Устройство и принцип работы обогревателя заднего стекла: обзора
Для правильной работы системы обогрев стекла заднего окна см. Руководство владельца. Система состоит из заднего стекла с двумя вертикальными шинами и рядом электрически соединенных линий сетки на внутреннем переключателе, расположенном в модуле управления ОВКВ. Реле размигания заднего окна находится в микро-релейном блоке, который расположен за и над перчаточным ящиком. Таймер расположен в модуле контроля кузова (BCM). Защита цепи для обогреваемой сети обеспечивается следующим:
- Предохранитель № 12 (EBL), расположенный в центре распределения электроэнергии.
- Реле обогрев стекла заднего окна (EBL), расположенное в Micro реле ряд.
Когда кнопка нажата в положение ON, ток направляется на заднюю сетку обогрев стекла. Желтый индикатор в центре кнопки загорится, пока включен обогрев стекла. Нагретые линии сетки будут нагревать заднее стекло и очищать поверхность окна от тумана или инея.
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами, следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, отличительных знаков или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду с ветошью или полотенцем. |
|---|
