Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Aztek/Pontiac Aztek I (2001-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Pontiac Aztek I

Передняя подвеска 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

ПримечаниеИспользовать только рекомендованные инструменты для отделения шарового шарнира от кулака. Запрещается забивать или выколачивать шаровой шарнир из кулака. Неиспользование рекомендованных инструментов может привести к повреждению шарового шарнира и уплотнения.

Важно: Использовать ключ зажигания для того, чтобы разблокировать рулевую колонку.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Повернуть рулевое колесо, чтобы передвинуть переднюю часть соответствующего колеса в крайнее наружное положение для обеспечения доступа инструмента к гайке шаровой шпильки нижнего рычага управления. Важно: Использовать только подъемник транспортного средства с рамным контактом или домкрат пола в рекомендованных точках подъема. НЕ использовать подъемник автомобиля с подвеской и контактами. Не поднимайте переднюю часть транспортного средства за нижние рычаги управления.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять шину и колесо.
  4. Отсоединить жгут проводов датчика скорости колеса от нижнего рычага управления.
  5. Снять звено вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-180873-S37556652152005073000000)
  6. Снять шплинт 1 с шаровой шпильки 3.
  7. Ослабить гайку шаровой шпильки, гайку шаровой шпильки не снимайте.
  8. Установить J 41820 поверх гайки шаровой шпильки и поворотного кулака, как показано на рисунке.
  9. Вращайте гайку шаровой шпильки против часовой стрелки, чтобы отделить шаровую шпильку от поворотного кулака.
  10. Отвернуть болты и гайки нижнего рычага управления.
  11. Снять нижний рычаг управления.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Установить нижний рычаг управления.
  2. Установить болты и гайки кронштейна, затягивайте только от руки. Важно: Совместите отверстие под шплинт шаровой шпильки параллельно цапфе для облегчения установки шплинтов.
  3. Установить шаровую шпильку на кулак.
  4. Установить замковую гайку шаровой шпильки. Затянуть Затяжку гайки до 55 Н.м. Важно: Не ослабляйте гайку, чтобы совместить прорези в гайке с отверстием под шплинт.
  5. При необходимости затянуть замковую гайку шаровой шпильки, чтобы совместить прорезь (1) для гайки с отверстием (2) под шплинт, как показано на рисунке. Важно: Убедиться, что концы шплинтов не соприкасаются с разъемом датчика ABS или осью привода.
  6. Установить новый шплинт и согните концы, как показано в любом примере.
  7. Установить звено вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-180873-S37556652152005073000000)
  8. Установить жгут датчика скорости колеса на нижний рычаг управления. Важно: Это преобладающий тип крепежа крутящего момента. Этот крепеж может быть повторно использован только в том случае, если: Крепеж и его аналог чисты и свободны от ржавчины. Крепеж развивает 3 Н · м (27 фунтов в дюйм) вращающего момента (лобового сопротивления) по отношению к своему аналогу до посадки крепления. Если крепеж не соответствует этим критериям, ЗАМЕНИТЬ крепеж.
  9. Установить гайки нижнего рычага подвески и затянуть их до 104 Н.м.
  10. Установить шину и колесо.
  11. Опустить автомобиль.

Процедура установки

Важно: Вертикальная втулка нижнего рычага управления ДОЛЖНА быть установлена в том же положении, в котором она была удалена для поддержания первоначальной езды транспортного средства, управляемости и ощущения дороги.

Схема №33
Схема №34
  1. Выровняйте плоский край фланца втулки по метке в рычаге управления (1).
  2. Вставить втулку в рычаг управления. Важно: Нанести J23444-A (или эквивалентную смазку высокого давления) на резьбу J21474-27.
  3. Собрать инструменты ввода, как показано на рисунке.
  4. Затянуть J21474-4 до тех пор, пока втулка не будет полностью установлена в управляющем рычаге.
  5. Разобрать инструмент втулки.
  6. Установить нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-180873-S12064339502005073000000)
ВниманиеПри замене колеса (колес), шпильки (шпилек) колеса, гайки (гаек) колеса или болта (болтов) колеса установить только новые детали оригинального оборудования GM. Установка использованных деталей или оригинальных деталей оборудования, не относящихся к GM, может привести к ослаблению колеса, потере давления воздуха в шинах, плохому управлению транспортным средством и потере контроля над транспортным средством, что приведет к травме персонала.
Схема №35
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо.
  3. Снять тормозной ротор согласно " тормозной диск ". (ref-164414-S05614169942004080400000)
  4. Использовать J 35917 для того, чтобы отжать шпильку колеса (1) от подшипника / ступицы (2).
Схема №36
Схема №37
  1. Установить новую шпильку колеса с обратной стороны подшипника/ступицы.
  2. Установить на шпильку колеса 3 три плоские шайбы 1.
  3. Наверните шестигранную гайку 2 на шпильку колеса 3.
  4. Затянуть шестигранную гайку до тех пор, пока головка шпильки не будет полностью посажена во фланец подшипника/ступицы.
  5. Снять шестигранную гайку и шайбы со шпильки колеса.
  6. Установить тормозной ротор согласно " тормозной диск ". (ref-164414-S05614169942004080400000)
  7. Установить шину и колесо.
  8. Опустить автомобиль.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снять модуль стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  2. Снять гайки крепления верхней стойки. Важно: Поднять автомобиль, используя ТОЛЬКО рамно-контактный подъемник автомобиля. НЕ поднимайте автомобиль с помощью подвесно-контактного подъемника автомобиля.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Снять шину и колесо.
  5. Разметить стойку к поворотному кулаку.
  6. Отвернуть нижние крепежные болты и гайки стойки.
  7. Снять стойку.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Установить стойку на автомобиль.
  2. Установить верхние гайки стойки и затянуть их до 41 Н.м.
  3. Установить модуль стеклоочистителя. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". 4. Установить нижние болты и гайки стойки. Важно: это крепежный элемент с преобладающим крутящим моментом. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если: Крепеж и его аналог чистые и не имеют ржавчины. Крепеж развивает 3 Н.м крутящего момента (лобового сопротивления) против своего аналога перед посадкой крепежного элемента. (ref-180881-S08358547812005073000000)
  4. Выровняйте стойку по метке на цапфе и затянуть нижние гайки стойки до 123 Н.м.
  5. Установить шину и колесо.
  6. Осмотреть и отрегулировать развал по мере необходимости.
  7. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Система передней подвески