Как снять и установить Акпп Pontiac Bonneville VIII

Как снять (кале, Кавалье, Симаррон, Корсика, Фиренца, Гранд-Ам, Сомерсет, Скайхок, Скайларк и Санберд)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите кабели воздухоочистителя и ТВ с рычага дроссельной заслонки и трансмиссии. Снимите расходомер воздуха и впускной канал (если он оборудован). Снимите рычажный механизм переключения передач и зажимы и хомуты для прокладки проводов. На Cavalier или Corsica с V6 снимите перепускные болты на правой стороне коллектора и болты на левой стороне коллектора в головке цилиндров. Поднять и закрепить впускной коллектор/переходник.
2. На всех моделях снимите трубку щупа и установите фиксатор двигателя (J-28467). На автомобилях Calais, Cimarron, Firenza, Grand Am, Skyhawk и Sunbird, оборудованных 125C трансакселем, вставьте болт 1/4» x 2» в отверстие на передней правой опоре двигателя для обеспечения центровки трансмиссии. На всех моделях снимите гайку крепления жгута проводов к трансосям.
3. Снимите соединители электропроводки с трансмиссия. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. Снимите верхние 2 болта между трансосями и двигателем и левый верхний кронштейн и опору трансосей. Снять резиновый шланг с трансоси на вентиляционную трубу. Удалите оставшиеся верхние болты между двигателем и трансосью.
4. Поднять автомобиль на тали. Снимите передние колеса. Слив трансакселя. Снимите рычажный механизм переключения передач и кронштейн с трансмиссия. Снимите нижние шаровые шарниры с рычагов подвески. Установить протекторы букс (J-34754). Снимите и поддержите оси. Снимите стойку крепления трансакселя. Снимите болт чеки левой тяги стабилизатора и гайки зажима рамы левой тяги стабилизатора.
5. Снимите левую опору рамы в сборе. Снимите трубу коллектора на выпускном коллекторе (если он оборудован 2,0 л). Снимите коллекторную трубу и передний выпускной коллектор (если он оснащен 2,8 л). Снимите кабель спидометра и стартерный двигатель. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметить положение упругой пластины и гидротрансформатора. Снимите болты упругой пластины.
6. Снимите линии охлаждения масла. Снимите кронштейн крепления трансоси к двигателю. Расположите домкрат под трансосью. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Раздвигать трансаксель от двигателя и опускать от автомобиля.

Как установить (кале, Кавалье, Симаррон, Корсика, Фиренца, Гранда Ам, Сомерсет, Скайхок, Скайларк и Санберд)

Для установки, обратная процедура снятия. По мере установки трансакселя направлять правую полуось в трансаксель. Регулировка ТВ и переключение тросов. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (Бонневиль, 88, ДеВилль, Эльдорадо, Электра, Флитвуда, ЛеСабр, 98, Ривьера, Севилья и Торонадо)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На DeVille, Eldorado, Fleetwood и Seville снимите воздухоочиститель, перепускную трубу для нагнетания воздуха, клапан управления воздухом и выхлопную перепускную трубу. На всех остальных снимите расходомер.
2. Снять кабель Т.В. у корпуса дросселя и трансоси. Снимите рычажный механизм переключения передач и линию вакуумного модулятора. Снимите нейтральный старт, круиз-контроль и проводку датчика скорости автомобиля. Отвернуть 3 болта крепления верхней трансмиссии.
3. Установите опору двигателя (J-28467) и поднимите двигатель для разгрузки опор двигателя. На Eldorado, Toronado и Seville снимите демпфер трансмиссии и крепление двигателя. На всех транспортных средствах поднимите на тали и снимите передние колеса.
4. Снимите оба нижних шаровых шарнира с поворотного кулака. Установить протекторы букс (J-34754). С помощью съемника ведущей оси (J-33008) снимите обе ведущие оси с коробки передач. Развяжите ведущие оси в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости поднимите левую сторону двигателя 2" для снятия левой опоры двигателя и левых болтов крепления люльки. Убедитесь, что двигатель снова опущен в исходное положение.
5. Снимите рычажный механизм стабилизатора с левой стороны. Снимите левый брызгозащитный экран, вакуумный насос (если он оборудован) и всю электропроводку и шланги. Отверните все крепежные болты между трансосями и люлькой, а также между двигателем и левой люлькой. Опора левая ложемент в сборе. Отверните правый и левый болты крепления ложемента и снимите левый ложемент в сборе.
6. Снимите линии маслоохладителя и пылезащитную крышку конвертера. Расположите домкрат под трансосью. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся крепежные болты и снимите с транспортного средства.

Как установить (Bonneville, 88, DeVille, Eldorado, Electra, Fleetwood, LeSabre, 98, Riviera, Seville и Toronado)

Для установки, обратная процедура снятия. По мере установки трансакселя направлять правую полуось в трансаксель. Регулировка ТВ и переключение тросов. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (знаменитость, века, Ciera и 6000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель, электропроводку и зажимы и ремни для прокладки кабелей. Снять болт крепления кабеля T.V. к трансосям. Установить опору двигателя (J-28467). Поднять автомобиль на тали. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите болты амортизационного кронштейна стойки с трансоси. Снимите линии охлаждения масла с кронштейна стойки и трансоси.
2. На моделях, оснащенных трансмиссией THM 440-T4, снимите левое переднее колесо. Снимите левый передний нижний шаровой шарнир с поворотного кулака. Снимите кронштейн тормозной магистрали у стойки. Снимите болты стабилизатора с рамы и рычага управления.
3. Снять болты между трансосями и двигателем, оставив болт около свободно установленного стартера. Снять кабель спидометра у верхней и нижней муфт. Снимите фиксирующий зажим рычажного механизма переключения передач, шайбу и кронштейн с трансоси.
4. Снимите переднюю и левую секции ложемента. Установить протекторы букс (J-34754). Расположите съемник полуоси (J-33008) и молоток-ползун (J-2619-01) за конусами полуоси и оттяните конусы от трансмиссии.
5. Поверните стойку так, чтобы ось моста была в стороне. Снимите щиты стартерного двигателя и преобразователя. Отметьте гидротрансформатор и снимите болты гибкого диска. Снять 2 болта удлинения трансакля с двигателя на трансакль. Снимите кронштейн крепления заднего трансакселя. Для снятия кронштейна может потребоваться поднять трансаксель.
6. Поддержка трансмиссия с домкратом. Снимите 2 стяжки с правого конца болтов трансакселя. Выверните оставшийся болт «трансмиссия-to-двигатель»(расположенный рядом со стартером). Сдвинуть трансаксель с двигателя в сторону водителя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Как установить (знаменитость, века, Ciera и 6000)

Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте кабель ТВ и кабель переключения передач. Заправьте трансмиссию до надлежащего уровня жидкостью.

Как снять (Фиеро)

1. Снимите воздухоочиститель и отрицательный кабель аккумулятора. Снять заземляющую лямку, переключить кабель и кабель T.V. на трансмиссия. Снимите электрические соединители. Отвернуть верхние болты трансмиссии. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите разъем переключателя нейтрального пуска прямым горизонтальным движением. При демонтаже ЗАПРЕЩАЕТСЯ скалывать или скалывать разъем наконечника.
2. Поднять автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите обе полуоси. Снимите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора. Демонтировать трубу коллектора на впускной коллектор. Отверните гайки люльки к двигателю и трансосям. Ложемент опорный. Удалите оставшиеся гайки и опустите люльку в сторону.
3. Снимите линии охлаждения масла. Снимите щит стартера и стартер. Отметить положение упругой пластины и гидротрансформатора. Отверните гайки гибкого диска. Расположите домкрат под трансосью. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (Fiero)

Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте кабель ТВ и кабель переключения передач. Заправьте трансмиссию до надлежащего уровня жидкостью.

THM 125C и 440-T4 - кроме FIERO

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (THM 125C И 440-T4 - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ FIERO)

THM 125C и 440-T4 - FIERO

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (THM 125C и 440-T4 - FIERO)