Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
- Поднять и поддержите автомобиль под рамой, снять шину и колесо, отсоединить электрический вывод индикатора износа колодки.
- Удалить удерживающую пружину и штифты, затем снять демпферную пружину с тормозными колодками.
ПримечаниеПроизводитель рекомендует наносить клей Permatex " высокий Tack " на заднюю часть тормозных колодок перед установкой.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Удалить небольшое количество тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Вдавить поршень в отверстие цилиндра.
- На задних суппортах перед запрессовкой в цилиндр повернуть поршень по часовой стрелке на 1 / 8 оборота, после посадки поршня в расточку заднего суппорта возвратите поршень в исходное положение вращением против часовой стрелки на 1 \ 8 оборота.
- На все суппорты установить тормозные колодки и демпферную пружину. Демпферная пружина заднего суппорта ДОЛЖНА быть установлена со стрелкой (или отверстием) вверху. На всех тормозных суппортах вновь подключить индикатор износа колодок, прокачать гидросистему.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. Удалить тормозные колодки, как описано ранее. Снять и заглушить гидравлическую линию от суппорта.
- На заднем суппорте отсоединить трос стояночного тормоза и кожух от рабочего рычага, на всех суппортах отвернуть монтажные болты и снять суппорт в сборе.
Смонтировать суппорт и установить монтажные болты с новыми стопорными шайбами, покрытыми Loctite. Для завершения установки выполнить обратную процедуру снятия. Убедиться в том, что тормозной шланг не перекручен. Продуть гидравлическую систему.
- Вывернуть крепежные болты суппорта и опоры без отсоединения гидролинии, снять крышку ступицы с консистентной смазкой, регулировочную гайку, шайбу и внешний подшипник колеса.
- Снять ступицу и ротор в сборе со шпинделя. Отделите ступицу от ротора, сняв крепежные болты и шайбы с задней части ступицы.
Смазать новыми контровочными шайбами Loctite и затянуть болты ступицы с ротором. Завершить монтаж, обратив процедуру демонтажа и отрегулировать подшипники колес. См. РЕГУЛИРОВКУ ПОДШИПНИКОВ колеса в статье " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ ". (ref-13945)
- Отсоединить фиксирующий зажим гидравлической линии на рычаге управления, снять электрический вывод колодки и тормозные колодки.
- Снять крепежные болты суппорта и суппорт опоры без отсоединения гидролинии, отвернуть гайку полуоси.
- Выровняйте отверстие для доступа к корпусу подшипника и удалить болты корпуса подшипника. Снять вал, ступицу и ротор в сборе.
- Снять ведущую ось со ступицы в сборе с помощью съемника. Установить ступицу в сборе в мягкие тиски и установить съемник. Отвернуть гайку корпуса подшипника с гнездом 35 мм.
- Установить съемник и упорную подушку, снять корпус подшипника, отвернуть болты соединения ступицы с ротором и отделите узел.
- Смазать новыми контровочными шайбами Loctite и затянуть болты соединения ступицы с ротором, наверните гайку корпуса подшипника на корпус подшипника и завернуть гайку.
- Установить ступицу и ротор в сборе на корпус подшипника, покрыть шлицы ведущего вала Molykote 321 и установить ведущий вал во ступице.
- Установить вал, ступицу и ротор в сборе на автомобиль. Установить новые шайбы с покрытием Loctite на болты корпуса подшипника и затянуть болты.
- Наверните и затянуть гайку оси, установить суппорт и установить на монтажные болты новые шайбы с покрытием Loctite, установить тормозные колодки.
- С помощью сифона слить тормозную жидкость из главного цилиндра Отсоединить все гидравлические магистрали от главного цилиндра.
- Снять гайки крепления главного цилиндра к силовому тормозному блоку и приподнять главный цилиндр.
Для установки, обратной процедуре снятия, заполните главный цилиндр новой тормозной жидкостью и прокачать гидравлическую систему.