Тройка выпрямителя
- С помощью омметра проверьте каждый из трех ламповых выпрямителей на непрерывность в обоих направлениях.
- Если в обоих направлениях имеется либо непрерывность, либо обрыв цепи, то диод неисправен. Замените выпрямитель в сборе. Отметим, что тройка выпрямителей является частью только одного выпрямительного узла.
Схема №15
- Для проверки внутренней цепи щетки подключите один вывод омметра к внутренней щетке. Подсоедините другой вывод омметра к внутренней клемме щетки. (Схема №15) Должна существовать непрерывность. При отсутствии непрерывности замените щетку в сборе. (Схема №15): Подключение омметра для тестирования внутренней цепи щетки. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная длина щетки составляет 709 дюймов. (18 мм). Предел обслуживания составляет 315 дюймов. (8 мм). Стандартная нагрузка пружины щетки составляет от 7 до 1,0 фунтов (от 0,32 до 45 кг). Эксплуатационный предел составляет 5 фунтов (.23 кг).
- Для проверки цепи наружной щетки подсоедините к наружной щетке один вывод омметра. Подсоедините другой вывод омметра к клемме внешней щетки. (Схема №15) Должна существовать непрерывность. При отсутствии непрерывности замените щетку в сборе.
Руководство по диагностике службы зарядки Проверьте все генераторы Chrysler Motors с помощью этой таблицы. Схема №16
Схема №17
- Снимите генератор переменного тока в сборе и поместите монтажную проушину в тиски с мягкой челюстью. Отверните три сквозных болта. Зажмите между статором и подшипниковым щитом привода лезвием отвертки и осторожно отделите подшипниковый щит привода, шкив и ротор в сборе от узла подшипникового щита статора и выпрямителя. (Схема №17) (Схема №17): Разнесенный вид генератора переменного тока и электронного регулятора напряжения Проверьте генератор переменного тока на предмет надлежащего выходного сигнала. При отклонении от ТТ разберите и повторите испытание.
- Поместите ротор в тиски с мягкой челюстью и снимите гайку шкива. Снимите шкив, вентилятор шкива, проставку вентилятора и подшипниковый щит привода генератора переменного тока с ротора.
- Снимите с подшипникового щита привода переднее и заднее пылезащитные уплотнения. Отверните три винта фиксатора подшипника приводного конца и снимите фиксатор подшипника подшипникового щита привода. Используя гнездо соответствующего размера и молоток, постучите по подшипнику подшипникового щита привода генератора переменного тока из корпуса.
- Найдите шесть выводов статора и снимите их паяные соединения. Снять узел статора с узла подшипникового щита статора и выпрямителя. Выверните из корпуса подшипникового щита статора четыре винта выпрямителя, выпрямители, щеткодержатель и установочный винт регулятора. Отверните гайку клеммы «В» и поднимите конденсатор.
- Снимите регулятор и выпрямитель в сборе. Отпаять один узел выпрямителя с регулятором и вынуть другой узел выпрямителя, выдвинув шпильку батареи из регулятора. Осмотрите поверхность подшипника ротора на наличие задиров. Снимите шарикоподшипник ротора с вала ротора съемником (C-4068 или C-4333).
ПримечаниеВо время чистки и осмотра НЕ погружайте узел катушки возбуждения статора, узел ротора или выпрямителя в чистящий растворитель. Погружение этих узлов приведет к повреждению деталей. Протрите только влажной тканью и вытрите насухо.