Поиск неисправностей регулятора напряжения: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как протестировать регулятор напряжения: диагностики
ПримечаниеЕсли используется тестер (C-4133), следуйте процедуре тестирования производителя.
- Удельный вес батареи должен быть выше 1 220 для правильно регулируемой проверки напряжения. Зарядите батарею или используйте хорошую тестовую батарею перед тестированием регулятора. Убедитесь, что все испытательные соединения чистые и герметичные.
- Подсоедините положительный вывод вольтметра к положительному посту на аккумуляторной батарее, а отрицательный вывод - к земле. Установить двигатель на 1250 об/мин при выключенных всех фонарях и приспособлениях Регулятор работоспособен, если показания напряжения соответствуют техническим условиям. Обратитесь к таблице СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ.
- Если напряжение колеблется или не соответствует спецификации, проверьте масса регулятора на предмет чистого, плотного соединения. Выключите двигатель и отсоедините разъем жгута проводов регулятора. Осмотрите разъем на наличие коррозии или повреждений
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Напряжение батареи должно присутствовать на обеих клеммах разъема жгута регулятора. Если это так, замените регулятор напряжения и повторите испытание. Если напряжение на разъеме отсутствует, проверьте кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание.