ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: задняя боковая панель
Идентификация новой запчасти
Верхняя опора шарнира крыши (складная крыша)
Вырезание
Разрезать 7 сварочные швы (MIG): длина 30 мм
Разрезать 3 сварочные швы (MIG): длина 30 мм
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Верхняя опора шарнира крыши (складная крыша)
- Задняя боковая панель
Проверьте зазоры и выравнивание
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Снять: задняя боковая панель
Сварка
Приварить 7 медно-паяные швы: длина 30 мм
Приварить 3 медно-паяные швы: длина 30 мм
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)