Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Aztek/Pontiac Aztek I (2001-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Технические характеристики Pontiac Aztek I

Передняя подвеска 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Технические характеристики системы передней подвески: технического характеристики

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Стопорные гайки шарового шарнира68 Н.м50 фунтов фут
Шариковая шпилька Замок Гайка (Нижний рычаг управления)55 Н.м40 фунтов фут
Гайки нижнего рычага управления (на раме) (1)104 Н.м77 фунтов фут
Болты кронштейна изолятора вала стабилизатора48 Н.м35 фунтов в дюймах
Гайка звена вала стабилизатора23 Н.м17 фунтов фут
Распорка для шарнирных болтов123 Н.м90 фунтов фут
Гайка вала стойки (1)85 Н.м63 фунта футов
Верхние гайки стойки41 Н.м30 фунтов фут
Болты подшипника / ступицы колеса (ТОЛЬКО НОВЫЕ)130 Н.м96 фунтов футов
(1) Это преобладающий тип крепежа крутящего момента. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если: Крепеж и его аналог чисты и свободны от ржавчины. Крепеж развивает определенный крутящий момент (сопротивление движению) по отношению к своему аналогу до посадки крепежа. Обратитесь к соответствующей процедуре обслуживания для получения преобладающего значения тока. Если крепеж не соответствует этим критериям, ЗАМЕНИТЬ крепежный элемент.
(1)Это преобладающий тип крепежа крутящего момента. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО, если

Моменты затяжки

Схема №8
Схема №9
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шины и колеса.
  3. Снять тяги вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ТЯГ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-180873-S37556652152005073000000)
  4. Отвернуть болты изолятора вала стабилизатора и снять кронштейны.
  5. Снять изоляторы вала стабилизатора 4.
  6. Снять левый и правый изоляторы вала стабилизатора и кронштейны. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".важное: На моделях AWD задняя часть передней рамы должна быть достаточно опущена, чтобы вынуть вал стабилизатора. (ref-180873-S20426254552005073000000)
  7. Снять вал стабилизатора с правой стороны автомобиля.
Схема №10
Схема №11
  1. Установить вал стабилизатора на автомобиль с правой стороны автомобиля.
  2. Установить изоляторы вала стабилизатора 4 и кронштейны согласно " ЗАМЕНЕ ИЗОЛЯТОРА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-180873-S20426254552005073000000)
  3. Установить болты на валу стабилизатора. Затянуть и затянуть болты вала стабилизатора до 48N-м (35 фунтов фут).
  4. Установить левое и правое звенья вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-180873-S37556652152005073000000)
  5. Установить шины и колеса.
  6. Опустить автомобиль.
Схема №12
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отвернуть болт тяги вала стабилизатора и гайку.
  3. Для того чтобы снять изоляторы звена вала стабилизатора и проставку, использовать пруток.
Схема №13
  1. Для того чтобы установить изоляторы звена вала стабилизатора и проставку, использовать штангу-поводок.
  2. Установить звено вала стабилизатора и изоляторы.
  3. Установить болт и гайку тяги вала стабилизатора. Затянуть и затянуть гайку подвески оси стабилизатора до 23N,m.
  4. Опустить автомобиль.
Схема №14
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Сдвинуть (повернуть) шины, чтобы получить доступ к кронштейнам изолятора вала стабилизатора.
  3. Отвернуть болты кронштейна изолятора вала бокового стабилизатора.
  4. Снять кронштейны изолятора вала стабилизатора.
  5. Снять изоляторы вала стабилизатора (4) с помощью прутка.
Схема №15
  1. С помощью поводка установить изолятор вала стабилизатора и убедиться, что установочные лапки (3) изолятора стержня стабилизатора совпадают с углублениями в раме (2).
  2. Убедиться, что установочные выступы (3) изолятора вала стабилизатора совмещены с углублениями в раме (2).
  3. Установить левый и правый боковые кронштейны изолятора вала стабилизатора.
  4. Установить левый и правый болты кронштейна изолятора вала стабилизатора Затянуть болты кронштейна изолятора вала стабилизатора до 48 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  5. Опустить автомобиль.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шины и колеса.
  3. Снять нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-180873-S12064339502005073000000)
  4. Закрепить нижний рычаг управления в тисках.
  5. Высверлите головки заклепок из нижнего рычага управления.
  6. Использовать молоток и пробойник для снятия заклепок с нижнего рычага управления.
  7. Снять шаровой шарнир с нижнего рычага управления.
Схема №19
Схема №20
  1. Установить шаровой шарнир на нижний рычаг управления.
  2. Установить новые болты шарового шарнира, обращенные вниз, подальше от шаровой шпильки.
  3. Установить новые стопорные гайки шарового шарнира и затянуть их до 68N,m.
  4. Установить нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-180873-S12064339502005073000000)
  5. Установить шину и колеса.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Произвести центровку передней подвески согласно " ЗАМЕРУ СООСНОСТИ КОЛЕС ". (ref-180832-S42028047002005072900000)

Другие статьи — Система передней подвески