Стравливание системы
Заполните резервуар до полной отметки на щупе. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо от замка к замку несколько раз (чтобы вытеснить весь воздух). Перепроверьте уровень жидкости и долить по мере необходимости.
Схема №2
- Слить жидкость из системы рулевого управления и отсоединить линии нагнетания между насосом и шестерней. Отсоединить болт на гибкой муфте. Разъединить шаровые шарниры рулевой тяги на поворотном кулаке (Рис. 1): Peugeot с усилителем, реечной рулевой механизм
- На моделях 604 снять задние болты с передней поперечины и установить более длинные болты. Снять переднюю поперечину с болтов. Ослабить задние болвы до тех пор, пока между поперечиной и рамой не появится зазор примерно 1,5 " (40 мм).
- На всех моделях снять рулевой механизм с крепежных болтов траверсы. Снять болт, удерживающий силовой цилиндр с траверсой. На 604-х моделях снять предохранительные зажимы со штырей на рулевом механизме.
- На всех моделях снять рулевой механизм с автомобиля, потянув передачу назад и вниз.
Насос гидроусилителя руля
Производитель не рекомендует капитальный ремонт насоса ГУР.