Главная/Plymouth/Acclaim/Plymouth Acclaim I (1989-1995)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Капитальный ремонт Plymouth Acclaim I

Полуоси ~2 мин чтения

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

  1. Демонтировать полуось в сборе. См. раздел " ПОЛУОСИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Определить тип обслуживаемой полуоси. (Рисунок 1) Снять зажимы башмака и сдвинуть башмак с места соединения. (ref-46562-S07768097672001011500000)
  2. На шарнирах G.k.n. лапки для удержания штатива являются неотъемлемой частью крышки корпуса. Зажать ось в тисках и удерживайте корпус шарнира Cv на угле. Осторожно потянуть за корпус, пока один из роликов не освободится. Продолжайте тянуть за корпус, пока не освободятся все ролики.
  3. Соединения S.s.g. используют проволочный кольцевой фиксатор штатива, который расширяется в канавку. Используя отвертку с плоским наконечником, вытянуть проволоку из канавки. Выдвиньте штатив из корпуса. Заменить проволочный кольцевой фиксатор штатива, если он деформирован.
  4. При снятом с корпуса шарнире штатива ролики штатива закрепить на месте, снять стопорное кольцо с конца полуоси и снять штатив с полуоси.

Повторная сборка

Установить новую износостойкую втулку на корпус соединения Cv. Слегка смазайте все компоненты перед повторной сборкой. Выровняйте метки, сделанные при разборке. Выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке для завершения установки. Использовать новые стопорные кольца. Затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46562-S11164088042001011500000)

  1. Отметить взаимосвязь между полуосью и промежуточным валом для обеспечения правильной повторной сборки. Нанести проникающее масло на крышки подшипников и снять стопорные кольца. Поместить вилку и U-образное соединение в тиски. Использовать розетку и молоток и снимайте по одному соединительному колпачку «U» за раз. После снятия всех колпачков снять поперечное сечение соединения «U».
  2. С помощью роликового пресса осторожно выпрессовать цапфу оси из подшипникового узла и наружного стропальщика, не допуская вмятин или повреждения стропальщика или конца цапфы вала. При замене стропальщика осторожно выпрессовать вал через стропальщика.

Установить новый стропальщик на укороченный вал и осторожно приводите его в движение до упора. НЕ повреждайте стропальщика при установке. Нажать подшипник в сборе на место. Между стропальщиком и подшипником в сборе должен быть минимальный зазор 0 031 " (0,78 мм). Для установки U-образного соединения выполнить обратную процедуру разборки. Затянуть все болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46562-S11164088042001011500000)