Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 23129 Универсальный съемник уплотнений
- J 29794 Удлинитель для извлечения полуоси
- J 44752 Процедура демонтажа подшипника, обоймы и уплотнителя
Схема №45
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять правую переднюю шину и колесо в сборе.
- Снять вал привода правого переднего колеса (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165998-S08293195952004090900000)
- Используя J 2619-01 с J 29794 и J 23129, снять масляное уплотнение полуоси (1) с раздаточной коробки.
Схема №46
- Смазать губку масляного уплотнения полуоси автоматической трансмиссионной жидкостью.
- С помощью J 44752 установить масляное уплотнение полуоси на раздаточную коробку. Важно: осторожно направьте полуось мимо масляного уплотнения полуоси. НЕ допускайте контакта шлицев вала с какой-либо частью уплотнительной поверхности, иначе может произойти повреждение сальника.
- Установить вал привода правого переднего колеса.
- Установить правую переднюю шину и колесо в сборе.
- Опустить автомобиль.
- Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-153939-S12170600872003042900000)
- Осмотреть на отсутствие подтекания жидкости. (Рисунок 6)
- J 36797 Установка уплотнения выходного вала моста Getrag
- J 44755 Процедура демонтажа зажимного приспособления
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять вентиляционный шланг (2) корпуса удлинителя и зажим, как описано в разделе " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА В СБОРЕ ". (ref-180835-S34952892132005072900000)
- Снять карданный вал (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Поместить контейнер под корпус удлинителя.
- Снять пробку 1 для слива смазки и прокладку. Дайте маслу стечь.
- Снять болты (3), корпус удлинителя в сборе (1) и регулировочную прокладку (2) с раздаточной коробки. Пометьте опорную прокладку для правильной сборки.
- Установить удлинительный корпус в сборе (3) на J 44755 (2) с помощью болтов M8 x 1.25. Затянуть болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
- Отвинтить гайку фланца 1.
- Снять болты и корпус удлинителя в сборе с J 44755.
- Поместить узел корпуса расширения в пресс.
- Отжать вал-шестерню от фланца.
- Снять и утилизируйте уплотнение корпуса удлинителя.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Использовать J 36797 для установки нового масляного уплотнения (2) в корпус расширения.
- Поместить фланец и корпус расширения в сборе в пресс.
- Слегка смазать шлицы на ведомом валу.
- Запрессовать фланец (1) на ведомый вал.
- Установить удлинительный корпус в сборе на J 44755 (2) с помощью болтов M8x 1.25 (1). Затянуть болты до 25 Н · м.
- Установить фланцевую гайку (1) на ведомый вал и затянуть ее до 250 Н · м.
- Снять удлинительный корпус в сборе с J 44755.
- Измерить вращающий момент ведомого вала в обоих направлениях. Технические условия Ведомый вал и подшипники должны иметь крутящий момент 1,5 Н.м.
- Нанести на обе стороны прокладки герметик Gm P / N США 12346004 Gм Р / Н Канада 10953480 или эквивалентный.
- Совместите реперные отметки и установить регулировочную прокладку (2) на раздаточную коробку.
- Установить удлинительный корпус (1) и болты (3) на регулировочную прокладку и раздаточную коробку. Затянуть винты удлинительного корпуса до 32 Н.м (24 фунта фута).
- Установить сливную пробку (1) корпуса удлинителя и прокладку в корпус удлинителя, затянуть пробку до 32 Н · м.
- Снять заливную пробку корпуса удлинителя (2) и прокладку.
- Залить в корпус удлинителя трансмиссионное масло согласно разделу " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-180835-S10450938322005072900000)
- Установить заглушку и прокладку корпуса удлинителя, затянуть ее и затянуть до 28 Н.м (21 фунт на дюйм).
- Установить вентиляционный рукав (2) и хомут (1) согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО РУКАВА В СБОРЕ ". (ref-180835-S34952892132005072900000)
- Установить карданный вал согласно разделу " ЗАМЕНА карданного валА ". (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Опустить автомобиль.
Схема №61
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Отсоединить хомут вентиляционного шланга (1) от корпуса расширения в сборе.
- Отсоединить вентиляционный шланг (2) от фиксирующего кронштейна на раздаточной коробке в сборе.
- Снять вентиляционный шланг с вентиляционной трубки удлинительного корпуса в сборе, осторожно открутив шланг.
Схема №62
- Установить вентиляционный шланг на вентиляционную трубку корпуса расширения в сборе.
- Подсоединить вентиляционный шланг (2) к фиксирующему кронштейну на раздаточной коробке в сборе.
- Установить хомут вентиляционного шланга (1) на корпус удлинителя в сборе.
- Опустить автомобиль.
Схема №63
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять стяжные болты трансакселя.
- Снять подкос трансакселя.
Схема №64
Схема №65
- Установить стяжку трансакселя.
- Установить стяжные болты трансакселя и затянуть их до 47 Н.м.
- Опустить автомобиль.
- J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
- J 44467 Скользящий молоток
- Адаптер J 6125-1B обратный молоток
- J 44755 Процедура демонтажа зажимного приспособления
Важно: трансмиссионное масло циркулирует между коробкой передач и раздаточной коробкой. В ситуациях, когда отказы коробки передач приводят к циркуляции мусора в раздаточную коробку, раздаточная коробка должна быть разобрана, очищена и проверена на наличие повреждений.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять карданный вал (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-180831-S29044290832005072900000)
- Снять сливную пробку (1) слить масло из раздаточной коробки.
- Снять сливную пробку (1), чтобы слить трансмиссионную жидкость.
- Отсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Снять скобу раздаточной коробки (см. раздел " ЗАМЕНА ОПОРНОЙ СКОБЫ "). (ref-180835-S16764377532005072900000)
- Снять зажим вентиляционной трубки (1).
- Отделите вентиляционную трубку от кронштейна вентиляционной трубки.
- Снять вентиляционную трубку с раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие и установка раздвижной коробки во время нахождения трансмиссии в транспортном средстве может привести к неправильному позиционированию упорного подшипника парковочной шестерни. Если крепежные детали раздаточных коробок затянуты, когда упорный подшипник парковочной передачи находится в нерабочем положении, упорные подшипники парковочных передач, трансмиссия и / или раздаточная коробка будут повреждены.
- Снять раздаточную коробку с коробкой передач (см. " трансмиссия "). (ref-154467-S39133999092003051500000)
- Установить трансаксель на опорное приспособление трансмиссии.
- Снять и утилизируйте стопорное кольцо (1) левого выходного вала.
- Повернуть трансмиссию на 90 градусов так, чтобы боковая крышка коробки передач была обращена вниз.
- Повернуть трансмиссию на 90 градусов.
- Снять болты крепления боковины раздаточной коробки (1-5) и боковую скобу раздаточной коробки (6).
- Снять болты раздаточной коробки (1-5). ВНИМАНИЕ: Этот компонент весит приблизительно 60 фунтов. Если вы неправильно поднимаете компонент, это может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время снятия раздвижной коробки / выходного вала не использовать чрезмерное усилие и не повредите втулки.
- Снять раздаточную коробку (1) с выходным валом (2) с трансмиссии (3).
- Установить раздаточную коробку в сборе на J 44755.
- Установить стопорные болты. Затянуть болты до 50 Н · м.
- Присоедините J 6125-1b к J 44467.
- Установить J 44467 в канавку стопорного кольца на выходном валу (510) и надежно затянуть.
- Использовать диапазон J6125-1j 44467 для удаления выходного вала.
- Снять выходной вал с раздаточной коробки. Выполнить следующие действия.
- Снять уплотнение раздаточной коробки (1) с раздаточной коробки (2).
- Установить переходную скобу. Соединить резьбовое соединение с передающей втулкой (см. (Рис. 3). Установить отводящую втулку (поз. 2). Затянуть фланцевую муфту ".чтобы установить переходную втулку ".ввинтить фланцевые болты ".шт ". (Поз. 5). (См. 1). Закрутить фланец ".штанга ". 32N 56N 32N (ref-154467-S39133999092003051500000)(ref-180831-S29044290832005072900000)(ref-180835-S10450938322005072900000)(ref-180835-S16764377532005072900000)
Схема №86
Узел раздаточной коробки состоит из четырехкомпонентного алюминиевого корпуса, входного узла (водила) (1) косозубой шестерни, промежуточной косозубой шестерни (2) и гипоидной конической шестерни, которая состоит из двух узлов вала, поддерживаемых коническими роликовыми подшипниками (4). Конструкция этого компонента изменяет выходную мощность с поперечной на продольную, а также размещает узел карданного вала вблизи осевой линии транспортного средства. карданный вал в сборе (сопряженный с выходным фланцем раздаточной коробки) постоянно вращается и вращается со скоростью, равной средней из двух передних колес.
Раздаточная коробка сопряжена с правой стороной 4T65-E автоматической коробки передач. В раздаточной коробке используются два типа смазки: жидкость автоматической коробки передач для трех спиральных зубчатых передач и уникальное гипоидное трансмиссионное масло для конических зубчатых колес. Два масляных уплотнения внутри корпуса (3) разделяют два типа жидкости.
