Компрессор кондиционера воздуха
Идентификация
(1) компрессор с переменным рабочим объемом цилиндра
Зеленая наклейка, содержащая следующие сведения
- Тип компрессора
- Поставщик
- Серийный номер
- Номер модели
- Вид хладагента
- Вид используемого масла
Пример: SD7V16 1799209145 1211
- SD - поставщик SANDEN
- 7 - число поршней
- V - переменный объем цилиндров
- 16 - рабочий объем, см3
- 1799209145 - серийный номер SANDEN
- 1211 - номер модели
Характеристики
| двигатель | EW | DW | ES |
|---|---|---|---|
| поставщик | |||
| тип | |||
| модель | 1211 | 1228 | 1209 |
| объем масла (cm3) | |||
Характеристики - Смазки
Тип используемого масла: SP10
ВниманиеЭто масло имеет большую склонность к абсорбции влаги из воздуха; поэтому избегайте упаковок в бидонах (канистрах), поскольку последние могут храниться во вскрытом состоянии после использования части масла
ВниманиеЗапрещается использовать другой тип масла
Характеристики - жидкий хладагент
Используемая жидкость: R134a
Требуемое количество, г: 600,0 ± 25,0
Двигатель: все типы
Конденсатор со встроенным резервуаром
Фронтальная поверхность 25,0 дм2
В конденсатор (1) встроен цилиндр (2), выполняющий функцию резервуара с жидким хладагентом и имеющий внутри интегрированный фильтрующий элемент
ПримечаниеФильтрующий элемент может быть заменен
Вход (3) и выход (4) конденсатора имеют новые уплотнительные прокладки (5) типа EUROCLIM (уплотнители с четырьмя лепестками обеспечивают двойную герметизацию - Поставщик (поставщики) FREUDENBERG)
Реле давления
Датчик линейного давления
Датчик измеряет давление жидкого хладагента на выходе из конденсатора
Редуктор системы кондиционирования
Вход (1) и выход (2) оснащены уплотнительными кольцами (3) с внутренним диаметром 7,4 и 13,9 мм
Испаритель
Марка: MAGNETI-MARELLI
Трубопроводы системы кондиционирования воздуха
Алюминиевые трубки и резиновые шланги
Клапаны для заполнения
Тип клапанов: защелкивающиеся, с защитным колпаком, расположенные под коммутационным блоком двигателя
ПримечаниеКлапаны высокого и низкого давления имеют разный диаметр, чтобы исключить ошибки при работе с ними
Уплотнительные прокладки
ПримечаниеПеред установкой прокладки необходимо хорошо смазать вставную и приемную части, а также уплотнитель маслом для компрессора кондиционера воздуха (масло SP10)
Фильтр системы вентиляции салона
Установлен в моторном отделении с левой стороны под стойкой воздухозаборника
Датчики
Работой системы кондиционирования воздуха управляет bsi на основе информации, поступающей от датчиков
Датчик температуры охлаждающей жидкости: датчик температуры охлаждающей жидкости позволяет знать состояние источника теплоты посредством bsi и учитывать ее при автоматическом управлении, в частности, для включений кондиционера воздуха
Точность измерения этого датчика составляет 1 °c
Аварийный режим работы: 85 °C
Датчик наружной температуры: роль этого датчика заключается в подаче величины параметра на вход в электронный блок автоматического управления в зависимости от параметров окружающего воздуха
Точность измерения этого датчика составляет 0,5 °c
Аварийный режим работы: принимается величина температуры 10 °c
Размещение: в корпусе правого наружного зеркала
(1) датчик испарителя: датчик испарителя обеспечивает защиту от обледенения и поставляет величину параметра на вход в электронный блок для управления компрессором через bsi
Аварийный режим работы: функционирование в режиме "Кондиционер выключен"; по умолчанию температура испарителя равна температуре окружающей среды
(2) датчик яркости солнечного света: датчик яркости солнечного света поставляет информацию об интенсивности световой энергии, попадающей в салон, и соответственно адаптировать параметры системы автоматического управления
Размещение: в центре верхней части приборной панели
(3) датчик температуры воздуха в салоне: датчик температуры воздуха в салоне, установленный в боковой части центральной консоли панели управления, поставляет в компьютер информацию об уровне теплового состояния салона, ощущаемого водителем и пассажирами
Точность измерения этого датчика составляет 0,3 °c
Аварийный режим работы: принимается величина температуры 23 °c
(4) - (5) датчики температуры подаваемого в салон воздуха: датчики температуры подаваемого в салон воздуха поставляют информацию о температуре подаваемого воздуха и, таким образом, позволяют учитывать ее при автоматическом управлении
Точность измерения этих датчиков составляет 1,0 °c
Контуры охлаждения
(1) конденсатор
(2) бачок осушителя
(3) компрессор
(4) реле давления
(5) пробка для заправки
(6) клапан высокого давления
(7) клапан низкого давления
(8) редуктор
Моменты затяжки
| обозначение | момент затяжки |
|---|---|
| гайки фланца | 0,7 ± 0,2 дН.м |
| обозначение | момент затяжки |
|---|---|
| гайки фланца | 0,6 ± 0,2 дН.м |
| реле давления | 0,6 ± 0,2 дН.м |
| пробка резервуара осушителя | 1,4 ± 0,2 дН.м |
Двигатель типа ES9J4S
| обозначение | момент затяжки |
|---|---|
| гайки фланца | 3,5 ± 0,7 дН.м |
| Крепления компрессора / блок цилиндров (двигатель EW) | 2,5 ± 0,3 дН.м |
| Крепления компрессора (передние) (двигатель ES) | 4,0 ± 1,0 дН.м |
| задняя опора компрессора / блок цилиндров (двигатель ES) | 4,0 ± 1,0 дН.м |
Двигатель типа DW12TED4
| обозначение | момент затяжки |
|---|---|
| гайки фланца | 0,7 ± 0,2 дН.м |
| Крепления компрессора / блок цилиндров | 4,0 ± 0. 5 дН.м |