Объем картера
Объем картера составляет 4 кварта (3.8L) на двигателях без турбонаддува и 5 квартов с двигателем с турбонаддувом. На всех двигателях суммы бывают с заменой фильтра или без.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 18 (25) |
| Болт крышки распределительного вала | 9 (12) |
| Болт звездочки распределительного вала | 65 (89) |
| Гайка крышки шатуна (1) | 40 (54) |
| Болт звездочки коленчатого вала | 50 (68) |
| Болт головки цилиндра (2) |
| Этап 1 | 45 (61) |
| Этап 2 | 65 (89) |
| Этап 3 | 65 (89) |
| Гайка выпускного коллектора | 17 (23) |
| Болт между маховиком и коленчатым валом | 65 (89) |
| Болт переднего фиксатора масляного уплотнения | 9 (12) |
| Болт впускного коллектора | 17 (23) |
| Промежуточный фиксирующий болт | 9 (12) |
| Промежуточный болт звездочки | 65 (89) |
| Болт крышки главного подшипника (1) | 30 (41) |
| Болт крепления масляного насоса к колодке | 17 (23) |
| Задний болт фиксатора масляного уплотнения | 9 (12) |
| Турбо-выпускной коллектор | 40 (54) |
| Турбо топливные рельсовые винты | 21 (28) |
| Винты кронштейна опоры Turbo |
| Ниже | 40 (54) |
| Верхний | 20 (27) |
| Корпус водяного насоса |
| Ниже | 40 (54) |
| Верхний | 21 (28) |
| Коробка «труба охлаждающей жидкости - вода» | 30 (41) |
| Труба нефтепровода | 10 (14) |
| Держатель балансировочного вала |
| Винт передней крышки цепи | 9 (12) |
| Винт регулировки цепи | 9 (12) |
| Винт поворота натяжного устройства | 9 (12) |
| Винт крышки редуктора | 9 (12) |
| Редукторно-балансировочный вал | 21 (28) |
| Болт крепления звездочки к коленчатому валу | 11 (15) |
| Болт задней крышки | 9 (12) |
| Блок «носитель-двигатель» | 40 (54) |
| (1) После достижения указанного крутящего момента затяните еще 1/4 оборота. (2) Затянуть в 3 этапа, затем затянуть дополнительную 1/4 оборота. |
| (1) | После достижения указанного крутящего момента затяните еще 1/4 оборота. |
| (2) | Затягивают в 3 этапа, затем затягивают дополнительно 1/4 оборота. |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Технические характеристики |
| 2-Bbl. Основа |
| Смещение |
| Cu. В. | 135 |
| Литры | 2.2 |
| Топливная система | 2-Bbl. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 96 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 119 @ 3200 |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Скука | 3,44" (87,5 мм) |
| Удар | 3,62" (92,0 мм) |
| 2-Bbl. Высокая производительность |
| Смещение |
| Cu. В. | 135 |
| Литры | 2.2 |
| Топливная система | 2-Bbl. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 110 @ 5600 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 129 @ 3600 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Скука | 3,44" (87,5 мм) |
| Удар | 3,62" (92,0 мм) |
| Е.Ф.И. |
| Смещение |
| Cu. В. | 135 |
| Литры | 2.2 |
| Топливная система | TBI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 99 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 122 @ 3200 |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Скука | 3,44" (87,5 мм) |
| Удар | 3,62" (92,0 мм) |
| Турбо |
| Смещение |
| Cu. В. | 135 |
| Литры | 2.2 |
| Топливная система | MPFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 146 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 170 @ 3600 |
| Степень сжатия | 8.1:1 |
| Скука | 3,44" (87,5 мм) |
| Удар | 3,62" (92,0 мм) |
| Турбо II |
| Смещение |
| Cu. В. | 135 |
| Литры | 2.2 |
| Топливная система | MPFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 174 @ 4800 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 200 @ 3200 |
| Степень сжатия | 8.1:1 |
| Скука | 3,44" (87,5 мм) |
| Удар | 3,62" (92,0 мм) |
Общие технические характеристики
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
| Впуск (1) |
| Диаметр головки | 1.60 (40.64) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .069-.088 (1.75-2.25) |
| Диаметр штока | .3124 (7.935) |
| Зазор штока | .0009-.0026 (.022-.065) |
| Подъем клапана | Н/Д |
| Выхлоп (1) |
| Диаметр головки | 1.39 (35.4) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .059-.078 (1.50-2.00) |
| Диаметр штока | .3103 (7.881) |
| Зазор штока | .0030-.0047 (.076-.119) |
| Подъем клапана | Н/Д |
| (1) Длина впускного клапана 4 498" (114,25 мм). Вытяжка 4 522" (114,87 мм). |
| (1) | Длина впускного клапана 4 498" (114,25 мм). Вытяжка 4 522" (114,87 мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
| Нетурбо |
| Зазор поршня | .0005-.0015 (.013-.038) |
| Контакты |
| Посадка поршня | .0004-.0005 (.011-.014) |
| Посадка штока | (1) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .011-.021 (.28-.53) |
| Боковой зазор | .0015-.0031 (.038-.078) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .011-.021 (.28-.53) |
| Боковой зазор | .0015-.004 (.038-.093) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.40) |
| Боковой зазор | Н/Д |
| Турбо |
| Зазор поршня | .0015-.0025 (.0381-.0635) |
| Контакты |
| Посадка поршня | (2) |
| Посадка штока | (2) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0015-.0031 (.038-.078) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .009-.019 (.23-.48) |
| Боковой зазор | .0015-.004 (.038-.093) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.40) |
| Боковой зазор | Н/Д |
| (1) Прижать палец к стержню. (2) Поршень, палец и шток поставляются только в сборе. |
| (1) | Прижать палец к штоку. |
| (2) | Поршень, палец и шток поставляются только в сборе. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические условия на пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
| Нетурбо |
| Свободная длина | 2.39 (60.80) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 90-100 @ 1.65 (41-45 @ 41.91) |
| Клапан открыт | 144-156 @ 1.22 (65-71 @ 30.99) |
| Турбо |
| Свободная длина | 2.28 (57.90) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 99-108 @ 1.65 (45-49 @ 41.91) |
| Клапан открыт | 168-182 @ 1.22 (76-83 @ 30.99) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр цапфы | 1.3755-1.3763 (34.939-34.960) |
| Разрешение | 1.3779-1.3783 (35.00-35.01) |
| Подъем лопастей | .43 (10.922) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА