Генератор переменного тока - CHRYSLER Plymouth Grand Voyager I

Описание генератора переменного тока - CHRYSLER

Основные компоненты генератора переменного тока включают в себя статор, ротор, выпрямители, конденсатор, щетки, подшипники, подшипниковые щиты (корпус генератора переменного тока) и ведущий шкив. Встроенные кремниевые выпрямители преобразуют переменный (переменный ток) в постоянный (постоянный ток) выход. 114-амперная модель имеет 12 кремниевых выпрямителей, в то время как все остальные модели имеют 6 выпрямителей.

Операция

Генератор переменного тока пропускает ток реле между токосъемными контактными кольцами и катушкой возбуждения. Выпрямительный мост, соединенный с обмотками статора, содержит диоды, сформованные в сборку. Этот выпрямительный мост изменяет напряжение переменного тока статора в напряжение постоянного тока, которое появляется на выходном выводе.

Блокирующее действие диодов предотвращает разряд батареи обратно через генератор переменного тока. Из-за этого блокирующего действия отпадает необходимость в выключающем реле. Ток возбуждения генератора переменного тока подается через диодное устройство, которое также соединено с обмотками статора.

Поиск неисправностей генератора переменного тока - CHRYSLER

Сопротивление цепи зарядки

1. Отсоедините вывод «BAT» на генераторе переменного тока. Подключите амперметр постоянного тока на 0-100 ампер последовательно между клеммой генератора переменного тока «BAT» и отсоединенным выводным проводом «BAT». Подсоедините положительный вывод вольтметра к отсоединенному выводному проводу «BAT». Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к положительному посту на аккумуляторной батарее.
2. Отсоедините разъем жгута регулятора. Подсоедините вывод перемычки от разъема Зеленый провод к земле. Подключите тахометр и кабель заземления аккумулятора. Подсоедините переменный реостат с углеродными сваями (C3950) к клеммам аккумулятора (в открытом или отключенном положении). (Схема №1)
3. Запустите двигатель, и немедленно снизьте обороты двигателя до холостых. Отрегулируйте частоту вращения двигателя и установите переменный реостат углеродистой сваи, чтобы получить 20 ампер, протекающих в цепи. Показание вольтметра не должно превышать 0,5 вольт. Если указано на высокое падение напряжения, осмотрите, прочистите и затяните все соединения в цепи зарядки.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Токовый выход

1. Отсоедините вывод «BAT» на генераторе переменного тока. Подключите амперметр постоянного тока на 0-100 ампер последовательно между клеммой генератора переменного тока «BAT» и отсоединенным выводным проводом «BAT». Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме «BAT». Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. (Схема №2)
2. Отсоедините разъем жгута регулятора. Подсоедините вывод перемычки от разъема Зеленый провод к земле. Подключите тахометр к двигателю и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подключите реостат с переменной углеродистой сваей между клеммами батареи (открытое или выключенное положение). (Схема №2) Запустите двигатель.
3. Регулируйте частоту вращения двигателя и переменный реостат углеродистой сваи до тех пор, пока не будет получена скорость 900 об/мин (114-ампер) или 1250 об/мин (все остальные) и показание вольтметра 13 вольт (114-ампер) или 15 вольт (все остальные). НЕ допускайте, чтобы напряжение превышало 16 вольт. Наблюдайте за амперметром. Если выходной ток не соответствует спецификации, снимите генератор переменного тока и перейдите к СТЕНДОВОМУ ИСПЫТАНИЮ.

Потребление тока катушки возбуждения

1. Подключите соединительный провод между одной клеммой обмотки генератора переменного тока и отрицательной клеммой полностью заряженной батареи. Подсоедините положительный вывод амперметра к другой клемме возбуждения генератора переменного тока. Подсоедините отрицательный вывод амперметра к положительной клемме аккумулятора.
2. Подсоедините соединительный провод от отрицательной клеммы батареи к подшипниковому щиту генератора переменного тока. (Схема №3) Медленно вращайте генератор вручную. Наблюдайте за показаниями амперметра. Ток обмотки возбуждения должен составлять 2,5-5,0 А при напряжении 12 В.
3. Низкое вытягивание катушки является показателем высокого сопротивления в катушке возбуждения (щетки, токосъемные кольца или катушка ротора). Высокая вытяжка катушки указывает на возможную закороченную катушку ротора или заземленный ротор. Отсутствие показаний указывает на открытый ротор или неисправные щетки.

Схема №3

Войти

Испытания выпрямителя (диода)

1. При разделенных подшипниковом щите выпрямителя и узле статора испытайте выпрямители 12-вольтовой батареей и контрольным светом (колба № 67). Подключите тестовую лампу к положительной клемме батареи и одному тестовому зонду. Прикоснитесь другим тестовым зондом к отрицательной клемме аккумулятора. Измерьте целостность выпрямителя с помощью щупов, соприкасающихся с теплоотводом и верхней перемычкой выпрямителя.
2. Реверсивные зонды. Если свет светится при протекании тока в одном направлении, выпрямитель в порядке. Если свет светится с зондами в любую сторону, выпрямитель закорачивается. Если свет вообще не светится, выпрямитель открыт. Испытайте каждый выпрямитель аналогичным образом. Замените дефектные узлы выпрямителя и теплоотвода.

Схема №4

Войти

Метод C-3829A тестера (положительные выпрямители)

1. Снимите щетки генератора переменного тока и сквозные болты. Отделите торцевой корпус выпрямителя и статор от торцового корпуса привода и ротора. С генератором переменного тока на изолированной поверхности, подключите тестовый вывод к выходному выводу генератора переменного тока «BAT». Подключите инструмент к источнику питания 110 вольт переменного тока.
2. Коснуться тестовым щупом металлической лямки каждого положительного выпрямителя. Показание для удовлетворительных выпрямителей будет 1 3/4 ампер или более и должно быть примерно одинаковым для каждого выпрямителя. Когда 2 выпрямителя исправны, а один закорочен, показания, снятые на хороших выпрямителях, будут низкими, а показания на закороченном выпрямителе - нулевыми.
3. Отсоедините вывод к выпрямителю, считывающему ноль, и повторите испытание. Показания исправных выпрямителей теперь будут находиться в удовлетворительном диапазоне. Когда один выпрямитель открыт, он будет считывать приблизительно один ампер, в то время как 2 хороших выпрямителя будут считывать в удовлетворительном диапазоне.

Метод C-3829A тестера (отрицательные выпрямители)

1. Снимите щетки генератора переменного тока и сквозные болты. Отделите торцевой корпус выпрямителя и статор от торцового корпуса привода и ротора. Подсоедините контрольный вывод к торцевому корпусу выпрямителя. Коснитесь тестовым щупом металлической накладки каждого отрицательного выпрямителя.
2. Технические характеристики и результаты испытаний будут приблизительно такими же, как и для положительных выпрямителей, за исключением того, что показания счетчика будут считываться с противоположной стороны шкалы. Если отрицательный выпрямитель показывает короткое замыкание, снимите статор с торцевого экрана выпрямителя и повторите испытание. Обмотка статора может быть заземлена на пластины статора или концевой экран выпрямителя, что указывает на закороченный отрицательный выпрямитель.

Испытание статора

1. Отделите статор от обоих подшипниковых щитов. Плотно прижмите вывод омметра к любому оголенному месту на раме. Плотно прижмите вывод омметра к каждому из 3-х фазных выводов, по одному за раз. (Схема №5) Если измеряется нулевое или низкое сопротивление, вывод статора заземляется.
2. Плотно прижмите вывод омметра к одному выводу фазы и установите контакт с каждым из других выводов статора 2. При отсутствии непрерывности статор открыт. Установите новый статор, если он разомкнут или заземлен.

Схема №5

Войти

Испытание ротора

1. Испытайте ротор для заземленных, разомкнутых или закороченных катушек возбуждения, используя омметр. (Схема №6) и (Схема №7). Прикоснуться щупами омметра к валу и каждому токосъемному кольцу. Проверка заземления между каждым токосъемным кольцом и валом ротора. Не должно существовать преемственности.
2. Проверьте наличие открытого поля, подключив выводы омметра к контактным кольцам. Нормальное показание сопротивления ротором при комнатной температуре составляет 1,7-2,1 Ом для 114-амперного генератора переменного тока и 1,5-2,0 Ом для всех остальных моделей.
3. Показания от 2,5 до 3,0 Ом были бы результатом работы роторов при высоких температурах моторного отсека. Показания выше 3,5 Ом указывают на высокое сопротивление, возможно, требующее замены ротора. Если показания ниже 1,7 Ом (114-амперный генератор переменного тока) или 1,5 Ом (все остальные модели), катушка возбуждения закорачивается.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как разобрать генератор переменного тока - CHRYSLER

1. Снимите винты со щетками и изоляционные шайбы. Поднимите щеточные узлы с подшипникового щита. Снимите сквозные болты. Приоткрыть между статором и подшипниковым щитом привода лезвием отвертки, используя предусмотренный паз.
2. Осторожно отделите подшипниковый щит привода, шкив и ротор в сборе от узла подшипникового щита статора и выпрямителя. Если диодные перемычки отрицательного теплоотвода находятся сверху перемычек положительного теплоотвода, отверните 4 винта с шестигранной головкой на узле отрицательного выпрямителя и теплоотвода. Снимите теплоотвод в сборе.
3. На всех, кроме 114-амперных генераторов переменного тока, снимите гайку, шайбу и изолятор с выходной клеммы («BAT») снаружи подшипникового щита. Переверните концевой экран, чтобы снять конденсатор, изолированную шайбу и узел положительного теплоотвода. Извлеките изолятор из клеммного отверстия «BAT».
4. На 114-амперных генераторах достичь внутри торцевого щита. Отвернуть гайку и снять изолятор, крепящий положительный теплоотвод к подшипниковому щиту. Снимите винт конденсатора, конденсатор и изолятор.
5. Отвернуть винты крепления отрицательного теплоотвода к подшипниковому щиту. Снимите положительные и отрицательные узлы теплоотвода, отметив расположение изоляторов. Снимите винты крепления клеммной колодки и клеммную колодку.
6. На всех, кроме 114-амперных генераторов переменного тока, снимите слюдяной изолятор с подшипникового щита и ослабьте 4 винта с шестигранной головкой на отрицательном выпрямителе и теплоотводе в сборе. Отверните 2 внешних винта и снимите теплоотвод в сборе.
7. С помощью съемника (C-4068 или C-4333 на 114-амперных моделях) снимите ведущий шкив с вала. Отвернуть винты крепления фиксатора подшипника к подшипниковому щиту привода на 114-амперных генераторах переменного тока. Отдельный фиксатор подшипника от подшипникового щита. Поддержите подшипниковый щит и вал ротора крана пластиковым молотком для отделения ротора от подшипникового щита.
8. С помощью съемника снимите шарикоподшипник приводного конца. Если необходимо заменить игольчатый роликовый подшипник в подшипниковом щите выпрямителя, его можно выпрессовать из подшипникового щита с помощью опоры подшипникового щита (C-3925) и адаптера пресса (C-3770A).

Как заменить контактный кольцо

Токосъемные кольца не обслуживаются как отдельные узлы. Если контактные кольца изношены или повреждены, необходимо заменить ротор в сборе.

Повторная сборка - все, кроме 114-AMP генератора переменного тока

1. Установите фиксатор смазки на вал ротора и надавите на вал с помощью установщика (C-3921). Нажимайте до тех пор, пока фиксатор смазки не опустится на вал ротора. Установить подшипниковый щит выпрямителя на основании установщика игольчатого подшипника (C-4201-1). Установите подшипниковый щит сверху подшипника так, чтобы он был выровнен. Поместив верхнюю часть подшипникового пресса (C-4201-2) на подшипниковый щит, прижмите узел до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Новые подшипники предварительно смазываются и не должны требовать дополнительной смазки.
2. Вставить концевой подшипник привода в подшипниковый щит привода. Установите фиксирующую пластину для удержания подшипника на месте. Металлическая проставка, поставляемая со сменными роторами и шарикоподшипниками, не является частью оригинальной сборки генератора переменного тока. Наденьте проставку на конец шкива вала ротора. Расположите подшипник и подшипниковый щит привода на валу ротора. Опорное основание вала ротора. Установите подшипниковый подшипниковый щит на вал ротора с помощью вала и переходника (C-3858). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что подшипник установлен под прямым углом, чтобы избежать повреждения подшипника и вала ротора.
3. Установить шкив на вал ротора. Вал ротора должен опираться, поэтому вся сила прижима приходится на ступицу шкива и вал ротора, (не на подшипники). НЕ ударяйте по шкиву и не прикладывайте более 6800 фунтов (3084 кг). В случае снятия установите шпильку выходного зажима и изолятор через подшипниковый щит.
4. Убедитесь, что слюдяные изоляторы находятся на месте и не повреждены. Установить на шпильки положительный теплоотвод в сборе. Направляющие накладки выпрямителя поверх шпилек на клеммной колодке. Установите конденсатор. Сдвиньте отрицательный выпрямитель и теплоотвод в сборе на место. Расположите накладки и установите винты.
5. Расположите статор над торцевым экраном выпрямителя и установите выводы обмотки на клеммной колодке. Запрессовать штифты статора в каждый подшипниковый щит. Проложите провода так, чтобы они не могли соприкасаться с ротором или острой кромкой отрицательного теплоотвода. Расположите ротор и подшипниковый щит привода над статором и подшипниковым щитом выпрямителя. Установить сквозные болты. Сжать оба конца, и затянуть через болты равномерно.
6. Установите полевые щетки в изолированные держатели. Правильно расположите вертикальные и горизонтальные щетки возбуждения в подшипниковом щите выпрямителя. Поместите изолирующую шайбу на каждую клемму полевой щетки. Установите контровочные шайбы. Убедитесь, что щетки не заземлены. Медленно вращайте шкив рукой, чтобы лопасти ротора не соприкасались с выводами статора.

Повторная сборка - только 114-AMP генератора переменного тока

1. Установить подшипниковый щит выпрямителя на основании опорного инструмента (C-4330-1-3). Установите подшипниковый щит поверх подшипника, чтобы он был правильно выровнен. Поместив монтажник подшипников (C-4330-2) на подшипниковый щит, нажмите на место до тех пор, пока подшипниковый щит не коснется основания пресса.
2. Вставить концевой подшипник привода в подшипниковый щит. Установите фиксатор и затяните крепежные винты с установленной проставкой ротора. Поместите подшипник и подшипниковый щит привода на вал ротора. Установите подшипниковый щит на место с помощью пресса с оправкой и адаптера (C-3858).
3. Установить шкив на вал ротора. Поддержите вал так, чтобы усилие прижима было на ступице шкива и валу ротора. Нажмите на шкив на валу до соприкосновения с внутренним кольцом подшипника приводного конца. НЕ молотить шкив и не превышать 6800 фунтов (3084 кг) силы. Расположите изолятор и конденсатор на монтажной заглушке теплоотвода и затяните крепежный винт.
4. Установите клеммную колодку в подшипниковый щит выпрямителя и затяните винты. Расположите отрицательный теплоотвод в подшипниковом щите с металлическими накладками на месте над шпильками на клеммной колодке. Установите крепежные винты и затяните.
5. Установите изолятор на шпильку положительного теплоотвода и поместите сборку в подшипниковый щит. Убедитесь, что металлические хомуты правильно расположены над шпильками на клеммном блоке. Изнутри подшипникового щита установите изолятор на шпильку положительного теплоотвода и затяните гайку.
6. Снаружи подшипникового щита установите изолятор на шпильку и затяните монтажный болт. Расположите статор над подшипниковым щитом и установите клеммы на клеммную колодку. Проложите провода так, чтобы они не могли соприкасаться с ротором или острыми краями отрицательного теплоотвода.
7. Расположите ротор и подшипниковый щит привода над статором и подшипниковым щитом в сборе и совместите болты. Сжать статор и оба подшипниковых щита вручную. Установите и затяните сквозные болты. Установите полевые щетки в щеткодержатель с длинной клеммой снизу и короткой клеммой сверху. Установите изоляторы и установочный винт.
8. Установите щеткодержатель в сборе на подшипниковый щит, убедившись, что он правильно установлен, и затяните монтажный винт. Вращайте шкив вручную, чтобы полюса ротора не соприкасались с выводами обмотки статора.

Покомпонентное изображение типичного генератора переменного тока Chrysler Motors. Схема №8

Войти

Характеристики выхода генератора переменного тока

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА

Вращение

По часовой стрелке в конце привода.

2,5-5,0 А при 12 вольтах при вращении рукой.

Емкость конденсатора

Capicity = 0,50 mfd. плюс-минус 20%.

Моменты затяжки

Моменты затяжки