Условия работы детекторов препятствий
Обнаружение осуществляется с помощью мембраны (A) высокой чувствительности
Чувствительность мембраны может быть изменена за счет нанесения непредусмотренного изготовителем покрытия
В результате наличие препятствия будет обнаруживаться неправильно, или препятствие не будет обнаруживаться вообще
Общее описание
Автомобили, оснащенные датчиками определения препятствий, которые не окрашены
Датчиками, которые не окрашены, ни в коем случае не должны покрываться краской
В случае восстановления окраски на бампере демонтировать или закрыть датчики определения препятствий
Автомобили, оснащенные датчиками определения препятствий, которые окрашены
ВниманиеЧтобы избежать неправильного обнаружения препятствия или отсутствия обнаружения препятствия, специальные датчики обнаружения препятствия (окрашенные) должны покрываться слоем краски минимальной толщины
Толщина, превышающая 120 микрон, приводит к неисправности работы
- Отсутствие обнаружения препятствия
- Неправильные указания, передаваемые водителю
Окраска
Новая деталь
Новые бамперы и датчики определения препятствий (окрашенные) подготовлены непосредственно к окончательной окраске
Новые датчики определения препятствий поступают в продажу, покрытые слоем грунтовки толщиной 25 мм
Окраска нового датчика определения препятствий
Необходимо окрашивать раздельно датчики определения препятствий и бампер
Перед окраской обезжирить поверхность с помощью куска ткани, пропитанного обезжиривателем
Вытереть насухо сухим куском ткани
ВниманиеЗапрещено использовать агрессивный растворитель, который может привести к повреждению грунтовки
Однослойная окраска
Быстросохнущая краска (haut extrait sec): нанести один слой краски
Краска со средним временем сушки (medium solid): нанести 2 слоев краски
Двухслойное лакокрасочное покрытие
Базовый цвет: нанести от 1 до 3 слоев краски в зависимости от покрывающей способности оттенка
Лак
- Нанести только один слой при использовании быстросохнущего лака (haut extrait sec):
- Нанести тонких слоев в случае использования стандартного лака
- Избегать слишком толстых слоев покрытия и подтеков лака при окончательной окраске
ВниманиеВосстановление окраски бамперов; запрещено наносить новый слой краски на датчик, который уже окончательно окрашен; демонтировать или закрыть датчики определения препятствий, прежде чем наносить краску
Дефекты, приводящие к неисправности датчиков определения препятствий
Потек или слишком большая толщина краски на мембране
Деформация мембраны
Деформация бампера, изменяющая ориентацию датчика определения препятствий
Обработка дефектов лакокрасочного покрытия окрашенного датчика определения препятствий
ВниманиеНеобходимо избегать увеличения толщины пленки окраски на мембране
Обработка окраски с помощью пемзы неизбежно приведет к очень значительному уменьшению толщины окраски
Запрещено шлифовать окраску до обнажения поверхности мембраны
Нанести очень тонкий слой окончательной окраски
Контроль
Проверить правильность работы датчиков определения препятствия с помощью прибора DIAG 2000