Касается автомобиля
Peugeot 807
Начиная с версии телезагрузки обновления Diagbox 6.30
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
- Загрузка программного обеспечения из Интернета
- Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
Приложение
- Высокочастотный пульт дистанционного управления
- Как опознать тип сажевого фильтра ?
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- В случае установленной автоматической коробки передач убедиться, что рычаг коробки передач находится в положении "Р" (Парковка)
- В случае установленной механической коробки передач убедиться, что рычаг находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При загрузке данных в компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
При замене компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование с помощью Интернета
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет; выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Программирование вручную данных персонализации клиента (исходя из изображений на экране или из предварительно сделанных записей)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции следует выполнять в случае замены или перепрограммирования интеллектуального коммутационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (" <обучение> <интеллектуального> коммутационного блока (коду иммобилайзера и ключам) ")
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: выполнить "обучение" ("инициализация BSI"), или "обучение" ключей, или только синхронизацию высокочастотных дистанционных блоков управления
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "BSI согласован с компьютером управления двигателем" должен программироваться, как "Да"
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "число "обученных" ключей" должен программироваться как "хх" (общее число ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| модуль двери водителя | присутствует | (2) | |
| модуль двери переднего пассажира | присутствует | (2) | |
| интеллектуальный коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| имеется | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) проверить наличие передних и/или задних датчиков системы помощи при парковке наличие датчиков препятствия в бамперах | ||
| отсутствует | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| Панель приборов | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 | ||
| (1) без автомагнитолы типа RD4, RD45 | |||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | |||
| присутствует | (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | ||
| отсутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 или без автомагнитолы | ||
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 | ||
| отсутствует | (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | ||
| Блок тахометра или блок указателя одометра | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | (1) нет кондиционера или базовый кондиционер | ||
| присутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| отсутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами регулировки положения | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) автомагнитола RD4 с системой "свободные руки" или блоком внешнего оборудования с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth для проверки наличия комплекта телефона "Hands Free" нажмите на кнопку "Меню" аудиосистемы и найдите иконку "Телефон" в правой части многофункционального дисплея | ||
| отсутствует | (1) для прочего аудиооборудования | ||
| присутствует | (1), (5) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным модулем впрыска дизтоплива в систему выпуска | ||
| (1), (5) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI все типы двигателей | |||
| (1), (5) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным бензиновый или дизельный двигатель без фильтра твердых частиц | |||
| присутствует | (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | ||
| отсутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 или без автомагнитолы | ||
| датчик угла поворота рулевого колеса | присутствует | (2) | |
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная тормозная система (ABS) / Система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | (1) если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| присутствует | (1) присутствие электрогидравлического рулевого усилителя (GEP) | ||
| отсутствует | (1) с механическим рулевым усилителем | ||
| имеется | |||
| отсутствует | |||
| Двойные датчики: гирокомпаса и акселерометра | отсутствует | (2) | |
| Eолесико активизации системы антипробуксовки | отсутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Персонализация клиента
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| наличие автоматического включения заднего стеклоочистителя на передаче заднего хода | да | (2), (6) | |
| опция: подъем стекол с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления и ключа | присутствует | (2) | |
| Прямая без отображения значения давления | (1) с компьютером функции обнаружения падения давления в шинах функция определения падения давления воздуха в шинах присутствует, если вентили шин изготовлены из металла | ||
| отсутствует | (1) без обнаружения падения давления в шинах с резиновыми колесными клапанами | ||
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| раздельные фары дневного освещения | (1) "Фары дневного освещения с раздельными функциями" для стран Севера: включение фар ближнего света + передних габаритных фонарей + задних фонарей | ||
| нет фар дневного освещения | (1) без фар дневного освещения | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| включение дневного освещения по умолчанию | да | (2) | |
| (4) | одновременное включение дневного освещения и габаритных фонарей | да | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
(6) Включение заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода
ВниманиеПри использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| бензин | |||
| с дизельным двигателем | |||
| (1) все двигатели кроме RFJ автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.11) | |||
| (1) для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.11 или выше) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V5.10) | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHK, RHR Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.11) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHD, RHH, RHM, RHT, RHW Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| датчик уровня моторного масла | присутствует | (2) | |
| датчик уровня воды | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Присутствие воздушного насоса | нет | (2) | |
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | присутствует | (2) | |
| Наличие механической коробки передач | нет | (2) | |
| Функция "стоп и старт" | нет | (2) | |
| Источник информации о наличии воды в дизельном топливе | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | ||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHD, RHH | |||
| (1), (5) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1), (5) дизельный двигатель типа RHK, RHW | |||
| присутствует с компьютером системы подачи присадки | (1), (5) дизельный двигатель типа 4HW, RHM, RHT | ||
| Имеется сажевый фильтр с насосом добавления присадки, приводимым по проводам | (1), (5) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHD, RHH, RHR | ||
| стандартный | (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | ||
| управление | (1) бензиновый двигатель типа RFJ | ||
| управление (2-е поколение) | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH | ||
| блок управления двигателем, соответствующий ограничителю скорости автомобиля | да | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | ||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHD, RHH | |||
| Условия контроля уровня масла | двигатель остановлен | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | ||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHD, RHH | |||
| (1) для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V11.10) | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ дизельный двигатель типа 4HW, RHM, RHT, RHW автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V11.10 или выше) | |||
| (1) для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHK, RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V11.10 или выше) | |||
| (1) для дизельного двигателя Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| Наличие системы электрического управления для автоматической коробки передач | нет | (2) | |
| Функция природный газ (IA) | нет | (2) | |
| нормы Евро 5 | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH | ||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | |||
| Наличие модуля защиты и управления системой питания | нет | (2) | |
| наличие отключения жидкостного насоса | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| отсутствует | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| определение места стоянки автомобиля по миганию указателей поворота | присутствует | (2) | |
| Автоматическое включение подсветки приборной панели и многофункционального дисплея в зависимости от уровня освещенности окружающей среды | неактивен | (2) | |
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | отсутствует | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| Наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| Функция фары дальнего света и противотуманные фары в одном оптическом блоке | присутствует | (2) | |
| опция задержки освещения (вручную) | отсутствует | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | (1) без направленных фар | ||
| газоразрядные лампы | (1) с управляемыми фарами | ||
| да | (1) с управляемыми фарами | ||
| нет | (1) без направленных фар | ||
| да | (1) автомобиль, оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| нет | (1) автомобиль, не оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| да | (1) без выключателя освещения с положением "auto" автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | ||
| (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| Наличие третьей клавиши на пульте дистанционного управления для включения освещения | нет | (2) | |
| Наличие левого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| наличие стояночных фонарей | нет | (2) | |
| Наличие заднего левого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Наличие заднего правого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| наличие корректора фар | нет | (2) | |
| наличие блока освещения салона | нет | (2) | |
| тип контактора потолочной лампы освещения | контактор с 3 положениями | (2) | |
| Тип звука указателей поворота | стандартный | (2) | |
| Тип освещения при выполнении маневра | нет специальной системы освещения | (2) | |
| Наличие системы звуковой сигнализации для пеoеходов | нет | (2) | |
| наличие функции включения внутреннего освещения при входе в салон | нет | (2) | |
| да | |||
| нет |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | (1) для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | ||
| (1) для других мест назначения автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| наличие журнала функций | да | (2) | |
| наличие журнала срабатываний охранной сигнализации | да | (2) | |
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHK, RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.01 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) должен вводиться как "79 литров", если глушители расположены поперечно (начиная с 2006) для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.10 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.01) | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.01 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHM, RHT, RHW автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.01 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) должен быть закодирован в " 80 litres " (литров), если глушитель расположен продольно для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии программного обеспечения BSI выше V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии программного обеспечения BSI выше V8.10) | |||
| (1) должен быть закодирован в " 80 litres " (литров), если глушитель расположен продольно для всех типов двигателей Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (для версии программного обеспечения BSI не ниже V2.00 и ниже V5.10) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.11 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.00 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH, RHK, RHR Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| Сопротивление датчика, резервуар пуст. | 350 Ом | (2) | |
| (1) " 52 Ом " для автомобилей, оснащенных продольно расположенным глушителем для всех типов двигателей автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) " 52 Ом " для автомобилей, оснащенных продольно расположенным глушителем для всех типов двигателей Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии программного обеспечения BSI не ниже V8.11 и ниже V11.10) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| 76 Ом | (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.11) | ||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.11 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (для версии программного обеспечения BSI не ниже V2.00 и ниже V5.10) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V11.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.00 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.11 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH, RHK, RHR Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| 86 Ом | (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.11) | ||
| закон измерения, аварийный уровень | 8 литров | (2) | |
| (1) для автомобилей с бензиновым двигателем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.10) | |||
| (1) для автомобилей с бензиновым двигателем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.00 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с продольно расположенным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с продольно расположенным глушителем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH, RHK, RHR (без дополнительного отопителя) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHM, RHT, RHW автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.01 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) дизельный двигатель с продольным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии программного обеспечения BSI выше V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель с продольным глушителем системы выпуска Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (для версии программного обеспечения BSI не ниже V2.00 и ниже V5.10) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH, RHR (с дополнительным отопителем) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.10 или выше) | |||
| (1) бензиновый двигатель с поперечным глушителем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHK, RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии V8.01 программного обеспечения BSI) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (для версии программного обеспечения BSI выше V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель с поперечным глушителем системы выпуска Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.00) | |||
| Правило тВм2 | (1) бензиновый двигатель типа RFJ | ||
| (1) дизельный двигатель типа RHT, RHW | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHK, RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V8.01) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHK автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.01 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHK Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.01 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHR Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (для версии программного обеспечения BSI не ниже V3.12 и ниже V4.11) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V8.01 или выше) | |||
| дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT (1) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V3.12) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V4.11 или выше) | |||
| Правило тВм12 | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (для версии программного обеспечения BSI не ниже V5.00 и ниже V5.10) | ||
| Правило тВм13 | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V5.10 или выше) | ||
| наличие полоски индикатора непристегнутого ремня безопасности | нет | (2) | |
| Источник звукового сигнала о не пристегнутом ремне безопасности | Подрулевой коммутационный блок | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним пассажиром | да | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним центральным пассажиром | нет | (2) | |
| да | (1) присутствие электрогидравлического рулевого усилителя (GEP) | ||
| нет | (1) с механическим рулевым усилителем | ||
| Наличие оранжевого индикатора для предупреждений от Усилителя Рулевого Колеса | нет | (2) | |
| Наличие модуля индикаторов не пристегнутых ремней безопасности в сети LIN | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира правого заднего сиденья | нет | (2) | |
| Наличие модуля тахометра или модуля счетчика пробега автомобиля | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| да | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH | ||
| нет | (1) для других вариантов двигателей | ||
| Отображение предупреждения о не пристегнутом заднем ремне безопасности при открывании задней двери или включении зажигания | нет | (2) | |
| Функция расчета заряда аккумулятора | отсутствует | (2) | |
| Использование информации о движении автомобиля для контроля подачи топлива | да | (2) | |
| Наличие индикатора рекомендуемой передачи (коробки переключения передач) | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - стеклоочиститель/стеклоомыватель
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| опция Стеклоочиститель заднего стекла | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Наличие датчика осадков - уровня освещенности со стеклоочистителем с изменяемой скоростью | нет | (2) | |
| Наличие рычага с режимом импульсной активизации системы автоматической очистки | да | (2) | |
| наличие автоматического включения заднего стеклоочистителя на передаче заднего хода | да | (2), (6) задний стеклоочиститель, автоматически включающийся при включении заднего хода |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
(6) Включение заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода
ВниманиеПри использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция "запирание при движении" | присутствует | (2) | |
| опция открывания багажника с помощью пульта дистанционного управления | отсутствует | (2) | |
| Опция подушки безопасности пассажира | присутствует | (2) | |
| централизованное запирание с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления | да | (2) | |
| Складывание зеркал заднего вида при помощи пульта дистанционного управления | да | (2) | |
| Супеd блокиdовка | (1) с охранной синализацией | ||
| простое запирание | (1) без охранной сигнализации | ||
| Многоканальные передние стеклоподъемники | да | (2) | |
| Передние электростеклоподъемники | да | (2) | |
| без люка | |||
| 3 верхних люка | |||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| Наружные зеркала индексированные для движения задним ходом | нет | (2) | |
| присутствует | (1) с электрической системой обеспечения безопасности детей | ||
| (1) Без функции блокировки от детей | |||
| (1) с механической блокировкой от детей | |||
| да | |||
| нет | |||
| (1) Без функции блокировки от детей | |||
| (1) с механической блокировкой от детей | |||
| Электрический | (1) с электрической системой обеспечения безопасности детей | ||
| Наличие люка | нет | (2) | |
| автоматическое повторное запирание | да | (2) | |
| замок правой передней двери | присутствует | (2) | |
| Наличие системы центральной блокировки | да | (2) | |
| нет тревожной сигнализации | (1) без охранной сигнализации | ||
| стандартная сигнализация | (1) с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| противоугонная сигнализация для Бельгии | (1) для автомобилей, поставляемых в Бельгию с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| Тип противоугонной системы | замок зажигания со слабым током | (2) | |
| опция "постоянное запирание багажника" | отсутствует | (2) | |
| поставщик высокочастотного пульта дистанционного управления | Texton | (2) | |
| (1) для автомобилей с бензиновым двигателем | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V7.00) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHK, RHM, RHT, RHW автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V7.00 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HW, RHK, RHM, RHT, RHW Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V4.12) | |||
| (1) для автомобилей с дизельным двигателем Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V4.12 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHR автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V7.00 или выше) | |||
| (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, RHR Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V4.12) | |||
| режим неприкосновенности | активен | (2), (3) | |
| функция защиты от защемления стеклоподъемников и люка | имеется во всех дверях и в люке крыши | (2) | |
| число контакторов системы определения непристегнутого ремня безопасности | 2 | (2) | |
| Участок контроля наличия пассажира в передней части | присутствует | (2) | |
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| тип замка для автомобилей с мультиплексными сетями "все CAN" | прочие автомобили | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| опция "открывание окна с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления" | нет | (2) | |
| наличие лючка заливной горловины топливного бака с электроприводом | нет | (2) | |
| Виды информации, генерируемой блоком сигнализатора непристегнутых ремней безопасности | 04 | (2) | |
| Тип переключателя складывания раскладывания внешних зеркал заднего вида | Переключатель с фиксированными положениями | (2) | |
| прием запроса на включение системы безопасности детей | через модули дверей | (2) | |
| тип закрывания багажника | закрывание крышкой | (2) | |
| тип выборочной деблокировки замков | одновременное отпирание всех дверей | (2) | |
| запирание грузового отделения на ходу автомобиля | нет | (2) | |
| задние открывающиеся элементы кузова, присутствующие на автомобиле | Откидная или створчатые, а так же задняя правая и левая двери | (2) | |
| Наличие переключателя системы отключения подушки безопасности пассажира | да | (2) | |
| Система контроля объема сигнализации | активный | (2) | |
| (4) | тип сборки противоугонной сигнализации | первичная сборка противоугонной сигнализации | (2) |
| тип архитектуры электросистемы для открывающихся элементов автомобиля | классическая архитектура | (2) | |
| запирание / отпирание автомобиля пультом дистанционного управления | с включением указателей поворота | (2) | |
| тип крышки багажника с электроприводом | нет крышки багажника с электроприводом | (2) | |
| Наличие замков для функции суперблокировки, используемых только для простой блокировки | нет | (2) | |
| (4) | Наличие специального высокочастотного приемника (Япония) | нет | (2), (5) |
| Складывание зеркал заднего вида при помощи пульта дистанционного управления | да | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция бортового компьютера | присутствует | (2) | |
| опция системы динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| Подвеска с изменяемым коэффициентом амортизации | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | (1) Без системы круиз контроля автомобиля (RVV) и ограничителя скорости (LVV) | ||
| регулирование скорости (круиз-контроль) | (1) с круиз-контролем, но без ограничения скорости | ||
| регулирование и ограничение скорости | (1) с трехпозиционным переключателем круиз-контроля в подрулевом коммутационном модуле выбор функции круиз-контроля автомобиля(CRUISE) / Выключения 0 / Выбор функции ограничения скорости автомобиля (LIMIT) | ||
| да | (1) с передней и задней системой помощи при парковке | ||
| (1) без датчиков помощи при парковке | |||
| (1) с задней системой помощи при парковке | |||
| отсутствует | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| Задняя | (1) наличие датчиков препятствия в бампере | ||
| передняя и задняя | (1) с системой помощи при парковке (в зависимости от наличия датчиков приближения к препятствию в заднем и переднем бамперах) | ||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| наличие кнопки включения ограничителя скорости автомобиля | нет | (2) | |
| Наличие клавиши системы контроля свободного места | нет | (2) | |
| присутствие индикатора имеющегося места | нет | (2) | |
| Функция система помощи при обгоне | отсутствует | (2) | |
| Наличие вспомогательной электрической тормозной системы | нет | (2) | |
| коррекция расхождения между скоростью круиз-контроля и скоростью в счетчике | 3 км/ч | (2) | |
| Функция Предупреждение о неумышленном пересечении разделительной полосы | отсутствует | (2) | |
| Удержание педали тормоза при запуске двигателя на склоне | нет | (2) | |
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| (4) | звуковая сигнализация системы помощи при парковке издается подрулевым коммутационным блоком | нет | (2) |
| время ответа блока управления двигателем блоку BSI при запуске круиз-контроля | 0,6 секунда | (2) | |
| 190 км/ч | (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI ниже V7.00) | ||
| 255 км/ч | (1) отключение функции автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (при версии программного обеспечения блока BSI, равной V7.00 или выше) | ||
| Продолжение торможения (системой динамического контроля стабильности) в течение 2 секунд при запуске двигателя на пригорке | нет | (2) | |
| Наличие Интегрированного Aидравлического Модула (EAI) | нет | (2) | |
| да | (1) проверьте присутствие электрогидравлического блока под капотом впереди справа | ||
| нет | (1) с механическим рулевым усилителем | ||
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| Наличие системы антипробуксовки с колесиком переключателем | нет | (2) | |
| да | (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT | ||
| нет | (1) для других вариантов двигателей |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| да | (1) с телекоммуникационным блоком RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| Многофункциональный дисплей | присутствует | (2) | |
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| присутствует | (1) для автомобилей, предназначенных для северных стран позволяет увеличить время электрообогрева заднего стекла | ||
| отсутствует | (1) для других стран | ||
| присутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения сиденье водителя позволяет запомнить два положения с помощью кнопок запоминания, расположенных сбоку сиденья | ||
| отсутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| наличие компрессора кондиционера с внешним управлением | нет | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| однозонный датчик солнечного освещения | (1) кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| отсутствие датчика | (1) базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| двухзонная | (1) Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| неуправляемого | (1) базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| однозонная | (1) кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| неуправляемого | (1) базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| непрограммируемый обогреватель | (1) для автомобилей с дизельными двигателями с дополнительными подогревателями | ||
| (1) для автомобилей с дизельными двигателями без дополнительных подогревателей | |||
| (1) для автомобилей с бензиновым двигателем | |||
| 1,24 | (1) бензиновый двигатель типа RFJ | ||
| 1,28 | (1) дизельный двигатель типа 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, 4HW, RHK, RHM, RHR, RHT, RHW | ||
| 1,40 | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH | ||
| опция режима "черная панель" | отсутствует | (2) | |
| наличие управляемого вентилятора | да | (2) | |
| двухзонная | (1) Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| отсутствует | (1) базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| Модуль памяти положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| Наличие функции приема пассажиров на задние сиденья | нет | (2) | |
| задние сиденья с электрической регулировкой | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| управляемый по проценту закрытия | (1) кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| не управляемый | (1) базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| Наличие защитной электрической шторки от солнца | нет | (2) | |
| да | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | |||
| Управление режимом темная панель при помощи отдельной клавиши | нет | (2) | |
| положение датчика наружной температуры | наружное зеркало правое | (2) | |
| тип датчика наружной температуры | тип 1 | (2) | |
| аудио усилитель и эквалайзер | нет | (2) | |
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Управляемая раздельная система подачи воздуха справа и слева (реле направлено вперед) | (1) проверить, что автомобиль оснащен модулем управления вентилятором на стойках задних дверей регулятор скорости заднего вентилятора имеет 4 положений ("0"/"-", "AUTO", "+") | ||
| вентилятор не управляемый либо отсутствует | (1) без дополнительного вентилятора печки при отсутствии включения вентиляции | ||
| Умеренный (-17°C - +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран, территорий или департаментов: Южная Африка - Барбадос - Бельгия - Бермуды - Кипр - Испания - Франция, метрополия - Великобритания - Греция - Гренада - Гваделупа - Гвиана - Ирландия - Италия - Ямайка - Люксембург - Мальта - Мартиника - Иль Морис - Новая Каледония - Новая Зеландия - Нидерланды - Французская Полинезия - Португалия - Реюньон - Сант Мартин - Санта Лючия - Сайшелы - Таити - Тринидад и Тобаго | ||
| Холод (от -25°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Албания - Германия - Австрия - Азербайджан - Босния - Болгария - Хорватия - Дания - Эстония - Венгрия - Исландия - Латвия - Литва - Македония - Польша - Румыния - Сербия и Черногория - Словакия - Словения - Швейцария - Чехия | ||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| теплый (от -17°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Алжир - Ангола - Антикуа и Барбуда - Аргентиеа - Аруба - Австралия - Багамские Острова - Бангладеш - Бенин - Боливия - Ботсвана - Бразилия - Бруней - Буркина Фасо - Бурунди - Камбоджа - Камерун - Заленый Мыс - Сиерра Леоне - Чили - Колумбия - Коморские острова - Конго - Южная Корея - Коста Рика - Кот-д-Ивуар - Куба - Джибути - Египет - Сальвадор - Эквадор - Эфиопия - Фиджи - Габон - Гамбия - Гана - Гватемала - Гвинея - Гаити - Гондурас - Гонконг - темно-синий (Inde) - Индонезия - Ирак - Иран - Израиль - ЯПОНИЯ - Иордания - Кения - Лаос - Ливан - Либерия - Ливия - Макао - Мадагаскар - Малайзия - Малайа - Мали - Марокко - Мавритания - Майот - Мексика - Мозамбик - Намибия - Никарагуа - Нигер - Нигерия - Уганда - Пакистан - Палестина - Панама - Папуа - Парагвай - Перу - Филиппины - Центральноафриканская Республика - Доминиканская Республика - Руанда - Сенегал - Сингапур - Сомали - Судан - Шри Ланка - Суринам - Сирия - Таджикистан - Тайвань - Танзания - Чад - Таиланд - Того - Тонга - Тунис - Турция - Союз Муамар - Уругвай - Венесуэла - Вьетнам - Йемен - Замбия - Зимбабве | ||
| очень жаркий (от -17°C до +50°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| теплый и очень холодный климат (от -30°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| тип компрессора кондиционера | компрессор с автономным управлением муфтой сцепления | (2) | |
| да | (1) базовый кондиционер (RF) или кондиционер с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| нет | (1) без кондиционера воздуха | ||
| Наличие панели управления системой кондиционирования в задней части | нет | (2) | |
| Наличие контура охлаждающей системы сзади | нет | (2) | |
| да | (1) электрообогрев передних сидений (сторона водителя и пассажира) каждое переднее сиденье может иметь рукоятку регулировки температуры, расположенную на боковой части сиденья | ||
| нет | (1) отсутствие сидений с обогревом | ||
| тип датчика давления хладагента | Датчик давления 30 бар | (2) | |
| передний датчик | (1) базовый кондиционер (RF) или кондиционер с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| отсутствие датчика | (1) без кондиционера воздуха | ||
| Наличие насоса для задней системы обогрева | нет | (2) | |
| Наличие заднего контура системы обогрева | нет | (2) | |
| Наличие электроприводов системы доступа к задним местам (автомобиль с 3 дверьми) | нет | (2) | |
| Распределение данных между модулем удаленного доступа и многофункциональным дисплеем | нет | (2) | |
| Наличие матричного дисплея | нет | (2) | |
| да | (1) дизельный двигатель типа RHD, RHH | ||
| нет | (1) для других вариантов двигателей | ||
| да | (1) с автомагнитолой типа RD4, RD45 | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | |||
| да | |||
| нет | |||
| присутствие массивных передних сидений | нет | (2) | |
| Наличие системы обогрева подголовников | нет | (2) | |
| (1) автомагнитола RD4 с системой "свободные руки" или блоком внешнего оборудования с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth для проверки наличия комплекта телефона "Hands Free" нажмите на кнопку "Меню" аудиосистемы и найдите иконку "Телефон" в правой части многофункционального дисплея Наличие блока управления элементами беспроводной связи делает необходимым наличие разъема USB | |||
| (1) наличие автомагнитолы RD4 с разъемомодля штекера jack и портом USB | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD45 или без автомагнитолы | |||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5, RT6 или с навигационной системой RNEG | |||
| (1) для прочего аудиооборудования без дополнительного входа аудио или с гнездом типа jack / розетка RCA в перчаточном ящике |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) для автомобилей с правым рулевым управлением | ||
| нет | (1) для автомобилей с левосторонним управлением | ||
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| автомобиль с 3 дверьми | нет | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| Наличие рулевого управления с фиксированными центральными приборами управления | нет | (2) | |
| Наличие конфигурируемой клавиши | нет | (2) | |
| (4) | Пороговое значение пробега для принудительного переключения в режим клиент | 250 км | (2), (3) |
| (4) | запоминание ошибок | разрешен | (2), (3) |
| (4) | порог пробега для автоматического перехода из режима парковки в режим клиента | 0 км | (2), (3) |
| функция по умолчанию конфигурируемой кнопки | Управление работой переднего плафона | (2) | |
| Наличие сервисного модуля багажного отделения | нет | (2) | |
| Наличие мобильного дефлектора | нет | (2) | |
| (4) | тип автомобиля | 4A01 | (2) |
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие Сервисного Модуля для Кузовного Трансформатора | нет | (2) | |
| Тип аккумулятора | Aккумулятор 75 В/ч | (2) | |
| наличие выключенной оценки потребления электроэнергии | нет | (2) | |
| Oип, мощность и количество групп мотовентилятора | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии автомагнитолы | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии коробки передач | 60 | (2) | |
| Наличие Сервисного Модуля | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Обслуживание
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM больше или равный 11528 Номер DAM, меньший чем 13019 для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | |||
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM больше или равный 13019 для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | |||
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM больше или равный 11528 для автомобилей, эксплуатируемых вне Европы | |||
| 24 месяц | (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM больше или равный 11528 Номер DAM, меньший чем 13019 для "нормальных" условий эксплуатации автомобиля для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | ||
| 160 месяц | (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM, меньший чем 11528 | ||
| число оборотов перед проведением технического обслуживания | 80 миллионов оборотов | (2) | |
| только первое техобслуживание | 0 км | (2) | |
| бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM, меньший чем 11165 | |||
| для автомобилей с дизельным двигателем | |||
| 20000 км или 12500 миль | бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM больше или равный 11165 | ||
| бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM, меньший чем 11165 | |||
| для автомобилей с дизельным двигателем | |||
| 15000 км или 10000 миль | бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM больше или равный 11165 | ||
| бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM, меньший чем 11165 | |||
| для автомобилей с дизельным двигателем | |||
| 15000 км или 10000 миль | бензиновый двигатель типа RFJ Номер DAM больше или равный 11165 | ||
| для автомобилей с бензиновым двигателем | |||
| для автомобилей с дизельным двигателем | |||
| 0 месяц | (1) Автомобиль, оснащенный модифицированным блоком BSI | ||
| 6 месяц | (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | ||
| тип обслуживания | техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | (2) | |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Приложение: высокочастотный пульт дистанционного управления
(1) высокочастотный пульт дистанционного управления: 315 МГц
ПримечаниеДистанционные пульты 433 МГц не имеют надписей
Для проверки пульта дистанционного управления, работающего на частоте 315 МГц
- Открыть дистанционный пульт как для замены элемента питания
- Проверить наличие надписи ULP315 на дистанционном пульте (в "a")
Приложение: как опознать тип сажевого фильтра ?
Данное приложение позволяет отличить автомобиль с дизельным двигателем, оснащенный сажевым фильтром с компьютером ADDGO от автомобиля с дизельным двигателем, оснащенного сажевым фильтром с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
Чтобы увидеть различия, поднимите автомобиль на подъемнике (так как нужно осмотреть снизу зону у заднего левого колеса)
Сажевый фильтр с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
(2) соединения и шланги бачка присадки
(3) корпус
Рисунок "A": на иллюстрапции можно увидеть наличие разъемов на правой стороне (по ходу движения автомобиля) бачка присадки: здесь речь идет о автомобиле с дизельным двигателем, оборудованным сажевым фильтром с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
Сажевый фильтр с модулем ввода присадки в дизельное топливо
(4) отсутствие разъема
Рисунок "B": на иллюстрапции можно увидеть отсутствие разъемов на правой стороне (по ходу движения автомобиля) бачка топливной присадки (здесь речь идет о автомобиле с дизельным двигателем, оборудованным сажевым фильтром с модулем ввода топливной присадки (который также называют специальным компьютером или компьютером ADDGO))
ПримечаниеЕсли бачок отсутствует, то автомобиль не оснащен сажевым фильтром