ВниманиеПосле срабатывания каждой системы безопасности необходимо заменить следующие детали
Необходимые детали
| автомобиль | A | F | G | R | S | T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 806 начиная с номера DAM (даты введения модификации) 6419U9 | - | - | 1 | - | - | 1 |
A = блок компьютера
F = контактное кольцо (/)
G = подушка безопасности
R = рулевое колесо (/)
S = рулевое колесо и его подушка безопасности
T = специальное рулевое колесо, в котором содержатся электронные блоки
| автомобиль | A | J | B |
|---|---|---|---|
| 806 начиная с номера DAM (даты введения модификации) 8296U9 | 1 | 1 + 1 | - |
A = блок компьютера
J = инерционные катушки (стороны левая и правая)
B = блоки компьютера (стороны левая и правая)
| автомобиль | P | E | Q | D |
|---|---|---|---|---|
| 806 начиная с 2001 | 1+1 | - | 1+1 | 1 |
P = датчик бокового удара (в зависимости от того, правая это сторона или левая)
E = компьютер боковой подушки безопасности (в зависимости от того, правая это сторона или левая)
Q = сиденье (в зависимости от того, правая это сторона или левая)
D = компьютер подушек и пиротехнических натяжителей ремней безопасности
| автомобиль | D | F | L | S | C | H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 806 начиная с номера DAM (даты введения модификации) 6780U9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 + 1 | 1 + 1 |
В случае срабатывания пиротехнических натяжителей ремней безопасности (1-й порог) необходимо заменить следующие элементы
- D = компьютер подушек и пиротехнических натяжителей ремней безопасности
- H = инерционную катушку: сторона водителя
- C = скоба замка (/) (стороны левая и правая)
В случае срабатывания пиротехнических натяжителей ремней и подушек безопасности (2-й порог) необходимо заменить следующие элементы
- D = компьютер подушек и пиротехнических натяжителей ремней безопасности
- F = контактное кольцо (/)
- L = специальная приборная панель с Подушкой Безопасности Пассажира (усиленная): если выключатель нейтрализации подушки безопасности пассажира находится в положении on в момент удара
- S = рулевое колесо и его подушка безопасности
- C = скоба замка (/) (стороны левая и правая)
- H = инерционную катушку: сторона водителя
ВниманиеЗаменить приборная панель после срабатывания подушки безопасности пассажира, поскольку приборная панель может растрескаться
Методы визуализации сработавших элементов
Пиротехнический(е) натяжитель(и) ремней безопасности
Тяга натяжения ремня безопасности после срабатывания оказывается втянутой внутрь обшивки сиденья примерно на 80 мм (X)
Часть троса (1) частично возвращается внутрь обшивки сиденья
Инерционная катушка ремня безопасности вращается свободно, и больше не обеспечивает блокировку ремня в случае удара
ПримечаниеЕсли на сиденьи пассажира не находился человек, тяга ремня безопасности на этом сиденьи оказывается втянутой внутрь больше, чем на сиденьи водителя
Инерционную катушку(и) ремней безопасности
Инерционная катушка (3) под панелью отделки центральной стойки не требует снятия этой отделки, чтобы визуально убедиться в срабатывании
Петля ремня (2), наматывающаяся на инерционную катушку, оказывается забокированной механизмом катушки, и больше не обеспечивает выполнения своей функции
Выключатель нейтрализации подушки безопасности пассажира
Выключатель нейтрализации подушки безопасности пассажира включает систему в положение on или выключает систему в положение off с помощью ключа зажигания
Положение on разрешает срабатывание передней подушки безопасности в случае фронтального удара
Визуализация этой функции усилена за счет специального сигнализатора на приборной панели для некоторых моделей автомобилей
Рекомендации по замене деталей
Замененные детали будут сработавшими в следующих случаях
- Детали, которые должны быть разрушены
- Детали, содержащие просроченный срок годности
Как следствие, любая деталь, требующая замены по гарантии, должна возвращаться в несработавшем состоянии
Условия транспортировки пиротехинческих элементов
Транспортировка этих элементов выполняется в соответствии с правилами перевозки опасных грузов; эти изделия классифицируются по классу 9 и могут перевозиться без каких-либо ограничений количества до 31/12/1996 для всех европейских стран, кроме Великобритании, для которой не действуют ограничения до 17/01/2001, и Испании, которая еще не дала ответа
Перевозка этих деталей должна проводиться в упаковке, позволяющей осуществить их обратную установку при операции по замене
Определение пригодности пиротехнических элементов (см. is n° 70)
Каждый пиротехнический элемент имеет определенный срок службы, который не должен превышать 10 лет с момента начала эксплуатации автомобиля
Ремонтопригодность жгута проводов
ВниманиеПосле каждого срабатывания централизованной системы подушек и ремней безопасности необходимо тщательно проверить все жгуты проводов,а также различные разъемы системы
ВниманиеРемонт или соединение электрических проводов строго запрещено во всех цепях пиротехнических элементов (связи компьютера с пиротехническим элементом)
Наоборот, разрешается ремонтировать электрические провода, относящиеся к
- Клемму подачи напряжения (масса / "плюс" после замка зажигания)
- Световой сигнализатор подушки безопасности (приборная панель (/))
- Диагностика (разъем для прибора диагностики)
Обязательные средства ремонта: оборудование (RAYCHEM)
ВниманиеРемонт проводов должен осуществляться с помощью термоплавких соединительных втулок и оболочек (инструментальный ящик (-).1228)
Проверка после ремонта
ВниманиеПосле любого ремонта централизованной системы подушек безопасности произвести считывание ошибок с помощью диагностического прибора