Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Plymouth Breeze I

Самодиагностические тесты

Выполнить " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ", прежде чем приступить к любым самодиагностическим тестам. Начать диагностику с " проверка 1A ". НЕ приступайте к любому другому самодиагностическому тесту без предварительного выполнения " проверка 1A ". (ref-44815-S26614251932001100400000)(ref-44815-S12289721452001100400000)(ref-44815-S12289721452001100400000)

Визуальный осмотр

Тест 1A: проверка системы на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей)

1. Процедура диагностического теста должна начинаться с тщательного визуального осмотра компонентов системы ABS. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Осмотреть разъемы и компоненты на предмет повреждений и / или надлежащего соединения. Цепь Brakelight также обеспечивает вход в ABS. Если тормозные фонари не работают, они должны быть отремонтированы перед продолжением. (ref-44815-S26614251932001100400000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к " проверка 18A ". Если сканирующее устройство отображает сообщение об ошибке, обратитесь к руководству производителя сканирующего устройства. (ref-44815-S42239988312001100400000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать ABS. Если сканирующее устройство показывает NO отклик, перейдите к " проверка 17A ". Если отображается другое сообщение об ошибке, обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства. (ref-44815-S24065550382001100400000)
4. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние ввода / вывода, нажимая и отпуская педаль тормоза. Если сканирующее устройство не отображает правильное положение педали тормоза, выполнить " проверка 19A ". Если дисплей сканирующего устройства соответствует положению педали, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S04537740882001100400000)
5. Прочтите статус красного предупреждающего сигнала тормоз. Если сканирующее устройство не соответствует состоянию красного предупреждающего сигнала тормоз, перейдите к " проверка 31A ". Перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S19762690312001100400000)
6. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей. Если коды неисправностей отсутствуют, выключить и включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Контролируйте отображение в течение 4 минут. Если коды неисправностей отсутствуют, выполнить " проверка VER-2A ". Если коды неисправностей присутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S00251325662001100400000)
7. В некоторых случаях причина одного расшифровка кода ошибки может устанавливать дополнительные расшифровка кода ошибки. Если на сканирующем инструменте появляется несколько расшифровка кода ошибки, необходимо выполнить устранение неисправностей, чтобы они появились в таблице коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен только один расшифровка кода ошибки, выполнить указанный тест для этого расшифровка кода ошибки.

Коды неисправностей (DTC)

Испытание 2A: цепи модулятора и соленоида

1. С помощью электромагнита " ROXR проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " ROX5 проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " 4 проверка цепь " РАЗМЫКАЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА " 21A 21A 22A 22A 23A 23A 24A 24A (ref-44815-S05846480562001100400000)(ref-44815-S41143186242001100400000)(ref-44815-S41143186242001100400000)(ref-44815-S30642063182001100400000)(ref-44815-S30642063182001100400000)(ref-44815-S16320152862001100400000)(ref-44815-S16320152862001100400000)(ref-44815-S36638692292001100400000)(ref-44815-S36638692292001100400000)
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. См. Таблицу " MODULATOR и SOLENOID цепь PROBLEMS ". Если коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S21736662572001100400000)
3. Визуально проверить все соответствующие провода и соединения. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если провода и соединения в порядке, выполнить " проверка VER-2A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S00251325662001100400000)

Испытание 2B: цепи модулятора

1. Проверить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Если соединение ослаблено, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 6-контактный разъем Hcu. Если разъем поврежден, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление между землей и клеммами 6-контактного разъема Hcu № 5 (Черный провод) и № 6 (Черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем Черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить левый передний соленоид затухания. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 и более вольтами, перейдите к " проверка 2c ". Если напряжение переключается между нулем и 10 и более вольтами, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S35527825042001100400000)
5. С помощью сканирующего прибора включить правый передний соленоид затухания. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (темно-зеленый / желтый провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к " проверка 2d ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S09923839342001100400000)
6. С помощью сканирующего устройства включить левый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / голубой провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к " проверка 2e ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S13350065432001100400000)
7. Используя сканирующее устройство, включить правый задний соленоид затухания. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 4 6-контактного разъема Hcu (темно-зеленый / светло-синий провод). Если напряжение не переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к " проверка 2f ". Если напряжение переключается между нулем и 10 или более вольтами, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S35283677082001100400000)
8. Остановить тест привода. Повторно подключить 6-контактный разъем Hcu. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Проверить, очистить и отремонтируйте разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и клеммами разъема CAB № 42 (коричневый / желтый провод), № 43 (темно-зеленый / желтый провод), № 46 (коричневый / светло-синий) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если все показания сопротивления составляют 2-9 Ом, перейдите к " проверка 20A ". Если все показания сопротивления не равны 2-9 Ом, заменить Hcu " проверка Tx1. 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 2с: левая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / желтый провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2D: правая передняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Подключить 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой 43 разъема CAB (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый / желтый провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2E: левая задняя цепь управления соленоидом затухания

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой № 46 разъема CAB (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / светло-синий провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 2F: цепи соленоида и модулятора

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Повторно подключить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Проверить сопротивление между землей и клеммой № 48 разъема CAB (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый / светло-синий провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к " проверка xtag1 ". 20A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 3A: цепи системных реле

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента выбрать ACTUATOR проверка (Проверка привода) и левый передний SOLENOID (Левый передний соленоид). Активировать левый передний SOL (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЗОЛЬ). Перейдите к следующему шагу.
2. Прочитайте коды неисправностей. Если проблема указана в какой-либо цепи, перейдите к указанному тесту. См. таблицу " ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНЫМИ ЦЕПЯМИ СИСТЕМЫ ABS ". Если не установлены коды неисправностей, визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, выполнить " проверка VER-2A ". (ref-44815-S06382155302001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S00251325662001100400000)

ПРОБЛЕМЫ С РЕЛЕЙНОЙ СХЕМОЙ СИСТЕМЫ ABS

Испытание 3B: схема реле системы

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если напряжение превышает 4 вольта, устраните короткое замыкание на питание в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. С помощью сканирующего устройства проверить напряжение на клемме 47 разъема CAB (коричневый / красный провод). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле клеммой № 10 (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте и открыть черный провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 9 коробки реле (коричневый / красный провод). Если напряжение более 4 вольт, устраните замыкание на напряжение батареи в коричневом / красном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 4A: цепи насоса/двигателя

1. С помощью сканирующего устройства включить системное реле. Если слышно, что насос / двигатель работает, перейдите к " проверка 4b ". Если не слышно, что насос / двигатель работает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S28524758542001100400000)
2. Остановить проверку привода, выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, считать состояние реле насоса / двигателя. Если сканирующее устройство показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВКЛ., перейти к " проверка 4c ". Если сканирующее устройство не показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВКЛ., перейти к следующему шагу. (ref-44815-S37361636472001100400000)
3. С помощью сканирующего устройства включить реле насоса / двигателя. Считать состояние реле насоса / двигателя. Если состояние реле насоса / двигателя не переключается с вкл. на выкл., перейдите к " проверка 4d ". Если состояние реле насоса / двигателя переключается с вкл. на выкл., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S12549006492001100400000)
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Для программы насос/MOTOR контроль расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 7). Для параметра насос/MOTOR реле выход расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 9). Устройство насос/MOTOR цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если при испытаниях высокого напряжения перед отключением привода или в любое время, когда он не находится в циклическом режиме ABS, или низкое напряжение после отключения привода. Перейдите к следующему шагу.
6. Возможные причины: обрыв цепи предохранителя B + к реле насоса / двигателя ABS, обрыв цепи двигателя, отказ CAB, обрыв цепи управления или выхода реле насоса / двигателя ABS, замыкание цепи выхода реле насоса / двигателя ABS на B +, отказ коробки реле или отсутствие соединения коробки реле с Hcu. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. МОНИТОР НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) превышает 6 вольт в течение 3 секунд при отключении двигателя. Перейдите к следующему шагу.
8. Возможные причины: разомкнутые обмотки насоса / двигателя, разомкнутая выходная цепь реле насоса / двигателя, разомкнутая цепь массы насоса / двигателя, замыкание выходной цепи реле насоса / двигателя на B +, ослабленные или корродированные клеммы разъема, отсутствие соединения коробки реле с Hcu, замыкание цепи управления реле насоса / двигателя на массу или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. ВЫХОД РЕЛЕ НАСОСА/ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение на 60-контактном разъеме контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) № 20 (коричневый/белый провод) меньше 7 вольт в течение 200 миллисекунд, когда двигатель включен для нормального циклического режима или во время испытания на отключение. Перейдите к следующему шагу.
10. Возможные причины: размыкание цепи выхода реле насоса / двигателя на насос, размыкание предохранителя насоса / двигателя в центре распределения энергии, замыкание цепи выхода реле насоса / двигателя на массу, ослабление или коррозия клемм разъема, размыкание цепи B + предохранителя на реле, заклинивание насоса / двигателя или неисправность коробки реле. Испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 4B: цепь насоса/двигателя

1. Остановить испытание привода. Выключить зажигание. Если насос / двигатель слышен во время работы, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если насос / двигатель не слышен во время работы, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление между землей и клеммой 16 разъема CAB (серый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 10 Ом, устраните замыкание на массу в сером / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 10 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 4C: цепи насоса/двигателя

1. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. Подключить провод перемычки между землей и коробкой реле 10-контактный разъем клемма № 6 (коричневый/белый провод). Перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства считать состояние реле насоса / двигателя. Если сканирующее устройство не показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВЫКЛ., выполнить ремонт в коричневом / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство показывает РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА = ВЫКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Выключить зажигание и снять коробку реле с гидравлического блока управления (HCU). Подсоединить 10-контактный разъем релейного блока к релейному блоку. Перейдите к следующему шагу.
5. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах насоса / двигателя. (Острие8) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить реле насоса / двигателя. Если напряжение переключается с нуля на 10 или более вольт, заменить насос / двигатель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не переключается с нуля на 10 или более вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Схема №8

Войти

Испытание 4D: цепи насоса/двигателя

1. Выключить зажигание, отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить насос / двигатель. Используя тестовую лампу, подключенную к аккумуляторной батарее, нажать на 10-контактный разъем коробки реле зонда № 3 (серый / светло-синий провод). Если тестовая лампочка не мигает, перейдите к шагу 7). Если тестовая лампочка мигает, перейдите к следующему шагу.
3. Остановить проверку привода. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 6 (Коричневый/Белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом/белом проводе. Если сопротивление 5 Ом и более, переходите к следующему шагу.
4. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение больше 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Осмотреть предохранитель ABS, расположенный в центре распределения питания (PDC). (Таблица 9) Если предохранитель в порядке, отремонтируйте его в красном / темно-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление 10-контактного разъема № 1 коробки реле (красный / темно-зеленый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном / темно-зеленом проводе. Заменить предохранитель АБС. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление более 5 Ом заменить Hcu. Заменить предохранитель АБС. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключить зажигание. Повторно подключить 10-контактный разъем коробки реле. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. 8) С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и разъемом CAB № 16 (серый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 70 ом или более, восстановить открытое состояние в сером / синем проводе выполнить испытание AGER-AG. 1A 20A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Схема №9

Войти

Испытание 5A: пониженное напряжение соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 10 соединителя коробки реле (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то отремонтируйте разомкнутый в Черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 5 (красный / темно-синий провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в красном / темно-синем проводе. Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего инструмента включить реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Повторно подключить 10-контактный разъем релейного блока. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 47 разъема CAB (коричневый / красный провод), при сопротивлении 5 Ом и более произвести ремонт, открыть в коричневом / красном проводе и выполнить команду " проверка VER-1A ", при сопротивлении менее 5 Ом заменить коробку реле, выполнить команду " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 60 разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить высокое сопротивление в темно-синем / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Выключить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Повторно подсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление 75 Ом или более, отремонтируйте отверстие в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 75 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Тест 6A: АБС предупреждающий диод цепи

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства активировать все выходы и считывайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь DIODE цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Функция ABS предупреждение фонарь DIODE цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если схема драйвера предупредительной лампы не реагирует должным образом, когда реле ABS выключено и включено в цикле запуска. Возможные причины: цепь драйвера предупредительной лампы ABS разомкнута между CAB и релейной коробкой или неисправен диод (часть релейной коробки). Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме 10-контактного разъема № 7 коробки реле (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение больше 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом / оранжевом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 7A: цепь сигнального огня АБС

1. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к шагу 4). Если сканирующее устройство не отображает сигнал ABS предупреждение фонарь цепь, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Система аварийной сигнализации ABS предупреждение фонарь цепь расшифровка кода ошибки устанавливается, если CAB обнаруживает, что горит сигнальная лампа ABS, когда она должна быть выключена, или выключена, когда она должна быть включена во время цикла запуска. Возможные причины: цепь драйвера сигнальной лампы ABS разомкнута или замкнута, неисправна сигнальная лампочка. Разомкнут предохранитель зажигания, выход на лампочку или неисправна CAB. Испытание завершено. Выполнить " проверка Vv- 1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Соблюдать световую сигнализацию ABS. Если световая сигнализация ABS горит постоянно, перейдите к " проверка 7b ". Если световая сигнализация ABS не горит постоянно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07625444902001100400000)
5. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъемы при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение 10 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
7. Снять и осмотреть предохранитель № 9. Номера предохранителей выбиты на коробке предохранителей. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 10). Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Отвернуть ключ, снять приборную панель, установить предохранитель. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме приборной панели № 5 (светло-зеленый / черный провод, расположенный в разъеме синей приборной панели). Если напряжение не превышает 10 вольт, выполнить ремонт в светло-зеленом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение превышает 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Осмотреть печатную плату и сигнальную лампу АБС. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если печатная плата и сигнальная лампочка АБС в порядке, отремонтируйте открыть в светло-зеленом / оранжевом проводе между приборной коробкой и кабиной. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Выключить зажигание, снять приборную панель, осмотреть все клеммы разъема приборной панели и при необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление клеммы № 5 приборной панели (провод светло-зеленого / черного цвета, расположенный в разъеме приборной панели синего цвета). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в проводе светло-зеленого / черного цвета. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Внимательно осмотреть печатную плату на наличие каких-либо признаков замыкание на массу, при необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если печатная плата в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Визуально проверить все соответствующие провода и соединения на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". Если провода и соединения в порядке, система в это время работает правильно. Заменить предохранитель. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 7B: цепь предупредительного огня АБС

1. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего устройства проверить состояние вывода предупредительной световой сигнализации ABS. Если на сканирующем устройстве отображается сигнал ABS предупреждение фонарь выход = ON, перейдите к " проверка 20A ". Если на сканирующем устройстве не отображается сигнал ABS предупреждение фонарь выход = ON, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 15 разъема CAB (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 8а: избыток распада

1. Избыток DECAY расшифровка кода ошибки устанавливается, если по команде любые 2 клапана распада остаются на форме более 4,5 секунд во время цикла ABS. Возможные причины: набор модулятора расшифровка кода ошибки, проблема с соленоидным клапаном, гидросопланирование, очень длинные остановки на льду, неправильный тон колес, неправильная CAB, чрезмерно изношенные шины, оставление сцепления включенным во время торможения на льду или на низких скоростях, датчик скорости вращения колеса загрязненный или поврежденный или очень холодный, вызывая медленные скорости распада. Перейдите к следующему шагу.
2. Если какая-либо возможная причина в шаге 1) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Нажать и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента включить левый передний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если при срабатывании соленоида педаль тормоза опускается, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать левый передний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Нажать и удерживайте педаль тормоза, с помощью сканирующего инструмента включить правый передний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза опускается при срабатывании соленоида, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать правую переднюю гидравлическую цепь. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлической цепи, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлической цепи, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Нажать и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента активировать левый задний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза опускается при срабатывании соленоида, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать левый задний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Нажать и удерживайте педаль тормоза. При помощи сканирующего инструмента активировать правый задний соленоид. Если педаль тормоза не опускается при срабатывании соленоида, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если при срабатывании соленоида педаль тормоза опускается, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Нажать и удерживайте педаль тормоза. С помощью сканирующего инструмента активировать правый задний гидравлический контур. Если педаль тормоза не поднимается при срабатывании гидравлического контура, заменить гидравлический блок управления (Hcu). Выполнить " проверка VER-1A ". Если педаль тормоза поднимается при срабатывании гидравлического контура, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Остановить тест привода. Используя инструмент сканирования, считать состояние датчиков скорости колеса. С помощью помощника провести дорожный тест автомобиля, контролируя состояние датчиков скорости колеса с помощью инструмента сканирования. Если сигналы скорости колеса в порядке, система в это время работает правильно. Удалить коды неисправностей. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-2A ". Если какой-либо сигнал является нестабильным или отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S00251325662001100400000)
12. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть тональное колесо датчика скорости, показывающее неисправный сигнал. Если тональное колесо повреждено, заменить тональное колесо. Выполнить " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверить состояние шины при неисправном датчике скорости и при необходимости заменить. Выполнить " проверка VER-1A ". Если шина в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
14. Осмотреть подшипники колес и подвеску на предмет чрезмерного люфта или биения, при необходимости отремонтируйте и выполнить " проверка VER-1A ". Если подшипники и компоненты подвески в порядке, заменить датчик частоты вращения колес и выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 9а: датчик скорости правого заднего колеса

1. Используя средство сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если средство сканирования отображает Rr WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 13A ". Если средство сканирования не отображает Rr WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S17600056832001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть правую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить шину. Выполнить " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Повернуть правую заднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные системы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS) при вращении правой задней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 9b ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07548578862001100400000)
7. Осмотреть правое заднее колесо тональной частоты на наличие повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотреть систему Rr WSS на предмет повреждений и надлежащего соединения. Если Rr WSS поврежден или ослаблен, заменить или отремонтируйте Rr WSS по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если Rr WSS не поврежден или ослаблен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверить щупом воздушный зазор между Rr WSS и тональным колесом. Если зазор больше 0,07 " (1,7 мм), отремонтируйте или заменить опорную пластину. Выполнить " проверка VER-1A ". Если зазор не больше 0,07 " (1,7 мм), переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоединить и осмотреть разъем Rr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение превышает 4 вольта, заменить Rr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите в " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте желтый / темно-синий провод и желтый провод на короткое замыкание друг с другом. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 9B: датчик скорости правого заднего колеса

1. Проверить крепление датчика скорости правого заднего колеса (Rr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотреть правое заднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. Если тональное колесо повреждено, заменить тональное колесо. Выполнить " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей при качании жгута проводов Rr WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность датчика скорости колеса Rr, восстановить жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность датчика скорости колеса Rr, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи ассистента провести дорожное испытание ТС, контролируя Rr WSS сканирующим инструментом. Если скорость правого заднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Rr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость правого заднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 10A: датчик скорости левого заднего колеса

1. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает Lr WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 14A ". Если сканирующее устройство не отображает Lr WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S07742950672001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть левую заднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить шину. Выполнить " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Повернуть левую заднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные тормоза. Выполнить " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS) при вращении левой задней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 10B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S27797647002001100400000)
7. Осмотреть левое заднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотреть систему Лр СВО на наличие повреждений и исправность соединения. Если система Лр СВО повреждена или ослабла, при необходимости заменить или отремонтируйте систему Лр СВО. Выполнить " проверка VER-1A ". Если система Лр СВО не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверить с помощью щупа воздушный зазор между Лр СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) отремонтируйте или заменить подкладку " проверка VER-1A ", при зазоре не более 0,07 " (1,7 мм) переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоединить и осмотреть разъем Lr WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение больше 4 вольт, заменить Lr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 4 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 4 (светло-зеленый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте светло-зеленый / темно-синий провод и светло-зеленый провод на короткое замыкание друг с другом. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 10B: датчик скорости левого заднего колеса

1. Проверить монтаж датчика скорости левого заднего колеса (Lr WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lr WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотреть левое заднее тональное колесо на отсутствие или повреждение зубьев. Если тональное колесо повреждено, заменить тональное колесо. Выполнить " проверка VER-1A ". Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, прочитать коды неисправностей при качании жгута проводов Lr WSS. Если сканирующее устройство отображает НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Lr, отремонтировать жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает НЕПРЕРЫВНОСТЬ НОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Lr, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи помощника провести дорожный контроль ТС при помощи сканирующего прибора Lr WSS. Если скорость левого заднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Lr WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость левого заднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 11а: датчик скорости правого переднего колеса

1. Используя средство сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если средство сканирования отображает Rf WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 15A ". Если средство сканирования не отображает Rf WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34718265562001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть правую переднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить шину. Выполнить " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Повернуть правую переднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные механизмы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS) при вращении правой передней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 11B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S18070315232001100400000)
7. Осмотреть правое переднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить Rf WSS на наличие повреждений и правильное подключение. Если Rf WSS поврежден или ослаблен, заменить или отремонтируйте Rf WSS по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если Rf WSS не поврежден или ослаблен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверить щупом воздушный зазор между Вч СВО и тональным колесом, при зазоре более 0,07 " (1,7 мм) восстановить или заменить подкладку, выполнив " КОНТРОЛЬ ВЕР-хтагх0 ", при зазоре не более 0,07 " (1,7 мм) переходите к следующему шагу. 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоединить и осмотреть Вч разъем WSS, при необходимости отремонтируйте разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ". Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, заменить Вч WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый / темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите в " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте белый / темно-синий провод и белый провод на короткое замыкание друг на друга. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 11B: датчик скорости правого переднего колеса

1. Проверить монтаж датчика скорости правого переднего колеса (Rf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Rf WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотреть правое переднее колесо тональной частоты на отсутствие или повреждение зубьев. Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей, покачивая жгут проводов Rf WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность датчика частоты вращения Rf WHEEL датчик скорости CONTINUITY, отремонтируйте жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность датчика частоты вращения Rf WHEEL, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. При помощи помощника провести дорожное испытание ТС с контролем Рч ВСС сканирующим инструментом. Если скорость правого переднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Рч ВСС. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость правого переднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 12A: датчик скорости левого переднего колеса

1. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает Lf WSS CONTINUITY, перейдите к " проверка 16A ". Если сканирующее устройство не отображает Lf WSS CONTINUITY, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S30195561042001100400000)
2. Датчики скорости вращения колес расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда CAB не может обнаружить сигнал от одного или нескольких датчиков в течение заданного количества времени. Возможные причины: датчик скорости колеса ослаблен на колесе, поврежденный датчик скорости колеса, поврежденное тональное колесо, гидропланирование на высокой скорости, прерывистая открытая цепь датчика, блокировка колеса во время остановки ABS, чрезмерный зазор или биение датчика или отсутствие тонального колеса. Перейдите к следующему шагу.
3. Если какая-либо возможная причина в шаге 2) присутствует, устраните при необходимости. Стереть коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A ". Если ни одна из возможных причин не присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Поднять автомобиль на тали. Осмотреть левую переднюю шину. Если износ шины чрезмерный, заменить шину. Выполнить " проверка VER-1A ". Если износ шины не чрезмерный, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Повернуть левую переднюю шину вручную. Если шину трудно вращать, отремонтируйте тормозные тормоза. Выполнить " проверка VER-1A ". Если шина вращается с минимальным сопротивлением, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Используя инструмент сканирования, считать сигнал датчика скорости левого переднего колеса (Lf WSS) при вращении левой передней шины. Если инструмент сканирования показывает более нуля миль в час, перейдите к " проверка 12B ". Если инструмент сканирования не показывает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34038618622001100400000)
7. Осмотреть левое переднее колесо тональной частоты на предмет повреждений (сколов или трещин). Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Осмотреть Нч СВО на предмет повреждений и правильности соединения. При повреждении или ослаблении Нч СВО при необходимости заменить или отремонтируйте Нч СВО. Выполнить " проверка VER-1A ". Если Нч СВО не повреждена или ослабла, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Проверить щупом воздушный зазор между Нч СВО и тональным колесом. Если зазор больше 0,07 " (1,7 мм), отремонтируйте или заменить подкладку. Выполнить " проверка VER-1A ". Если зазор не больше 0,07 " (1,7 мм), переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
10. Отсоединить и осмотреть разъем Нч СВО, при необходимости отремонтируйте разъем и выполнить команду " проверка VER-1A ", при исправности разъема переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Включить зажигание. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение на клеммах датчика. Если напряжение более 4 вольт, заменить низкочастотный WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между контактами разъема CAB № 8 (оранжевый / темно-синий провод) и № 9 (оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к " проверка 20A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / темно-синий провод и красный / темно-синий провод или оранжевый провод и красный провод на короткое замыкание друг с другом. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 12B: датчик скорости левого переднего колеса

1. Проверить монтаж датчика скорости левого переднего колеса (Lf WSS). Если датчик не установлен надежно, отремонтируйте его. Выполнить " проверка VER-1A ". Если датчик установлен надежно, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить состояние и прокладку жгута проводов ABS между CAB и Lf WSS. Если жгут проводов поврежден или проложен неправильно, отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Осмотреть левое переднее колесо тональной частоты на отсутствие или повреждение зубьев. Если колесо тональной частоты повреждено, заменить колесо тональной частоты. Выполнить " проверка VER-1A ". Если колесо тональной частоты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей при качании жгута проводов Lf WSS. Если сканирующее устройство отображает непрерывность Lf WHEEL датчик скорости CONTINUITY, восстановить жгут проводов в точке, где установлен расшифровка кода ошибки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сканирующее устройство не отображает непрерывность Lf ION WHEEL, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. С помощником провести дорожный контроль ТС с контролем Нч СВО сканирующим инструментом. Если скорость левого переднего колеса не совпадает с другими колесами, заменить Нч СВО. Выполнить " проверка VER-1A ". Если скорость левого переднего колеса совпадает с другими колесами, система в это время работает исправно. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 13A: датчик частоты вращения правого заднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый/темно-синий провод) и № 2 (желтый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Осмотреть правые задние соединения WSS, при необходимости восстановить соединения. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоединить правый задний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах правого заднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, заменить правый задний разъем WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подсоединить перемычку между землей и правой задней клеммой WSS № 1 (желтый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (желтый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в желтом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 14A: датчик частоты вращения левого заднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый/темно-синий провод) и № 4 (светло-зеленый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка 27C ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Осмотреть левые задние соединения WSS, при необходимости восстановить соединения, выполнить " проверка VER-1A ", если соединения в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоединить левый задний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах левого заднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, заменить левый задний разъем WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подключить перемычку между землей и левой задней клеммой WSS № 1 (светло-зеленый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (светло-зеленый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то восстановить обрыв в светло-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, то восстановить обрыв в светло-зеленом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 15A: датчик частоты вращения правого переднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (белый/темно-синий провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление составляет 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 2000-2500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 7 (белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 6 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Проверить правое переднее соединение WSS. Восстановить соединения по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоединить правый передний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах правого переднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, заменить правый передний разъем WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подключить перемычку между землей и правой передней клеммой WSS № 1 (белый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Проверить внешним омметром сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (Черный провод) и № 7 (Белый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, то устраните обрыв в белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, то устраните обрыв в белом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 16A: датчик частоты вращения левого переднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (оранжевый / темно-синий провод) и № 9 (оранжевый провод). Если сопротивление 2000-2500 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, переходите к шагу 5).
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод на Stratus) и № 9 (оранжевый провод на всех остальных). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в оранжевом проводе или черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 8 (оранжевый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, условие, необходимое для установки расшифровка кода ошибки, в это время отсутствует. Перейдите к " проверка xtag1 ". 27C (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S12427065932001100400000)
5. Проверить левые передние соединения WSS. Восстановить соединения по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Отсоединить левый передний разъем WSS. Проверить сопротивление на клеммах левого переднего разъема WSS. Если сопротивление не 2000-2500 Ом, заменить левый передний разъем WSS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2000-2500 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Подсоединить перемычку между землей и левой передней клеммой WSS № 1 (оранжевый провод). Перейдите к следующему шагу.
8. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (Черный провод) и № 9 (Оранжевый провод). Если сопротивление 5 Ом и более, отремонтируйте разомкнутый в Оранжевом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Оранжевом / Темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 17A: сканирующее устройство без ответного сообщения

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и клеммой № 5 60-контактного разъема CAB (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте и открыть черный провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 60-контактного разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый в темно-синем / белом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. С помощью сканирующего устройства проверить напряжение на 60-контактном разъеме CAB № 51 (розовый / голубой провод). Если напряжение превышает 4 вольта, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20873475542001100400000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Включить зажигание. Проверить напряжение на клемме 51 60-контактного разъема CAB (розовый / голубой провод). Если напряжение превышает 4 вольта, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключить зажигание. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 51 (розовый / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в розовом / светло-синем проводе от CAB к диагностический разъём. Выполнить " тест TER-T 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 18A: ремонт экрана сканирующего инструмента

1. Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между цепями массы и диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / фиолетовый провод) и № 5 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (ях) массы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение между цепями массы диагностический разъём, клеммами № 4 (черный / фиолетовый провод) и № 5 (черный провод) и клеммой № 16 (розовый провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в розовом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Попробуйте другой кабель сканирующего устройства. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Если экран сканирующего устройства больше не пустой, заменить дефектный кабель сканирующего устройства. Выполнить " проверка 1A ". Если экран сканирующего устройства все еще пуст, заменить дефектное сканирующее устройство. (ref-44815-S12289721452001100400000)

Испытание 19A: тормозной выключатель, входа в кабину

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедиться, что педаль тормоза отпущена. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на 60-контактном разъеме CAB № 13 (белый / коричневый провод). Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к шагу 4). Если напряжение 8 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
3. Продолжая зондировать 60-контактный разъем CAB клемму № 13, нажать на педаль тормоза. Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к " проверка 20A ". Если напряжение 8 вольт или меньше, отремонтируйте открытый белый / коричневый провод. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоединить разъем выключателя тормозного фонаря. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проверить напряжение на клемме 13 разъема CAB (белый / коричневый провод). Если напряжение более 8 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в белом / коричневом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 8 вольт или менее, отрегулировать или заменить выключатель тормозного освещения. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 20A: включение контроллера

1. Выключить зажигание. Снять и заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). Повторно подсоединить все разъемы. Включить зажигание. Если сигнальная лампа ABS не мигает, ремонт завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сигнальная лампа ABS мигает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Используя инструмент сканирования, выйдите и повторно войдите в диагностику ABS. Инструмент сканирования автоматически включит новый CAB. Если CAB включен, восстановление завершено. Выполнить " проверка VER-1A ". Если CAB не включен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Убедиться, что кабина правильно установлена в автомобиле. Используя инструмент сканирования, выйдите и снова войдите в диагностику. Ремонт завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 21A: левая передняя цепь соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 42 разъема CAB (коричневый / желтый провод). Если напряжение более 2 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление равно 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключить разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключить перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 3 (коричневый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 42 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановить открытие в коричневом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить левый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме 3 6-контактного разъема Hcu (коричневый / желтый провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 22A: цепь правого заднего соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 48 разъема CAB (темно-зеленый / светло-синий провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение составляет 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключить разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключить перемычку между 6-контактными соединительными клеммами Hcu № 4 (темно-зеленый / светло-синий провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 48 (темно-зеленый / светло-синий провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить правый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 4 6-контактного разъема Hcu (провод Dark Green / фонарь Blue). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 23A: цепь левого заднего соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 46 разъема CAB (коричневый / светло-голубой провод). Если напряжение более 2 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Используя сканирующий инструмент в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-синий провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключить разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключить перемычку между 6-контактными клеммами разъема HCU № 1 (коричневый/голубой провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 46 (коричневый / светло-голубой провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / светло-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить левый задний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 1 6-контактного разъема Hcu (коричневый / голубой провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытательный 24A: правая передняя цепь соленоида

1. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 43 разъема CAB (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение превышает 2 вольта, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в Dark Green / Yellow провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение не превышает 2 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление 2 Ом или более, перейдите к шагу 6). Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить 6-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 2 Ом, устраните замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 2 Ом или более, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Осмотреть подключение 6-контактного разъема Hcu. При необходимости повторно подключить разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Отсоединить 6-контактный разъем Hcu. При необходимости проверить чистоту и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить сопротивление между землей и цепями массы 6-контактного разъема Hcu, клеммы № 5 (черный провод) и № 6 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи (цепях) массы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключить перемычку между клеммами 6-контактного разъема HCU № 2 (темно-зеленый/желтый провод) и № 5 или 6 (черный провод). Перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 43 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / желтом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повторно подключить 60-контактный разъем CAB. Снять провод перемычки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить правый передний соленоид затухания. Перейдите к следующему шагу.
12. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра напряжение на клемме № 2 6-контактного разъема Hcu (Dark Green / Yellow провод). Если напряжение не переключается с нуля на 10 и более вольт, перейдите в " проверка 20A ". Если напряжение переключается с нуля на 10 и более вольт, заменить Hcu. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Тест 25A: цепь заземления реле ABS

1. Если также установлен параметр система реле выход цепь расшифровка кода ошибки, перед продолжением выполнить команду " проверка 3A ". Если параметр система реле выход цепь расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S34173769222001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем коробки реле. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема № 2 релейного блока (коричневый / черный провод). Если напряжение больше 5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 9 (коричневый / красный провод). Если напряжение более 5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в коричневом / красном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление не превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле № 10 (Черный провод). Если сопротивление менее 150 Ом, заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 150 Ом или более, отремонтируйте открыть в черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытательный 26A: выходная цепь реле ABS

1. Выключить зажигание, затем включить. Запустить двигатель. Запустить двигатель на скорости более 1500 об / мин. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение системы. Если напряжение системы превышает 16 вольт, отремонтируйте систему зарядки. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение системы составляет 16 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Отсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание, с помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить сопротивление 10-контактного разъема коробки реле клемма № 10 (Черный провод). Если сопротивление 5 Ом и более, то ремонт открыть в Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 10-контактного разъема релейного блока № 5 (красный / синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 6). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотреть предохранитель ABS в центре распределения питания (PDC). (Рисунок 9) Если предохранитель в порядке, отремонтируйте его в красном / темно-синем проводе между PDC и коробкой реле. Если предохранитель перегорел, перейдите к " проверка 26B ". (ref-44815-S20648199632001100400000)
6. С помощью сканирующего инструмента включить реле АБС. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, блок реле зонда 10-контактный разъем клемма № 2 (коричневый/черный провод). Если контрольная лампа не мигает, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа мигает, перейдите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание. Повторно подключить 10-контактный разъем релейного блока. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочной системы (CAB) контроллера. При необходимости проверить, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме омметра сопротивление между клеммами разъема CAB № 5 (черный провод) и № 47 (коричневый / красный провод). Если сопротивление составляет 15 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / красном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 15 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Подключить провод-перемычку между клеммами разъема CAB № 57 (коричневый / черный провод) и № 60 (темно-синий / белый провод). Включить зажигание. Должно включиться реле ABS. Переходите к следующему шагу.
10. Проверить с помощью сканирующего устройства в режиме вольтметра напряжение на клемме № 47 разъема CAB (коричневый / красный провод). При напряжении 10 вольт и менее заменить коробку реле. Выполнить " проверка VER-1A ". При напряжении более 10 вольт перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)
11. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
12. Проверить с помощью сканирующего прибора в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / черном проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Повторно подсоединить 10-контактный разъем релейного блока. Проверить с помощью сканирующего инструмента в режиме омметра сопротивление клеммы № 57 разъема CAB (коричневый / черный провод). Если сопротивление составляет 75 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый коричневый / черный провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление меньше 75 Ом, перейдите к " проверка 20A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытательный 26B: выходная цепь реле ABS

1. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между землей и 10-контактным разъемом коробки реле, клемма № 5 (красный / синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в красном / синем проводе. Заменить предохранитель электромагнита ABS. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Проверить сопротивление клеммы 10-контактного разъема № 9 коробки реле (коричневый / красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в коричневом / красном проводе. Заменить предохранитель электромагнита АБС. Выполнить " проверка VER-1A ". Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Заменить предохранитель электромагнита АБС. Повторно подключить 10-контактный разъем коробки реле. С помощью сканирующего инструмента выбрать MISCELLANEOUS, затем выбрать BLEED тормозная система. Если предохранитель снова перегорает, заменить коробку реле и предохранитель электромагнита АБС. Выполнить " проверка VER-1A ". Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Состояние, необходимое для перегорания предохранителя, в настоящее время отсутствует. Визуально проверить всю соответствующую проводку и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если проводка и соединения в порядке, система в это время работает нормально. Тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 27A: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен любой другой датчик скорости колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другой расшифровка кода ошибки не отображается, см. Таблицу " СИГНАЛЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРЕРЫВИСТОГО КОЛЕСА " и выполнить соответствующий тест(ы). (ref-44815-S05611619712001100400000)

ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА.

Испытательный 27B: цепи датчиков частоты вращения колес периодического действия

1. Проверить каждый разъем датчика скорости колеса (WSS) на наличие повреждений или ослабления. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедиться, что разъемы WSS находятся на достаточном расстоянии от движущихся объектов. Проверить наличие натирания на жгуте проводов WSS. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем CAB. При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление между клеммами разъема CAB каждой отрицательной (-) и положительной (+) цепи WSS, пока помощник перемещает жгут проводов. Обратитесь к таблице " КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (CAB) РАЗЪЕМ WSS цепь ID ". Если сопротивление более 2500 Ом в любой момент времени, устраните обрыв в соответствующей цепи. Выполнить " проверка 20A ". Если сопротивление не более 2500 Ом в любой момент времени, ТО. 20A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

КОНТРОЛЛЕР АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ (КАБИНА) РАЗЪЕМ WSS ЦЕПЬ ID

Испытание 27с: цепи датчика частоты вращения колеса прерывистого действия

1. Использовать сообщение расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой датчик скорости колеса (WSS) проверить. Осмотреть подозрительный разъем WSS на наличие повреждений или неплотностей. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Убедиться, что разъем WSS имеет надлежащий зазор от движущихся объектов. Проверить наличие натирания на жгуте проводов WSS. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверить сопротивление клемм разъема CAB подозрительного WSS, пока помощник качает жгут проводов. См. таблицу " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS цепь ID " в проверка 27B. Если сопротивление более 2500 Ом в любой момент времени, отремонтируйте разомкнутую в соответствующей цепи. Выполнить " проверка VER VER-XTXTAG2 ". 1A 1A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

Испытание 28а: сравнение частоты вращения датчика частоты вращения колеса

1. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой датчик частоты вращения колеса (WSS) расшифровка кода ошибки, отремонтируйте этот WSS расшифровка кода ошибки перед выполнением этого теста. Если другие расшифровка кода ошибки WSS не установлены, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью помощника испытайте автомобиль на дороге, отслеживая все сигналы WSS. Ведите автомобиль прямо и медленно разгоняйтесь до максимальной скорости 15 миль в час. Если какой-либо сигнал датчика скорости колеса считывает более 3 миль в час медленнее, чем другие сигналы датчика, перейдите к указанному тесту. См. Таблицу " ПРОБЛЕМЫ СРАВНЕНИЯ СКОРОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ". (ref-44815-S17398432912001100400000)

ПРОБЛЕМЫ ПРИ СРАВНЕНИИ СКОРОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА

Испытание 29A: цепи датчика кабины

1. Проверить каждый разъем датчика частоты вращения колеса (WSS) на предмет коррозии или загрязнения водой. При необходимости отремонтируйте разъемы. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клеммах разъема CAB № 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 и 9. См. таблицу " CONTROLLER ANTI-замок тормоз (CAB) разъём WSS цепь ID " в разделе проверка 27B. Если напряжение больше одного вольта на любой цепи, устраните замыкание на напряжение батареи в соответствующем проводе. Выполнить " проверка XER XER-xt-xtag1 ". 1A 20A (ref-44815-S42814164942001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Испытание 30A: неисправность кабины

1. CAB неисправность расшифровка кода ошибки устанавливается, если CAB обнаруживает внутренний отказ. Возможные причины: Неисправен CAB или также установлен прерывистый датчик скорости вращения колеса расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если установлены какие-либо датчики частоты вращения колеса, см. таблицу " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в проверка 1A и выполнить соответствующее испытание (испытания). Если датчики частоты вращения колеса не установлены, выполнить " проверка 20A ". (ref-44815-S26279580212001100400000)(ref-44815-S20873475542001100400000)

Как проверить 31A: красный предупреждающий сигнал торможение

1. С помощью сканирующего устройства считать состояние сигнала торможения. Если сканирующее устройство не отображает сигнал тормоз предупреждение фонарь = ON, перейдите к шагу 9). Если сканирующее устройство отображает сигнал тормоз предупреждение фонарь = ON, перейдите к следующему шагу.
2. Полностью отпустить стояночный тормоз. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра и, при необходимости, заполните его. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние сигнального огня тормоза. Если сканирующее устройство не отображает сигнальный огонь тормоза = ВКЛ., проверить гидравлическую систему на наличие утечек и при необходимости устраните неисправности. Выполнить " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнальный огонь тормоза = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
3. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости, расположенный на главном цилиндре. С помощью сканирующего устройства считать состояние сигнальной лампы тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается сигнальная лампа тормоза = ВКЛ., заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Выполнить " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнальная лампа тормоза = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
4. Отсоединить выключатель стояночного тормоза. С помощью сканирующего устройства считать состояние предупреждающей лампы тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается сигнал ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА = ВКЛ., заменить выключатель стояночного тормоза. Выполнить " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается сигнал ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем выключателя зажигания. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
6. Подключить провод-перемычку между клеммами разъема выключателя зажигания № 3 (розовый / черный провод) или № 7 (красный провод) и № 9 (темно-синий провод). Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние световой сигнализации тормоза. Если на сканирующем устройстве не отображается СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ = ВКЛ., заменить выключатель зажигания. Выполнить команду " проверка VER-1A ". Если на сканирующем устройстве отображается СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ = ВКЛ., перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
7. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем выключателя зажигания. Отсоединить 60-контактный разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). При необходимости осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
8. Проверить внешним вольтметром напряжение между землей и клеммой № 14 разъема CAB (серый / темно-зеленый провод). Если напряжение не превышает 10 вольт, устраните короткое замыкание на массу в сером / темно-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение превышает 10 вольт, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A ". (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
9. Если лампа жёлтый ABS не работает, устраните неисправности в цепи вывода выключателя зажигания с предохранителем на сигнальные лампы (см. " электросхема "). Выполнить ТЕСТ VER-1A. Если лампа жёлтый ABS работает, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S09038603042001100400000)
10. Выключить зажигание. Подсоединить провод перемычки к земле. Другим концом провода перемычки провести назад левую клемму № 6 разъема синего цвета (серый / темно-синий провод). Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не загорается, осмотреть и заменить неисправную красную сигнальную лампочку ТОРМОЗ. Выполнить " проверка VER-1A ". Если лампочка в порядке, заменить сигнальную лампочку. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
11. Повернуть переключатель зажигания в положение СТАРТ, наблюдая за красным сигнальным огнем ТОРМОЗ. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, перейдите к шагу 15). Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ горит, когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, перейдите к следующему шагу.
12. Включить зажигание. Полностью отпустить стояночный тормоз. Подключить внешний вольтметр к земле. Другим концом вольтметра подключить клемму переключателя стояночного тормоза (серый провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый серый провод. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
13. Включить стояночный тормоз. Подключить внешний вольтметр к земле. Другим концом вольтметра подключить клемму переключателя стояночного тормоза (Серый провод). Если напряжение больше 10 вольт, заменить переключатель стояночного тормоза. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, переходите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
14. Отпустить стояночный тормоз. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости, расположенный на главном цилиндре. С помощью внешнего вольтметра проверить напряжение между землей и клеммой разъема переключателя уровня тормозной жидкости (серый / темно-синий провод). Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открыть в сером / темно-синем проводе. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение более 10 вольт, заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Выполнить " проверка VER-xtag1 ". 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)
15. Выключить зажигание. Отсоединить 10-контактный разъем выключателя зажигания. Осмотреть, очистить и отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44815-S20334969642001100400000)
16. Подсоединить соединительный провод к разъему № 2 выключателя зажигания (серый / темно-синий провод). Повторно подсоединить разъем выключателя зажигания. Подсоединить внешний вольтметр к земле. Подключить другой конец вольтметра к другому концу соединительного провода. Включить зажигание. Если напряжение более 10 вольт, заменить выключатель зажигания. Выполнить " проверка VER-1A ". Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый в серый / темно-синий провод " Выполнить тест VTTER-1. 1A (ref-44815-S20334969642001100400000)(ref-44815-S20334969642001100400000)

VER-1A испытаний: процедуры проверки (в цехе)

1. Снова подключить все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоединить все ранее подключенные провода перемычек. Выключить зажигание, затем включить. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки и включить все выходы на 15 секунд. Остановить проверку привода. Включить каждый гидравлический контур на 10 секунд. Перейдите к следующему шагу. Остановить проверку привода. Перейдите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". Если никакие коды неисправностей не отображаются, тест завершен. (ref-44815-S12289721452001100400000)

VER-2A испытания: процедуры проверки (дорожное испытание)

1. Снова подключить все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоединить все ранее подключенные провода перемычек. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание, затем включить. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство в течение минимум 5 минут при 25-30 миль в час. Выполнить несколько антиблокировочных стопоров тормозов. Перейдите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A ". Если никакие коды неисправностей не отображаются, тест завершен. (ref-44815-S12289721452001100400000)

Испытания компонентов

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Проверить тональное колесо на отсутствие или поломку зубьев. Убедиться, что тональное колесо не контактировало с датчиком скорости колеса. Если биение тонального колеса превышает 0 010 "(0,25 мм), заменить датчик частоты вращения колеса.

Система самодиагностики.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Allied сигнал/Bendix ABX-4 управляется и контролируется антиблокировочной тормозной системой (CAB) контроллера. Помимо контроля ABS, CAB обладает несколькими полезными диагностическими возможностями.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) хранятся в памяти до тех пор, пока не будут стерты техником с помощью сканирующего инструмента или до тех пор, пока не будут стерты автоматически после 50 циклов зажигания. Только расшифровка кода ошибки, который не может быть стерт после 50 циклов зажигания, является CAB расшифровка кода ошибки. CAB расшифровка кода ошибки можно стереть только с помощью средства сканирования.

Одновременно может храниться несколько расшифровка кода ошибки. Количество хранимых расшифровка кода ошибки отображается средством сканирования. Также отображается количество циклов зажигания с момента последнего сохранения расшифровка кода ошибки.

С помощью сканирующего устройства большинство функций CAB и ABS могут быть доступны специалисту для тестирования и диагностики.

Цикл пуска

Цикл пуска представляет собой электрическую проверку системы АБС и антиблокировочных световых реле, и происходит сразу после включения зажигания. Во время этой проверки загорается лампа АНТИБЛОКИРОВКА в комбинации приборов, а затем гаснет при завершении проверки цикла запуска. Цикл испытаний длится 1-2 секунды.

Цикл отключения привода

Цикл трогания с места происходит первый раз, когда транспортное средство достигает скорости около 3 миль в час после сброса зажигания.

Процедура диагностики

Выполнить " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР " в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ, прежде чем приступить к любым самодиагностическим тестам. Всегда начинайте диагностику с проверка 1A. Запуск с любого другого теста может привести к неправильной диагностике. (ref-44815-S26614251932001100400000)