Принципиальная схема
Обозначения
- "a" электрические соединения
- "A" контур высокого давления
- "B" контур низкого давления
| метка | обозначение | обозначение на электрических схемах |
|---|---|---|
| (1) | блок предохранителей и реле двигателя | BFRM |
| (2) | интеллектуальный коммутационный блок | BSI1 |
| (3) | компьютер управления двигателем | 1320 |
| (4) | электровентилятор | 1510 |
| (5) | конденсатор кондиционера воздуха | - |
| (6) | компрессор кондиционера воздуха | 8020 |
| (7) | испаритель кондиционера воздуха | - |
| (8) | редуктор кондиционера воздуха | - |
| (9) | датчик давления хладагента | 8007 |
Назначение
Для работы контур кондиционера должен охлаждаться конденсатором
Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора для охлаждения конденсатора кондиционера
Работа
Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора в зависимости от давления внутри системы кондиционирования
Условия активизации
Электровентилятор
Обозначения
- "C" давление (бар)
- "D" Остановка блока электровентиляторов
- "E" управление электровентилятором
- "F" включение малой скорости электровентилятора охлаждения
- "G" включение блока электровентилятора на большой скорости
Команда на включение первой скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 9 бар (узел электровентилятора отключается, если давление падает ниже 7 бар)
Команда на включение второй скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 16 бар (вторая скорость вентилятора выключается, если давление падает ниже 13 бар)
Компрессор кондиционера воздуха
Блок управления двигателем может отключить компрессор с целью защиты двигателя при перегреве
Условия отключения компрессора определяются внутренним алгоритмом блока управления двигателем, учитывающим следующие параметры
- Частота вращения двигателя
- Нагрузка двигателя
- Температура охлаждающей жидкости двигателя
- Внешняя температура