Коробка передач и узел сцепления
| Внимание | При обслуживании узла или компонентов сцепления ЗАПРЕЩАЕТСЯ создавать пыль путем шлифовки или очистки деталей сцепления с помощью сухой щетки или сжатого воздуха. |
|---|
| Внимание | Использовать штангу для снятия полуоси, иначе соединение штатива может быть повреждено. НЕ вставляйте пруток слишком глубоко, так как это приведет к повреждению масляного уплотнения. |
|---|
- На автомобилях, оснащенных модульным сцеплением, отсоединить аккумулятор, снять проводку стартера и стартер. Снять задний и передний опорный кронштейн трансакселя. Снять стопорные болты модульной муфты. На всех моделях удалить Распределение питания Center (PDC). Снять теплозащитный экран аккумулятора, батарею и поддон аккумулятора. Отключить круиз-контроль (если он оборудован). Отсоединить электрические соединители от трансакселя. ВНИМАНИЕ: При демонтаже использовать одинаковое усилие с обеих сторон концевой втулки кабеля переключения передач, иначе втулка может быть повреждена.
- Используя 2 отвертки, вытянуть тросы переключения передач из рычагов переключения передач. Снять вентиляционную крышку корпуса сцепления. Снять трос сцепления с корпуса коробки передач. Снять монтажный кронштейн троса переключения передач. Снять опорный кронштейн впускного коллектора. Отвернуть болты верхнего пускателя и верхнего кожуха.
- Используя крепление моста двигателя, поддержите двигатель. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять обе полуоси. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ВЕДУЩИЕ ОСИ». Снять демпфер и кронштейн силового хмеля. Снять нижний болт стартера. Снять боковую изгибающую стойку с трансоси и двигателя. Снять нижний винт пылезащитного экрана.
- Опорный трансаксель с домкратом. Отвернуть болты крепления переднего двигателя. Снять левый сквозной болт крепления трансакселя к рельсу рамы. Снять левую опору для трансакселя с трансакселя, затем вытолкните опору вверх для получения зазора. Снять трансаксель с транспортного средства.
- Отметить крышку сцепления и маховик для справки по установке. Вставить выравниватель дисков сцепления (6724) через ступицу диска сцепления. Ослабить болты крышки сцепления на 1-2 оборота одновременно по перекрестной схеме. Снять нажимной диск сцепления и крышку в сборе. Снять маховик. (Схема №1)
