Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Регулировки Plymouth Acclaim I

Как отрегулировать приводной ремень - 4 цилиндра, за исключением 1.8L и 2.0L

Применение(1) Натяжение
2,2 л центральный впрыск топлива и 2,5 л
Компрессор кондиционера
Новый пояс125 (56.7)
Использованный ремень80 (36.3)
Генератор переменного тока / водяной насос
Новый пояс130 (58,9)
Использованный ремень80 (36.3)
Насос гидроусилителя руля
Новый пояс105 (47.6)
Использованный ремень80 (36.3)
2,2-литровый турбо-серпантинный ремень(2) *
(1) Натяжение в фунтах (кг) С использованием датчика натяжения ремня (2) Натяжение ремня поддерживается динамическим натяжным устройством.
(1)Натяжение в фунтах (кг) с помощью датчика натяжения ремня
(2)Натяжение ремня поддерживается динамическим натяжителем.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - 4 ЦИЛИНДРА, КРОМЕ 1.8L и 2.0L

Как отрегулировать приводной ремень - 4 цилиндра 1.8L и 2.0L

Применение(1) Отклонение In. (мм)
1.8L
Компрессор кондиционера
Новый.16-.22 (4,0-5,5)
Б/У.22-.24 (5.5-6.0)
Генератор переменного тока / водяной насос.32-.43 (8.0-11.0)
2.0L
Компрессор кондиционера
Новый.18-.22 (4.5-5.5)
Б/У.22-.24 (5.5-6.0)
Генератор переменного тока / водяной насос.35-.45 (9.0-11.5)
(1) При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня.
(1)При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - 4 ЦИЛИНДРА 1.8L и 2.0L

Как отрегулировать приводной ремень - V6

Применение(1) Натяжение
3,0 Л (VIN U)
Новый пояс180-200 (81,6-90,7)
Использованный ремень140-160 (63,5-72,6)
3,0 Л (VIN 3)
Компрессор кондиционера
Новый пояс125 (56.7)
Использованный ремень80 (36.3)
Поликлиновой ремень(2)
3.3L и 3.8L(2)
(1) натяжение в фунтах. (Кг) С помощью датчика натяжения ремня. (2) Натяжение ремня поддерживается динамическим натяжителем.
(1)Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения ремня.
(2)Натяжение ремня поддерживается динамическим натяжителем.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - V6