Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Plymouth Neon I

Самодиагностические тесты

Выполнить " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ", прежде чем приступать к каким-либо самодиагностическим тестам. Начинайте диагностику с " проверка 1A ". НЕ переходите к любому другому самоконтролю без предварительного выполнения " ТЕСТ 1A ". (ref-44839-S27454794022001011500000)(ref-44839-S19507570422001011500000)(ref-44839-S19507570422001011500000)

Визуальный осмотр

Тест 1A: проверка системы на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей)

1. Процедура диагностического теста должна начинаться с тщательной визуальной проверки компонентов системы ABS. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Осмотреть разъемы и компоненты на предмет повреждений и / или надлежащего соединения. Схема Brakelight также обеспечивает вход в ABC. Если тормозные фонари не работают, они должны быть отремонтированы перед продолжением. (ref-44839-S27454794022001011500000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к " проверка 18A ". В случае появления на экране сообщения об ошибке обратитесь к руководству изготовителя сканирующих устройств. (ref-44839-S37452351472001011500000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать ABS. Если сканирующее устройство показывает NO отклик, перейдите к " проверка 17A ". В случае появления другого сообщения об ошибке обратитесь к инструкциям производителя сканирующих устройств. (ref-44839-S30197611602001011500000)
4. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние ввода / вывода, нажимая и отпуская педаль тормоза. Если сканирующее устройство не показывает правильное положение педали тормоза, выполнить команду " проверка 19A ". При совпадении показаний на дисплее сканирующих устройств с положением педали перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S33435077052001011500000)
5. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей. Если нет коды неисправностей, выключить и включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Контролируйте отображение в течение 4 минут. При отсутствии коды неисправностей выполнить " проверка VER-2A ". если в наличии коды неисправностей перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S15197746982001011500000)
6. В некоторых случаях причина одного расшифровка кода ошибки может установить дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если на сканирующем инструменте появляется несколько коды неисправностей, устранение неисправностей должно быть выполнено для того, чтобы они появились в таблице " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " (расшифровка кодов ошибок). (ref-44839-S07739753232001011500000)

Коды неисправностей (DTC)

Испытание 2A: цепи модулятора и соленоида

1. С помощью электромагнита удалить dtx5. Выключить зажигание, затем включить Rf. Выбрать цепь MISCELLANEOUS, затем BLED тормозная система. Активировать режим тормозного стравливания. Перейдите к следующему шагу. 21A 21A 22A 22A 23A 23A 24A 24A (ref-44839-S13149581832001011500000)(ref-44839-S25754447992001011500000)(ref-44839-S25754447992001011500000)(ref-44839-S38991941522001011500000)(ref-44839-S38991941522001011500000)(ref-44839-S10660401762001011500000)(ref-44839-S10660401762001011500000)(ref-44839-S26317286012001011500000)(ref-44839-S26317286012001011500000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. Обратитесь к таблице " MODULATOR и SOLENOID цепь PROBLEMS " (проблемы с цепями модулятора и соленоида). (ref-44839-S02348312732001011500000)
3. Визуально осмотреть всю соответствующую проводку и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, выполнить " проверка Vr-2A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S15197746982001011500000)

Испытание 2B: цепи модулятора

1. Осмотреть 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Если соединение ослаблено, отремонтируйте его по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном соединении переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 6-контактный разъем Hcu. Если разъем поврежден, отремонтируйте его по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправности разъема переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. С помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление между землей и клеммами 6-контактного разъема Hcu № 5 (черный провод) и № 6 (черный кабель). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать левый передний соленоид затухания. Используя сканирующий инструмент в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2c ". При переключении напряжения от нуля до 10 и более вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S23666197582001011500000)
5. С помощью сканирующего устройства включить правый передний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2d ". При переключении напряжения от нуля до 10 и более вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S41898328632001011500000)
6. С помощью сканирующего устройства включить левый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / светло-синий провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2e ". При переключении напряжения от нуля до 10 и более вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S16845244282001011500000)
7. С помощью сканирующего устройства включить правый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 4 6-контактного разъема Hcu (темно-синий / светло-голубой провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2f ". При переключении напряжения от нуля до 10 и более вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S02823156452001011500000)
8. Остановить тест привода. Снова подключить 6-контактный разъем Hcu. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный соединитель антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтировать разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами массы и разъемом CAB № 42 (коричневый / желтый провод), № 43 (темно-зеленый / желтый кабель), № 46 (браун / светло-синий кабель) и № 48 (темный синий / голубой кабель). Если все показания сопротивления составляют 2-9 Ом, перейдите к " проверка 20A ". В случае, если все показания сопротивлений не равны 2-9ohm, заменить Hcu " проверка Tx1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 2с: левая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить проверку привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтировать разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом перейдите к разделу " ТЕСТ хтагх1 ". 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 2D: правая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить проверку привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтировать разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между контактами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой № 43 разъема CAB (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, перейдите к разделу " ТЕСТ 20A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 2E: левая задняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить проверку привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтировать разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой № 46 разъема CAB (коричневый / голубой провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / синий провод. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, перейдите к разделу " ТЕСТ 20A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 2F: цепи соленоида и модулятора

1. Остановить проверку привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтировать разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 48 (темно-синий / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-синем / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой 48 разъема CAB (темно-синий / светло-голубой провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановить разомкнутое состояние в темно-синем / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к разделу " ТЕСТ хтакс1 ". 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 3A: цепи системных реле

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента выбрать ACTUATOR проверка (Проверка привода) и левый передний SOLENOID (Левый передний соленоид). Активировать левый передний SOL (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЗОЛЬ). Перейдите к следующему шагу.
2. Прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. См. таблицу " ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНЫМИ ЦЕПЯМИ СИСТЕМЫ ABS ". При отсутствии установленных коды неисправностей визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить команду " проверка VER-1A ". В случае исправности проводки и соединений выполнить команду " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 2A (ref-44839-S28601781942001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S15197746982001011500000)

ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНОЙ СХЕМОЙ СИСТЕМЫ ABS

Испытание 3B: схема реле системы

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если напряжение больше 4 вольт, устраните короткое замыкание до питания в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 4 вольта или менее перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. С помощью сканирующего устройства проверить напряжение на клемме 47 разъема CAB (красный / голубой провод). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к " проверка 20A ". При напряжении более 4 вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S05813405802001011500000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле клеммой № 10 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте отверстие в черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении меньше 5 ом переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 9 релейной коробки (красный / голубой провод). Если напряжение больше 4 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в красном / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 4 вольта или менее заменить релейную коробку. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ v 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 4A: цепи насоса/двигателя

1. С помощью сканирующего устройства включить системное реле. Если слышно, что насос / двигатель работает, перейдите к " проверка 4b " (ТЕСТ 4б). В случае отсутствия сигнала о работе насоса / двигателя переходите к следующему шагу. (ref-44839-S39717179462001011500000)
2. Остановить испытание привода, выключить зажигание и включить его. С помощью сканирующего устройства проверить состояние реле насоса / двигателя. Если на сканирующем устройстве отображается сигнал насос MOTOR реле = ON (включено), перейдите к шагу " проверка 4c " (ПРОВЕРКА 4с). (ref-44839-S20262783162001011500000)
3. С помощью сканирующего устройства включить реле насоса / двигателя. Считать состояние реле насос / двигатель. Если состояние реле насосов / двигателей не переключается с включенного на выключенное, перейдите к " проверка 4d ". (ref-44839-S03355882072001011500000)
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и подключения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Для программы насос/MOTOR контроль расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 7). Для параметра насос/MOTOR реле выход расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 9). Устройство насос/MOTOR цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если при испытаниях высокого напряжения перед отключением привода или в любое время, когда он не находится в циклическом режиме ABS, или низкое напряжение после отключения привода. Перейдите к следующему шагу.
6. Возможные причины: разомкнутая цепь предохранителя B + к реле насоса / двигателя ABS, обрыв цепи электродвигателя, отказ CAB, размыкание цепи управления или выхода реле насоса и двигателя Abs, замыкание на выходную цепь насоса / мотора АБС, неисправность коробки реле или коробка реле не подключена к Hcu. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. МОНИТОР НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) превышает 6 вольт в течение 3 секунд при отключении двигателя. Перейдите к следующему шагу.
8. Возможные причины: разомкнутые обмотки насоса / двигателя, размыкание цепи выхода реле насос / двигатель, обрыв цепи массы насоса / электродвигателя, замыкание цепи вывода реле насоса / двигатель на B +, неплотное соединение или коррозия клемм разъема, отсутствие соединения коробки реле с Hcu, короткое замыкание схемы управления реле насосов / двигателей на массу или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. ВЫХОД РЕЛЕ НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) меньше 7 вольт в течение 200 миллисекунд, когда двигатель включен для нормального циклического режима или во время испытания на отключение. Перейдите к следующему шагу.
10. Возможные причины: разомкнутая выходная цепь реле насоса / двигателя к насосу, размыкание предохранителя насоса / мотора в центре распределения энергии, замыкание выходной цепи реле насос / мотор на массу, ослабление или коррозия клемм разъема, обрыв цепи B + с плавким предохранителем к реле, заедание насоса / электродвигателя или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 4B: цепь насоса/двигателя

1. Остановить испытание привода, выключить зажигание. Если насос / двигатель слышен во время работы, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае отсутствия сигнала о работе насоса / двигателя перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с соединителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление между землей и клеммой № 16 разъема CAB (серый провод). Если сопротивление менее 10 Ом, устраните замыкание на массу в сером проводе. Выполнить ТЕСТ VER-1A. При сопротивлении 10 или более Ом перейдите к " ТЕСТУ хтагх1 ". 20A (ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 4C: цепи насоса/двигателя

1. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. Подключить провод перемычки между землей и коробкой реле 10-контактный разъем клемма № 6 (коричневый/белый провод). Перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства считать состояние реле насоса / двигателя. Если сканирующее устройство не отображает насос MOTOR реле = OFF, восстановить открытие коричневым / белым проводом. Выполнить тест " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Выключить зажигание и снять коробку реле с гидравлического блока управления (HCU). Подсоединить 10-контактный разъем релейного блока к релейному блоку. Перейдите к следующему шагу.
5. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах разъема насоса / двигателя. (Острие8) Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента активировать реле насос / двигатель. Если напряжение переключается от нуля до 10 или более вольт, заменить насос / мотор. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае не переключения напряжения от нуля к 10 и более вольтам заменить коробку реле. Провести " ТЕСТ ВЕР-хтаг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Схема №8

Войти

Испытание 4D: цепи насоса/двигателя

1. Выключить зажигание, отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента привести в действие насос/двигатель. С помощью контрольной лампы, подключенной к аккумуляторной батарее питания, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 3 (Серый провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
3. Остановить проверку привода. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 6 (Коричневый/Белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом/белом проводе. Если сопротивление 5 Ом и более, переходите к следующему шагу.
4. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение больше чем 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 10 Вольт или меньше переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Осмотреть предохранитель ABS, расположенный в центре распределения питания (PDC). (Рисунок 9) Если предохранитель исправен, восстановить открытие красным / темно-зеленым проводом. Выполнить " проверка VER-1A ". Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление клеммы 10-контактного соединителя № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном / тёмно-зеленом проводе. Заменить предохранитель АБС. Выполнить команду " проверка VER-1A ". При сопротивлении более 5 Оm заменить Hcu. Установить предохранитель ABS. Произвести команду " ТЕСТ ВВЕР-Х ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Выключить зажигание. Повторно подключить 10-контактный разъем коробки реле. Отсоединить 60-контактный соединитель CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с соединителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. 8) Проверить внешним омметром сопротивление между землей и клеммой 16 соединителя CAP (серый провод). 1A 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Схема №9

Войти

Испытание 5A: пониженное напряжение соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 10 соединителя коробки реле (черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то отремонтируйте разомкнутый в черном проводе и выполнить команду " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 Омм переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на 10-контактном разъеме коробки реле клемма № 5 (Dark Green/White провод). Если напряжение составляет 10 вольт или менее, выполнить ремонт, открыв темно-зеленый/белый провод. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего инструмента включить реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Снова подключить 10-контактный разъем релейного блока. Отсоединить 60-контактный соединитель антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 47 разъема CAB (красный / светло-синий провод), при сопротивлении 5 Ом и более произвести ремонт, разомкнув его красным или светло-синим проводом. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Омм, заменить коробку реле и выполнить команду " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 60 разъема CAB (Dark Green / White провод). Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить высокое сопротивление в темно-зеленом / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 вольтов переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Выключить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 ом и более перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Повторно подсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление 75 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 75 ом перейдите к разделу " ТЕСТ хтагх1 ". 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Тест 6A: АБС предупреждающий диод цепи

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства активировать все выходы и считывайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и подключения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Функция ABS предупреждение фонарь DIODE цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если схема драйвера предупредительной лампы не реагирует должным образом при выключении и включении реле АБС в цикле запуска. Возможные причины: Цепь драйвера предупреждающей лампы АБC разомкнута между CAB и релейной коробкой или неисправен диод (часть релейной коробки). Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с соединителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра напряжение на клемме 10-контактного соединителя № 7 коробки реле (светло-зеленый / коричневый провод). Если напряжение более 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 10 вольта или менее, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом / коричневом проводе и произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагс1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 7A: цепь сигнального огня АБС

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и подключения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Система аварийной сигнализации ABS предупреждение фонарь цепь расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если CAB обнаруживает загорание сигнальной лампы АБС или ее выключение во время цикла запуска. Возможные причины: обрыв или короткое замыкание цепи управления сигнальной лампой АБC; неисправность сигнальной световой лампочки; выход выключателя зажигания с открытым предохранителем на лампочку или неисправную кабину; испытание завершено; выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Соблюдать сигнальную лампу АБС. Если сигнальная лампа ABS горит непрерывно, переходите к " проверка 7b ". (ref-44839-S11706855512001011500000)
5. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Разъединить 10-контактный соединитель коробки реле. Проверить, очистить и отремонтируйте разъемы при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / коричневый провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к " проверка 20A ". ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ 10 ВОЛЬТ или ниже, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S05813405802001011500000)
7. Снять и осмотреть предохранитель № 11. Номера предохранителей выбиты на коробке предохранителей. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 10). Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Отвернуть ключ, снять приборную панель и установить предохранитель. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 5 приборной панели (темно-синий / белый провод, расположенный в правом разъеме приборной группы). Если напряжение не превышает 10 вольт, выполнить ремонт в темно-синем / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 вольтов переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Осмотреть печатную плату и сигнальную лампу АБС, при необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если печатная плата и сигнальная лампа ABS в порядке, восстановить разомкнутый светло-зеленый / коричневый провод между приборной панелью и кабиной. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Выключить зажигание. Снять приборную панель, осмотреть все клеммы разъема приборной панели и при необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 5 приборной панели (провод светло-зеленого / черного цвета, расположенный в правом разъеме группы). При сопротивлении менее 5 Ом устраните замыкание на массу по проводу светло-зеленому / черному цвету, заменить предохранитель и выполнить команду " проверка VER-1A ".при наличии сопротивления не менее 5 Омм переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Внимательно осмотреть печатную плату на наличие любых признаков замыкание на массу, при необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с печатной платой все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Визуально проверить все соответствующие провода и соединения на наличие кратковременного короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и подключения в порядке, система работает должным образом в это время. Заменить предохранитель и выполнить " проверка Vr-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 7B: цепь предупредительного огня АБС

1. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства проверить состояние вывода предупредительной световой сигнализации ABS. Если на сканирующем устройстве отображается ВЫВОД ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ = ВКЛ., перейдите к " проверка 20A ". (ref-44839-S05813405802001011500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с соединителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / коричневый провод). Если напряжение больше 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении не более 10 Вольт устраните замыкание на массу в светло-зеленом / коричневом проводе. 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 8а: избыток распада

1. Избыток DECAY расшифровка кода ошибки устанавливается, если по команде любые 2 клапана распада остаются на форме более 4,5 секунд во время цикла ABS. Возможные причины: набор модулятора расшифровка кода ошибки, проблема с соленоидным клапаном, гидросопланирование, очень длинные остановки на льду, неправильный тон колес, неправильная CAB, чрезмерно изношенные шины, оставление сцепления включенным во время торможения на льду или на низких скоростях, датчик скорости вращения колеса загрязненный или поврежденный или очень холодный, вызывая медленные скорости распада. Перейдите к следующему шагу.
2. Если какая-либо возможная причина в шаге 1) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Нажать и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента включить левый передний соленоид. Если при срабатывании электромагнита не произошло опускание педали тормоза, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить команду " проверка VER-1A ". В случае падения тормозной педали при включении соленоида переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать левый передний гидравлический контур. Если при срабатывании гидравлического контура не произошло поднятия педали тормоза, заменить блок управления гидравликой (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". В случае поднятия тормозной педали при сработании гидравлической цепи переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Нажать и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента активировать правый передний соленоид. Если при срабатывании электромагнита не произошло опускания педали тормоза, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить команду " проверка VER-1A ". В случае падения тормозной педали при включении соленоида переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать правую переднюю гидравлическую цепь. Если при срабатывании гидравлической цепи не произошло поднятия педали тормоза, заменить блок управления гидравликой (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". В случае поднятия тормозной педали при включении гидравлической сети переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Нажать и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента включить левый задний соленоид. Если при включении электромагнита не произошло опускания педали тормоза, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить команду " проверка VER-1A ". В случае падения тормозной педали при срабатывании соленоида переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать левый задний гидравлический контур. Если при срабатывании гидравлического контура не произошло поднятие педали тормоза, заменить блок управления гидравликой (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". В случае поднятия тормозной педали при сработании гидравлической цепи переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Нажать и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента включить правый задний соленоид. Если при срабатывании электромагнита не произошло опускания педали тормоза, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить команду " проверка VER-1A ". В случае падения тормозной педали при включении соленоида переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать правый задний гидравлический контур. Если при срабатывании гидравлического контура не произошло поднятие педали тормоза, заменить блок управления гидравликой (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". В случае поднятия тормозной педали при включении гидравлического тракта переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Остановить тест привода. Используя инструмент сканирования, считать состояние датчиков скорости колеса. С помощью помощника провести дорожный тест транспортного средства, одновременно контролируя состояние датчиков частоты вращения колеса с помощью инструмента сканирования. Если сигналы скорости колеса в порядке, система работает должным образом в это время. Стереть коды неисправностей. Тестирование завершено. Выполнить " проверка VER-2A ". При наличии какого-либо сигнала или его отсутствии перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S15197746982001011500000)
12. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть тональное колесо датчика скорости, показывающее неисправный сигнал. При повреждении тонального колеса заменить тоновое колесо. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с тональным колесом все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Осмотреть состояние шины при неисправном датчике скорости и, в случае необходимости, заменить. Выполнить " проверка VER-1A ".если шина исправна, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
14. Осмотреть подшипники колес и подвеску на предмет чрезмерного люфта или биения, при необходимости отремонтируйте и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с подшипниками и элементами подвески все в порядке, заменить датчик частоты вращения колеса, выполнив команду " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 9а: датчик скорости правого заднего колеса

1. С помощью сканера считать коды неисправностей. Если сканер отображает Rr WSS CONTINUITY, переходите к " проверка 13A ". (ref-44839-S38351135472001011500000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть правую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить ее. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае не чрезмерного износа шины переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверните правую заднюю шину вручную. Если шина с трудом вращается, отремонтируйте тормозные механизмы волочения. Выполнить " проверка VER-1A ". При вращении шины с минимальным сопротивлением переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS) при вращении правой задней шины. Если средство сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " ТЕСТУ 9b ". (ref-44839-S25327611252001011500000)
7. Осмотреть правое заднее колесо тональной частоты на наличие повреждений (сколов или трещин). При повреждении колеса тональной передачи заменить его. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с колесом тональной сигнализации все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Осмотреть систему Rr WSS на наличие повреждений и исправность соединения. При повреждении или ослаблении системы, заменить или отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если система не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Проверить щупом воздушный зазор между Rr WSS и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) отремонтируйте или заменить опорную пластину, выполнив команду " проверка VER-1A ". Если зазор не более 0,7 " (1,7мм) переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Отсоединить и осмотреть разъем Rr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем " проверка VER-1A ", если с разъемом все в порядке перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. При напряжении более 4 вольт заменить Rr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольта, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. С помощью сканирующего устройства в режиме омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". При сопротивлении менее 5 ом, отремонтируйте желтый / темный синий провод и желтый провод на короткое замыкание друг на друга. Выполнить работы по схеме " ТЕСТ VER-xtax1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 9B: датчик скорости правого заднего колеса

1. Осмотреть крепление датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При надежном креплении датчика переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном жгуте проводов перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Осмотреть правое заднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. При повреждении тонального колеса заменить его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с тональным колесом все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить его. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей при качании жгута проводов Rr WSS. Если на сканирующем устройстве отображается непрерывность датчика скорости вращения колеса rr, отремонтируйте жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ".если сканировающее устройство не отображает непрерывность сенсора частоты вращения колес rr перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. При помощи ассистента провести дорожное испытание ТС, контролируя Rr WSS сканирующим инструментом. Если скорость правого заднего колеса не совпадает с другими колесами, то заменить RRS WSS. выполнить " проверка VER-1A ".при совпадении скорости правого заднего диска с другими колёсами система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER- 1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 10A: датчик скорости левого заднего колеса

1. При помощи сканирующего устройства считать коды неисправностей. Если на сканирующем устройстве отображается Lr WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 14A ". (ref-44839-S17547937112001011500000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Поднять транспортное средство на тали. Осмотреть левую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить ее. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае не чрезмерного износа шины переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Повернуть левую заднюю шину от руки. Если шина с трудом вращается, отремонтируйте тормозные системы для волочения. Выполнить " проверка VER-1A ". При вращении шины с минимальным сопротивлением перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS) при вращении левой задней шины. Если инструмент поиска показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 10B ". если в инструменте поиска не показывается больше ноля миль в минуту, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S38773755382001011500000)
7. Осмотреть левое заднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). При повреждении колеса тональной передачи заменить его и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с колесом в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Осмотреть систему Лр СВО на наличие повреждений и исправность соединения. При повреждении или ослаблении системы ВРС Нэ заменить или отремонтируйте по мере необходимости, выполнить " проверка VER-1A ". Если система ВСС Лп не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Проверить с помощью щупа воздушный зазор между Лр СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) восстановить или заменить подкладку, выполнив команду " проверка VER-1A ", если зазор не более 0,7 " (1,7мм) переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Отстыкуйте и осмотреть разъем Lr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. При напряжении более 4 вольт заменить Lr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольта, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (провод светло-зеленый / темно-синий) и № 4 (провод салатовый). Если сопротивление 5 Ом или более, переходите на " проверка 20A ". При сопротивлении менее 5 ОМ восстановить короткое замыкание провода светло-зеленого / темнового синего цвета и провода салатово-зеленого цвета друг с другом. Выполнить " ТЕСТ VER-xtax1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 10B: датчик скорости левого заднего колеса

1. Осмотреть монтаж датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При надежном монтаже датчика переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном жгуте проводов перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Осмотреть левое заднее зубчатое колесо на отсутствие или повреждение зубьев. При повреждении зубчатого колеса заменить тональное колесо. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с тональным колесом все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей при качании жгута проводов Lr WSS. Если на сканирующем устройстве отображается НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Лр, отремонтировать жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ".при сканировании инструмента не отображается непрерывность датчика скорости колеса ЛРА переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. С помощником провести дорожный контроль ТС, контролируя Lr WSS сканирующим инструментом. Если скорость левого заднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Lr- WSS.П роверьте " проверка VER-1A ". При совпадении скорости левого заднего колес с другими колёсами система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER- 1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 11а: датчик скорости правого переднего колеса

1. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает Rf WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 15A ". (ref-44839-S24182268742001011500000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Поднять транспортное средство на тали. Осмотреть правую переднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить шину и выполнить команду " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверните правое переднее колесо от руки. Если колесо трудно поворачивается, отремонтируйте тормозные устройства для волочения и выполнить " проверка VER-1A ". При вращении колеса с минимальным сопротивлением переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Используя средство сканирования, считать сигнал датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS) при вращении правой передней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля MPH, перейдите к " проверка 11B ". (ref-44839-S06883095172001011500000)
7. Осмотреть правое переднее колесо тональной частоты на наличие повреждений (сколов или трещин). При повреждении колеса тональной сигнализации заменить его. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с колесом в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Проверить радиочастотную систему WSS на наличие повреждений и правильное подключение. Если радиочастота WASS повреждена или ослаблена, заменить или отремонтируйте радиочасть WSS.П роверьте " проверка VER-1A ". В случае отсутствия повреждения или ослабления высокочастотной системы WSL перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Проверить с помощью щупа воздушный зазор между Вч СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) отремонтируйте или заменить опорную плиту. Выполнить команду " проверка VER-1A ", если зазор не более 0,7 " (1,7мм) переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Отсоединить и осмотреть Вч разъем WSS, при необходимости отремонтируйте разъем, выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, заменить Вч WSS. Выполнить команду " проверка VER-1A ". При напряжении 4 вольта или менее переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый / темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". При сопротивлении менее 5 ом, восстановить белый / темный синий провод и белый провод на короткое замыкание друг на друга. Выполнить операцию " ТЕСТ VER-xtax1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 11B: датчик скорости правого переднего колеса

1. Осмотреть крепление датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При надежном креплении датчика переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rf WSS. Если жгут поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном жгуте проводов перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Осмотреть правое переднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. Если тональное кольцо повреждено, заменить тональное колесико. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном тональном колесе переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить его. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей при качании жгута проводов радиочастотной системы WSS. Если на сканирующем устройстве отображается непрерывность датчика частоты вращения колеса Rf, отремонтируйте жгут проводов в точке установки расшифровка кода ошибки. Выполнить команду " проверка VER-1A ".если сканировающее устройство не отображает непрерывность сенсора частоты вращения колес RCH, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. При помощи помощника провести дорожное испытание ТС с контролем Рч ВСС сканирующим инструментом. Если скорость правого переднего колеса не совпадает с другими колесами, то заменить Рф WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае совпадения скорости правого переднего колёса с другими колёсами система на данный момент работает исправно. Тест закончен. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 12A: датчик скорости левого переднего колеса

1. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если на сканирующем устройстве отображается Lf WSS CONTINUITY (непрерывность), перейдите к " проверка 16A ". (ref-44839-S04726456622001011500000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Поднять транспортное средство на тали. Осмотреть левую переднюю шину. Если износ шины чрезмерен, заменить ее. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае не чрезмерного износа шины переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверните вручную левую переднюю шину. Если шина с трудом вращается, отремонтируйте тормозные механизмы для волочения. Выполнить " проверка VER-1A ". При вращении шины с минимальным сопротивлением переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости левого переднего колеса (Lf WSS) при вращении левой передней шины. Если средство сканирования показывает более нуля MPH, перейдите к " проверка 12B ". (ref-44839-S23548414902001011500000)
7. Осмотреть левое переднее колесо тональной частоты на наличие повреждений (сколов или трещин). При повреждении колеса тональной частот заменить колесо тоновой частоты и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с колесом в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Осмотреть Нч СВО на наличие повреждений и исправность соединения. При повреждении или ослаблении Вхр Лчс заменить или отремонтируйте в случае необходимости, выполнив тест " проверка VER-1A ".при отсутствии повреждения или ослабления ВХВР Lf переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Проверить с помощью щупа воздушный зазор между Нч СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) отремонтируйте или заменить подкладку, выполнив команду " проверка VER-1A ", если зазор не более 0,7 " (1,7мм) переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
10. Отсоединить и осмотреть разъем Нч СВО, при необходимости отремонтируйте разъем, выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, заменить низкочастотный WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 4 вольта или менее переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (красный / темно-синий провод) и № 9 (красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ".при сопротивлении менее 5 Омм отремонтируйте оранжевый / темный синий провод и красный / черный синий провод, либо оранжевый и красный провода на короткое замыкание друг с другом. 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 12B: датчик скорости левого переднего колеса

1. Осмотреть монтаж датчика частоты вращения левого переднего колеса (Lf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При надежном монтаже датчика переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lf WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". При исправном жгуте проводов перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Осмотреть левое переднее колесо тональной частоты на отсутствие или повреждение зубьев. При повреждении колеса тональной частот заменить его. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с колесом в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить его. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей при качании жгута проводов Lf WSS. Если в сканирующем устройстве отображается непрерывность датчика частоты вращения колеса lf, отремонтируйте жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если инструмент сканирования не отображает целостность датчика частоты оборотов колес lf перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. С помощником провести дорожный контроль ТС, контролируя Нч СВО сканирующим инструментом. Если скорость левого переднего колеса не совпадает с другими колесами - заменить Нчш ВСС. Выполнить " проверка VER-1A ". При совпадении скорости левого переднего колес с другими колёсами система в это время работает исправно. Тест закончен. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 13A: датчик частоты вращения правого заднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый/темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении более 5 Омм перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / синем проводе. Выполнить тест " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к разделу " Тестирование 27C ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S38548909352001011500000)
5. Осмотреть правое заднее соединение WSS, при необходимости восстановить соединения и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с соединениями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Отсоединить правый задний разъем WSS. Проверить сопротивление на правой задней клемме разъема WSS.Е сли сопротивление не равно 2000-2500 Ом, заменить правую заднюю клемму и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 2000-3500 Ом - переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Подключить перемычку между землей и правой задней клеммой WSS № 1 (темно-зеленый/белый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, восстановить разомкнувшийся в жёлтом / темно-синем проводе.выполнить " ТЕСТ ВЕР-хтакс1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 14A: датчик частоты вращения левого заднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый/темно-синий провод) и № 4 (светло-зеленый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении более 5 Омм перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / тёмно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". 27C (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S38548909352001011500000)
5. Осмотреть левые задние соединения WSS, при необходимости восстановить их и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с соединениями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Отсоединить левый задний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах левого заднего разъема WSS.Е сли сопротивление не равно 2000-2500 Ом, заменить левый задний соединитель WSL. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 2000-3500 Ом - переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Подключить перемычку между землей и левой задней клеммой WSS № 1 (светло-зеленый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ".при сопротивлении менее 5 ом, восстановить разомкнутый в светлом зеленый / темно-синий провод. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтаг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 15A: датчик частоты вращения правого переднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый/темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении более 5 Омм перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 6 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / тёмно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 Омм или более условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к разделу " ТЕСТ xtag1 ". 27C (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S38548909352001011500000)
5. Проверить правое переднее соединение WSS. Восстановить соединения по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Отсоединить правый передний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах правого переднего разъема WSS.Е сли сопротивление не равно 2000-2500 Ом, заменить правый передний соединитель WSI. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 2000-3500 Ом - переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Подключить перемычку между землей и правой передней клеммой WSS № 1 (белый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, восстановить разомкнутый в белом / темно-синем проводе Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтакс1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 16A: датчик частоты вращения левого переднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (красный/темно-синий провод) и № 9 (красный провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB No5 (черный / оранжевый провод) и No9 (красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". ЕСЛИ сопротивление более 5 ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 8 (красный / синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 Омм или более условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к разделу " ТЕСТ 27C ". (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S38548909352001011500000)
5. Проверить левые передние соединения WSS. Восстановить соединения по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если подключения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Отсоединить левый передний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах левого переднего разъема WSS.Е сли сопротивление не 2000-2500 Ом, заменить левый передний WSL. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 2000-3500 Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Подключить перемычку между землей и левой передней клеммой WSS № 1 (красный провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 9 (красный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в красном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, восстановить разрыв в красном / темно-синем проводе Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтаг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 17A: сканирующее устройство без ответного сообщения

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и 60-контактным разъемом CAB клемма № 5 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом, переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 60-контактного разъема CAB (Dark Green / White провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый / белый провод. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 вольтов переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство, проверить напряжение на клемме CAB 60-контактного разъема № 51 (розовый провод). Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к " проверка 20A ". При напряжении не более 4 вольт переходите к следующему шагу. (ref-44839-S05813405802001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Включить зажигание. Проверить напряжение на клемме № 51 60-контактного разъема CAB (розовый провод). Если напряжение превышает 4 вольта, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении не более 4 вольт перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Выключить зажигание. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 51 (розовый провод). При сопротивлении менее 5 Ом отремонтировать замыкание на массу в розовом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 5 или более Ом, отремонтировать разомкнутый в розовой проволоке от CAB до диагностический разъём. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 18A: ремонт экрана сканирующего инструмента

1. Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить с помощью внешнего омметра сопротивление между цепями массы " земля " и диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / Tan провод) и № 5 (черный-Tah провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (ях) массы. Выполнить команду " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение между цепями массы диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / Tan провод) и № 5 (черно-коричневый провод), а также клеммой № 16 (красный / белый провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте отверстие в красном / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 Вольт перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Попробуйте использовать другой кабель сканирующего устройства. Повторно подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Если экран сканера больше не является пустым, заменить неисправный кабель сканирования. Выполнить " проверка 1A ". (ref-44839-S19507570422001011500000)

Испытание 19A: тормозной выключатель, входа в кабину

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Убедиться, что педаль тормоза отпущена. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 13 60-контактного разъема CAB (белый/желтовато-коричневый провод). Если напряжение больше 8 вольт, переходите к шагу 4). Если напряжение 8 вольт или меньше, переходите к следующему шагу.
3. Продолжая зондировать 60-контактный разъем CAB клемму № 13, нажать на педаль тормоза. Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к " проверка 20A ". При напряжении 8 вольта или менее отремонтируйте открытый белый / Tan провод. Выполнить " ТЕСТ VER-xtigx1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Отсоединить разъем выключателя тормозного фонаря. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проверить напряжение на клемме № 13 разъема CAB (белый / рыхлый провод), при напряжении более 8 вольт устраните короткое замыкание до напряжения аккумуляторной батареи в белом / рыхлом проводе. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 8 вольтов, отрегулировать или заменить выключатель тормозной подсветки, выполнив команду " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 20A: включение контроллера

1. Выключить зажигание. Снять и заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). Повторно подсоединить все разъемы. Включить зажигания. Если сигнальная лампа ABS не мигает, ремонт завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". В случае мигания сигнальной лампы АБС перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Используя инструмент сканирования, выйдите и повторно войдите в диагностику ABS. Инструмент сканирования автоматически включит новый CAB. Если CAP включен, восстановление завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". если (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Убедиться, что кабина правильно установлена в транспортном средстве. Используя инструмент сканирования, выйдите и снова войдите в диагностику. Ремонт завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 21A: левая передняя цепь соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если напряжение больше 2 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 2 вольта или менее перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный/оранжевый провод) и № 42 (коричневый/желтый провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить сопротивление между контактами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении не менее 2 Ома заменить блок Hcu. 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu, при необходимости вновь подсоединить разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с подключением все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный проводник). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните разомкнутое состояние в цепи (ях) земли. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Подключить перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 3 (коричневый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ".при сопротивлении менее 5 ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить левый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра напряжение на клемме № 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается от нуля до 10 и более вольт, перейдите к " проверка 20A ". При переключении напряжения от ноля до 10 или более вольтов заменить Hku.п роведите " ТЕСТ VER-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 22A: цепь правого заднего соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 48 разъема CAB (темно-синий / светло-голубой провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в темно-синем / свето-голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении не более 2 вольт перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный/оранжевый провод) и № 48 (темно-синий/светло-синий провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить сопротивление между контактами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 48 (темно-синий / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темном темно-синем / свето-голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении не менее 2 Ом.заменить Hcu. 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu, при необходимости вновь подсоединить разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с подключением все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный проводник). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните разомкнутое состояние в цепи (ях) земли. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Подключить перемычку между 6-контактными клеммами разъема HCU № 4 (темно-синий/светло-синий провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 48 (темно-синий / светло-голубой провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-синем / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить правый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 4 6-контактного разъема Hcu (темно-синий / светло-голубой провод). Если напряжение не переключается от нуля до 10 и более вольт, переходите к " проверка 20A ". При переключении напряжения от нуля к 10 или более вольтам заменить Hku1. Выполнить операцию " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 23A: цепь левого заднего соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 46 разъема CAB (коричневый / светло-голубой провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в коричневом / голубом проводе. Выполнить команду " проверка VER-1A ". При напряжении не более 2 вольт перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный/оранжевый провод) и № 46 (коричневый/светло-синий провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 46 (коричневый / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / светло - синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 2 Ома или более заменить Hcu. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтаг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu, при необходимости вновь подсоединить разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с подключением все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный проводник). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните разомкнутое состояние в цепи (ях) земли. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Подключить перемычку между 6-контактными клеммами разъема HCU № 1 (коричневый/голубой провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / свето-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ".при сопротивлении менее 5 ом переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить левый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / голубой провод). Если напряжение не переключается от нуля до 10 и более вольт, перейдите к " проверка 20A ".при переключении напряжения от ноля до 10 или более вольтов заменить Hku.п роведите " ТЕСТ VER-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытательный 24A: правая передняя цепь соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 43 разъема CAB (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение более 2 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении 2 вольта или менее перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный/оранжевый провод) и № 43 (темно-зеленый/желтый провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении не менее 2 Ома заменить Hcu. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтаг1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu, при необходимости вновь подсоединить разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с подключением все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный проводник). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните разомкнутое состояние в цепи (ях) земли. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Подключить перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 2 (темно-зеленый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 5 ом переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить правый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. При помощи сканирующего устройства в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (провод Dark Green / Yellow). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите к " проверка 20A ".при переключении напряжения с ноля на 10 или более вольтов заменить Hkub. Выполнить " ТЕСТ VER-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Тест 25A: цепь заземления реле ABS

1. Если также установлен параметр система реле Выход цепь расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы выполнить команду " проверка 3A ". (ref-44839-S29303590402001011500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 2 релейной коробки (коричневый / черный провод). При напряжении более 5 вольт устраните короткое замыкание до напряжения батареи в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 5 вольтов, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Проверить напряжение на 10-контактном разъеме релейного блока, клемма № 9 (красный / голубой провод). Если напряжение превышает 5 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в красном / голубом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 вольтов или менее перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
5. Проверить внешним омметром сопротивление между землей и клеммой 10-контактного разъема коробки реле № 10 (черный провод). Если сопротивление менее 150 Ом, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 150 или более Ом устраните обрыв в черном проводе. Произвести " ТЕСТ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытательный 26A: выходная цепь реле ABS

1. Выключить зажигание, затем включить двигатель. Запустить двигатель на оборотах более 1500 об / мин. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение системы. При напряжении в системе более 16 вольт отремонтировать систему зарядки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение в системе не превышает 16 вольтов, перейти к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если с соединителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 10 (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом и более, то ремонт открыть в Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на 10-контактном разъеме коробки реле клемма № 5 (Dark Green/White провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 6). Если напряжение 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу.
5. Ремонт открыт в темно-зеленом/белом проводе.
6. С помощью сканирующего инструмента включить реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание. Снова подключить 10-контактный разъем релейного блока. Отсоединить 60-контактный соединитель антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте соединитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
8. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный / оранжевый провод) и № 47 (красный / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 15 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в красном / свето-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 15 ОМ переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
9. Подключить провод-перемычку между клеммами разъема CAB № 57 (коричневый/черный провод) и № 60 (темно-зеленый/белый провод). Включить зажигание. Должно включиться реле АБС. Перейдите к следующему шагу.
10. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 47 разъема CAB (красный / светло-синий провод). Если напряжение не превышает 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить команду " проверка VER-1A ". 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)
11. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
12. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод), при сопротивлении менее 5 Ом устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если сопротивление не менее 5 Оm - переходите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
13. Повторно подсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление составляет 75 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении менее 75 ом перейдите к разделу " ТЕСТ хтагх1 ". 20A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытательный 26B: выходная цепь реле ABS

1. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле клеммой № 5 (темно-зеленый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе, светло-темно-зеленом / белом проводе. Заменить предохранитель электромагнита ABS. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 или более Ом перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Проверить сопротивление клеммы № 9 10-контактного соединителя коробки реле (красный / голубой провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / голубом проводе. Заменить предохранитель электромагнита АБС. Выполнить " проверка VER-1A ". При сопротивлении 5 ом и более перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Заменить предохранитель электромагнита АБС. Повторно подключить 10-контактный разъем релейной коробки. Используя инструмент сканирования, выбрать MISCELLANEOUS (РАЗНОЕ), затем BLEAR тормозная система (СТРАВИТЬ ТОРМОЗА). При повторном перегорании предохранителя заменить коробку реле и предохранитель соленоида ABS. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Состояние, необходимое для перегорания предохранителя, в настоящее время отсутствует. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и подключения в порядке, система работает должным образом в это время. Тест завершен. Выполнить " ТЕСТОВЫЙ ВЕР-хтагх1 ". 1A (ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 27A: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой датчик скорости колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другие сигналы расшифровка кода ошибки не отображаются, см. таблицу периодическая WHEEL датчик скорости SIGNALS (СИГНАЛЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО КОЛЕСА) и выполнить соответствующие испытания.

ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА.

Испытательный 27B: цепи датчиков частоты вращения колес периодического действия

1. Проверить каждый разъем датчика скорости колеса (WSS) на наличие повреждений или ослабления. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Убедиться, что разъемы WSS находятся на достаточном расстоянии от движущихся объектов. Проверить наличие натирания на жгуте проводов WSS. при необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB каждой отрицательной (-) и положительной (+) цепи WSS во время того, как помощник пошевеливает жгут проводов. Обратитесь к таблице " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS- цепь ID ". Если сопротивление больше 2500 ом в любой момент времени, отремонтируйте разомкнутое в соответствующей цепи. Выполнить " проверка 20A ". 20A (ref-44839-S19159366002001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (КАБИНА) РАЗЪЕМ WSS ЦЕПЬ ID

Испытание 27с: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

1. Использовать сообщение расшифровка кода ошибки, чтобы определить датчик скорости колеса (WSS) для проверки. Проверить подозрительный разъем WSS. отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Убедиться, что разъем WSS имеет надлежащий зазор от движущихся объектов. Проверить наличие натирания на жгуте проводов WSS. при необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление клемм разъема CAB подозрительного WSS во время покачивания помощником жгута проводов. См. таблицу " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS- цепь ID " в разделе проверка 27B. Если сопротивление больше 2500 Ом в любой момент времени, отремонтируйте разомкнутую в соответствующей цепи и выполнить тест " проверка VER-X- 2 ". 1A 1A (ref-44839-S19159366002001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)

Испытание 28а: сравнение частоты вращения датчика частоты вращения колеса

1. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой датчик частоты вращения колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте этот WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другие расшифровка кода ошибки WSS не установлены, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью помощника провести дорожное испытание транспортного средства, отслеживая все сигналы WSS. Ведите транспортное средство прямо и медленно разгоняйтесь до максимальной скорости 15 миль в час. Если какой-либо сигнал датчика скорости колеса считывает более чем на 3 мили в час медленнее, чем другие сигналы датчика, перейдите к указанному тесту. См. Таблицу " ПРОБЛЕМЫ СРАВНЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ КОЛЕС ". (ref-44839-S09403320512001011500000)

ПРОБЛЕМЫ ПРИ СРАВНЕНИИ СКОРОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА

Испытание 29A: цепи датчика кабины

1. Проверить каждый разъем датчика частоты вращения колеса (WSS) на наличие коррозии или загрязнения водой. При необходимости отремонтируйте разъемы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Осмотреть, очистить и отремонтируйте соединитель при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44839-S36051657142001011500000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клеммах разъема CAB № 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 и 9. См. таблицу " КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (КАБЕЛЬНЫЙ) РАЗЪЕМ WSS цепь ID " в разделе проверка 27B. Если напряжение больше одного вольта на любой цепи, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в соответствующем проводе. Выполнить тест " проверка VXER-Xt-xxtag1 ". 1A 20A (ref-44839-S19159366002001011500000)(ref-44839-S36051657142001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

Испытание 30A: неисправность кабины

1. CAB неисправность расшифровка кода ошибки устанавливается, если CAB обнаруживает внутренний отказ. Возможные причины: Неисправен CAB или также установлен прерывистый датчик скорости вращения колеса расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Если установлены какие-либо датчики частоты вращения колеса, см. таблицу " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в проверка 1A и выполнить соответствующее (ие) испытание (я). 20A (ref-44839-S07739753232001011500000)(ref-44839-S05813405802001011500000)

VER-1A испытаний: процедуры проверки (в цехе)

1. Снова подключить все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоединить все ранее подключенные провода перемычек. Выключить зажигание, затем включить. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки и включить все выходы на 15 секунд. Остановить проверку привода. Включить каждый гидравлический контур на 10 секунд. Перейдите к следующему шагу. Остановить проверку привода. Перейдите к следующему шагу.
3. С помощью средства сканирования прочтите коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". (ref-44839-S19507570422001011500000)

VER-2A испытания: процедуры проверки (дорожное испытание)

1. Снова подключить все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоединить все ранее подключенные провода перемычек. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство в течение минимум 5 минут при 25-30 миль в час. Выполнить несколько антиблокировочных стопоров тормозов. Перейдите к следующему шагу.
3. С помощью средства сканирования прочтите коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". (ref-44839-S19507570422001011500000)

Испытания компонентов

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Проверить тональное колесо на отсутствие или поломку зубьев. Убедиться, что тональное колесо не контактировало с датчиком скорости колеса. Если биение тонального колеса превышает 0 010 "(0,25 мм), заменить датчик частоты вращения колеса.

Проверить тональное колесо на отсутствие или поломку зубьев. Убедиться, что тональное колесо не контактировало с датчиком скорости колеса. Если биение тонального колеса превышает 0 010 "(0,25 мм), заменить датчик частоты вращения колеса.

Система самодиагностики.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Allied сигнал/Bendix ABX-4 управляется и контролируется антиблокировочной тормозной системой (CAB) контроллера. Помимо контроля ABS, CAB обладает несколькими полезными диагностическими возможностями.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) хранятся в памяти до тех пор, пока не будут стерты техником с помощью сканирующего инструмента или до тех пор, пока не будут стерты автоматически после 50 циклов зажигания. Только расшифровка кода ошибки, который не может быть стерт после 50 циклов зажигания, является CAB расшифровка кода ошибки. CAB расшифровка кода ошибки можно стереть только с помощью средства сканирования.

Одновременно может храниться несколько расшифровка кода ошибки. Количество хранимых расшифровка кода ошибки отображается средством сканирования. Также отображается количество циклов зажигания с момента последнего сохранения расшифровка кода ошибки.

С помощью сканирующего устройства большинство функций CAB и ABS могут быть доступны специалисту для тестирования и диагностики.

Цикл пуска

Цикл пуска представляет собой электрическую проверку системы АБС и антиблокировочных световых реле, и происходит сразу после включения зажигания. Во время этой проверки загорается лампа АНТИБЛОКИРОВКА в комбинации приборов, а затем гаснет при завершении проверки цикла запуска. Цикл испытаний длится 1-2 секунды.

Цикл отключения привода

Цикл трогания с места происходит первый раз, когда транспортное средство достигает скорости около 3 миль в час после сброса зажигания.

Процедура диагностики

Выполнить " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР " в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ, прежде чем приступать к каким-либо самодиагностическим тестам. Всегда начинайте диагностику с проверка 1A. Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. (ref-44839-S27454794022001011500000)