Как снять и установить диск - STE: снятия и установки
| Предупреждение | Системы АБС находятся под высоким давлением при нормальных условиях эксплуатации. Перед открытием резервуара с жидкостью или перед обслуживанием какого-либо компонента системы ABS необходимо обязательно сбросить давление в системе. Для разрядки системы выключите зажигание и прокачайте педаль тормоза минимум 20-25 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще 2 раза. |
|---|
Как установить диск - STE: снятия и установки
- Используя силиконовую смазку, покройте и установите новые гильзы и резиновые втулки в ушки суппорта. Прикрепить опорную пружину колодки к внутренней колодке. Убедитесь, что башмак установлен в суппорте с индикатором износа сзади автомобиля.
- Расположить наружная колодка в суппорте. Убедитесь, что пружина башмака входит в зацепление с суппортом. Поместите суппорт над ротором, совместив ушки суппорта с монтажными отверстиями.
- Начать болты или штифты через внутренние проушины суппорта и монтажный кронштейн. Убедитесь, что болты или штифты проходят под удерживающими ушками внутренних колодок.
- Протолкните болты или штифты через суппорт, чтобы зацепить отверстие в наружной колодке и проушины суппорта. Ввернуть болты в монтажный кронштейн и затянуть.
- Добавьте тормозную жидкость для заполнения главного цилиндра в пределах 1/8" от верха. Педаль тормоза насоса для посадки колодок против ротора.
Как снять диск - STE: снятия и установки
- Сбросить давление в системе АБС. Извлеките и выбросьте 2/3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Поднять транспортное средство, отметить отношение колеса к оси и снять колесо. Заменить 2 ушковые гайки (плоская сторона в сторону ротора) для удержания ротора при снятом суппорте.
- Ослабьте натяжение троса стояночного тормоза у уравнителя и отсоедините трос и возвратную пружину от рычага стояночного тормоза. Удерживая рычаг, отверните контргайку. Снимите рычаг, уплотнение рычага и антифрикционную шайбу. Используя большой зажим «С», сжать поршень суппорта до тех пор, пока он не опустится в отверстие. Снимите хомут «С». ПРИМЕЧАНИЕ: Не располагайте зажим «С» на винте привода.
- Поверхность корпуса суппорта под уплотнением рычага очистить и смазать силиконовой тормозной смазкой. Установите новую антифрикционную шайбу. Новое уплотнение рычага смазать силиконом и установить уплотнительным буртиком к корпусу. Установите рычаг на винт привода рычагом вниз.
- Снимите тормозную магистраль с суппорта. Отверстие пробки для предотвращения потери жидкости и предотвращения попадания грязи в систему. Снимите крепежные болты суппорта. Снимите суппорт и тормозные колодки. Проверить суппорт на наличие повреждений. Замените или отремонтируйте по мере необходимости. Снять и утилизировать 2 монтажные втулки суппорта и 4 втулки. Снять и утилизировать поршневой обратный клапан.
- Установите новый поршневой обратный клапан. Используя силиконовую смазку, установите новые втулки и гильзы. Установите новый внутренняя колодка на поршень с D-образным язычком, вставленным в паз поршня. Если выступ не совпадает с выемкой, поверните поршень с помощью гаечного ключа (J-7624). Установить наружный башмак и подкладку.
- Надвинуть суппорт на ротор и установить монтажные болты под внутренние ушки башмака. Используя новые шайбы, установите тормозную магистраль. Педаль тормоза насоса для посадки накладки против суппорта. Используя плоскогубцы с канальным замком, прижмите верхние ушки внешней обуви к суппорту, убедившись, что все ушки плоские к суппорту без зазора.
- Поверните рычаг вперед и затяните гайку. Повернуть рычаг назад до упора суппорта и установить пружину. Подсоединить и отрегулировать трос стояночного тормоза. Стравить тормозную систему. Отверните 2 ушковые гайки, используемые для удержания ротора, и установите колесо.
Загибая внешние уши колодок. Схема №1
