
Направляющие клапана (масляный зазор штока клапана).0015-.0035 (.038-.089)
Выпускная система
Седла клапанов
Угол наклона седла45°
Максимальное биение.002 (.05)
Ширина сиденья.090-.110 (2.29-2.79)
Направляющие клапана (масляный зазор штока клапана).0015-.0032 (.038-.081)
1) Заменить головку цилиндра, если удаляемый материал превышает 0 010 "(0,25 мм). Толщину головки цилиндров см. в тексте.
(1)Заменить головку цилиндра, если удаляемый материал превышает 0 010 "(0,25 мм). Толщину головки цилиндров см. в тексте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ПрименениеВ. (мм)
Максимальная деформация блока(1)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр3.80 (96.5)
Максимальная конусность.0005 (.013)
Максимальное отклонение от круглой формы.0004 (.010)
(1) Замените колодку, если удаляемый материал превышает 0 010 "(0,25 мм).
(1)Замените колодку, если удаляемый материал превышает 0 010 "(0,25 мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ПрименениеВ. (мм)
Клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа.025 (.64)
Пружины клапанов
Свободная длина1.981 (50.32)
Высота установки1.690-1.750 (42.93-44.45)
Давление (1)
Клапан закрыт76-84 @ 1.750 (34-38 @ 44.45)
Клапан открыт200-220 @ 1.315 (90-99 @ 33.40)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр цапфы1.7850-1.7860 (45.339-45.364)
Масляный зазор.0005-.0035 (.013-.089)
Отверстие подшипника1.7865-1.7885 (45.377-45.428)
Подъем лопастей(1)
(1) Подъем лепестка для впускных клапанов составляет.250»(6.35 мм) или.255»(6.48 мм) для выпускных клапанов.
(1)Подъем лепестка для впускных клапанов составляет.250»(6,35 мм) или.255»(6,48 мм) для выпускных клапанов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Другие статьи — 3.8L «3800» V6 - VIN [C]