Главная/Pontiac/6000/Pontiac 6000 I (1982-1991)/Руководство по ремонту/2.8L Испытания PFI с кодами — процедуры ремонта/Код 21 - высокое напряжение сигнала датчика положения дросс…
Содержание Электросхемы Раздел: 2.8L Испытания PFI с кодами — процедуры ремонта Все разделы

Код 21 - высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки Pontiac 6000 I

Код 21 - высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки

TPS подает сигнал напряжения, который изменяется относительно лопасти дросселя. Напряжение сигнала будет изменяться от около 0,5 В на холостом ходу до 4,5 В при широко открытой дроссельной заслонке. Код 21 установится, если: Напряжение сигнала датчик положения дроссельной заслонки больше 2,5 вольт в течение 3 секунд, расход воздуха менее 12 гм/сек., частота вращения двигателя менее 1200 об/мин или напряжение датчик положения дроссельной заслонки более 4,5 вольт при включенном зажигании или работающем двигателе.

ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам на диагностических блок-схемах.

  1. Подтверждает код 21, и что неисправность присутствует.
  2. Имитирует код 22: Если блок управления двигателем распознает низкое напряжение сигнала и устанавливает код 22, блок управления двигателем и проводка в порядке.
Код 21 Блок-схема, высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Схема №351
Код 21 Блок-схема, высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Схема №352
Код 21 Схема, высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Схема №353