Общие сведения
(1) коробка передач
(2) Привод переключения передач роботизированной механической коробки передач MAP
(3) приводной механизм сцепления
Коробка передач MAP - поперечно расположенная роботизированная 5-ступенчатая механическая коробка передач с электрическим управлением переключением передач
Основные характеристики автоматизированной коробки передач с ручным управлением MAP
- 2-вальная с 5 передачами переднего хода
- Картер сцепления и картер коробки передач разделены
- Монодисковое сухое сцепление
- Управление переключением передач выполняется компьютером роботизированной механической коробки передач
- Управление приводом сцепления осуществляется компьютером роботизированной механической коробки передач
- Компьютер механической автоматизированной коробки передач
ПримечаниеКомпьютер роботизированной механической коробки передач закреплен на левой стороне роботизированной механической коробки передач
Особенности
Механические особенности
Привод роботизированной механической коробки передач типа MAP и привод сцепления управляют следующими элементами
- Механизм выбора и переключения передач
- Привод сцепления
Привод роботизированной механической коробки передач типа MAP управляет переключением передач с помощью следующих элементов
- Двигатель привода переключения передач
- Двигатель привода выбора передач
Смазка коробки передач обеспечивается на весь срок эксплуатации
Электронное управление роботизированной коробкой передач MAP
Управление роботизированной коробкой передач определяется следующими элементами
- Компьютер роботизированной коробки передач
- Датчик скорости, установленный в коробке передач, измеряющий скорость вращения первичного вала (скорость входа)
- Датчик положения привода выбора передач
- Датчик положения привода переключения передач
- Датчик положения привода сцепления
Компьютер роботизированной коробки передач связывается с системой впрыска с помощью сети CAN автомобиля
Преимущества межсоединения компьютера коробки передач с системой впрыска
- Повышение удовольствия от вождения
- Механическая защита двигателя и коробки передач (защита от превышения скорости двигателя)
- Увеличение безопасности эксплуатации
- Обеспечить соответствие нормам снижения токсичности
Характеристики
| Включенная скорость | понижающее передаточное отношение |
|---|---|
| 1-я скорость | 3,416 |
| 2-я скорость | 1,809 |
| 3-я передача | 1,172 |
| 4-я передача | 0,853 |
| 5-я передача | 0,680 |
| передачи заднего хода | 3,583 |