ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Инерционная катушка заднего ремня безопасности
- Пиротехнический блок
- Опора (задняя полка для багажа)
- Задняя полка для багажа
Снять-уложить обшивку: перегородка салона (задняя)
Идентификация запасной части
Усилитель крепления инерционной катушки заднего ремня безопасности
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Симметричные сверления
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Симметричные сверления
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 7 точек в зоне 3 толщиной 1,47/1,95/0,97 (мм)
- (b) 6 точек в зоне 3 толщиной 1,47/1,95/0,77 (мм)
- (c) 14 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,95 (мм)
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите: усилитель крепления инерционной катушки заднего ремня безопасности
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (a) 7 точек в зоне 3 толщиной 1,47/1,95/0,97 (мм)
- (c) 14 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,95 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (b) | 6 | 1,47 | 1,95 | 0,77 | 12,7 | 400 |
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)