Электросхема электронного впрыска топлива — Двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 Peugeot 106 I рестайлинг
Все системы
- Аварийная световая сигнализация 4
- Автомагнитола 2
- Автоматическая коробка передач 6
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 2
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG) 3
- Боковые повторители поворота 4
- Вентиляция и отопление 2
- Габаритные огни 2
- Диагностический разъём 16
- Дневные ходовые огни 3
- Задние противотуманные фонари 2
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 2
- Иммобилайзер (противоугонная система) 33
- Комбинация приборов (устройство) 17
- Кондиционирование воздуха 8
- Контроль запаса топлива 2
- Контроль моторного масла 2
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 7
- Контроль тормозной системы 2
- Контроль частоты вращения коленчатого вала 3
- Корректоры положения кузова и фар 2
- Назначение предохранителей BF00 14
- Назначение предохранителей BF01 13
- Обогрев заднего стекла 4
- Обогрев зеркал 8
- Обогрев сидений
- Общая прокладка жгутов проводов 177
- Общее расположение бирок жгутов 14
- Общее расположение межсоединений 2
- Омыватель фар 2
- Освещение багажника и салона 4
- Освещение багажного отделения 6
- Охлаждение двигателя 17
- Охранная сигнализация
- Передние противотуманные фары 2
- Питание приборной панели
- Подсветка вещевых ниш 2
- Подсветка комбинации приборов 3
- Показания спидометра и одометра 2
- Предупреждение о забытых включённых фарах 2
- Прикуриватель 2
- Пуск двигателя (стартер) 6
- Ремни и подушки безопасности 17
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 2
- Стартер, генератор и предпусковой подогрев 23
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 10
- Стеклоочиститель, задний омыватель 4
- Стеклоподъёмники 2
- Стоп-сигналы 2
- Точки выравнивания потенциалов 7
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 6
- Управление межсоединениями 52
- Усилитель рулевого управления 2
- Фары ближнего и дальнего света 2
- Фары дальнего света 2
- Фонари заднего хода 4
- Центральный замок 3
- Часы 16
- Электронный впрыск топлива 34
- Назначение предохранителей BMF1 13
- Расположение разъёмов 184
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 03.1996
Войти- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 5210 — Таймер заднего стеклоочистителя
- V1300
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1210 — Топливный насос
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- BSG1 — Универсальный коммутационный блок 1
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
Компоненты на схеме
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1210 — Топливный насос
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 5210 — Таймер заднего стеклоочистителя
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BSG1 — Универсальный коммутационный блок 1
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 03.1996
Войти- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1330 — Форсунка
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1135 — Катушка зажигания
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- V1150
- V1000 — Больше не использовать V100
- 4630 — Спидометр
- 1210 — Топливный насос
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- C1105
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
Компоненты на схеме
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1210 — Топливный насос
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 4630 — Спидометр
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C1105
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1000 — Больше не использовать V100
- V1150
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Расположение компонентов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 03.1996
Войти- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1330 — Форсунка
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- 5VMR
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 8VJN
- 0004 — Комбинация приборов
- 1210 — Топливный насос
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1135 — Катушка зажигания
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1210 — Топливный насос
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1330 — Форсунка
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 5VMR
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- 8VJN
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 12.1996
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 4630 — Спидометр
- 4310 — Указатель уровня топлива
- V1300
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 6221 — Контакт блокировки задней правой створчатой двери
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1203 — Инерционный переключатель
- 3112 — Электродвигатель привода крышки багажного отделения
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
Компоненты на схеме
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 3112 — Электродвигатель привода крышки багажного отделения
- 4310 — Указатель уровня топлива
- 4630 — Спидометр
- 6221 — Контакт блокировки задней правой створчатой двери
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 12.1996
Войти- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1330 — Форсунка
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1135 — Катушка зажигания
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- V1300
- V1000 — Больше не использовать V100
- 4630 — Спидометр
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
Компоненты на схеме
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 4630 — Спидометр
- 8200 — Клавиатура кодируемого иммобилайзера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1000 — Больше не использовать V100
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Расположение компонентов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 12.1996
Войти- 1330 — Форсунка
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- 5VMR
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1135 — Катушка зажигания
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
Компоненты на схеме
- 1135 — Катушка зажигания
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1317 — Датчик положения рейки дизельного топливного насоса
- 1330 — Форсунка
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 5VMR
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 06.1997
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 4630 — Спидометр
- 1200 — Реле топливного насоса
- 6221 — Контакт блокировки задней правой створчатой двери
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- C1300
- C001 — Диагностический разъем
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1330 — Форсунка
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 2210 — Левый фонарь заднего хода
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
Компоненты на схеме
- 1135 — Катушка зажигания
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 2210 — Левый фонарь заднего хода
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 4630 — Спидометр
- 6221 — Контакт блокировки задней правой створчатой двери
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- C1300
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 06.1997
Войти- 1135 — Катушка зажигания
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- C001 — Диагностический разъем
- C1300
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 1330 — Форсунка
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BF00 — Блок предохранителей салона
- V1000 — Больше не использовать V100
- 4630 — Спидометр
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1123 — Изменяемый подъем клапанов
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
Компоненты на схеме
- 1123 — Изменяемый подъем клапанов
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 4630 — Спидометр
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- C1300
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1000 — Больше не использовать V100
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 01.1998
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 0002 — Переключатель подсветки сигнализации
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 6002 — Передний контакт правого стеклоподъемника
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1330 — Форсунка
- 1010 — Стартер
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1230 — Управление подачей дополнительного воздуха
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1411 — Насос системы утилизации тепла ОГ
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Компоненты на схеме
- 0002 — Переключатель подсветки сигнализации
- 1010 — Стартер
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1230 — Управление подачей дополнительного воздуха
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1411 — Насос системы утилизации тепла ОГ
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 6002 — Передний контакт правого стеклоподъемника
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 01.1998
Войти- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 6316 — Привод водительского сиденья
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 8612 — Контакт створки задней правой двери противоугонной сигнализации
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1135 — Катушка зажигания
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1200 — Реле топливного насоса
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 0004 — Комбинация приборов
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 1216 — Резистор имитации адсорбера
- 1208 — Дизельный топливный насос высокого давления
- 1007 — Датчик наклона кузова
- 1010 — Стартер
- 1330 — Форсунка
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1007 — Датчик наклона кузова
- 1010 — Стартер
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1208 — Дизельный топливный насос высокого давления
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1216 — Резистор имитации адсорбера
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 6316 — Привод водительского сиденья
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- 8612 — Контакт створки задней правой двери противоугонной сигнализации
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BF00 — Блок предохранителей салона
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 06.1998
Войти- 4630 — Спидометр
- 0004 — Комбинация приборов
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- V1300
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1330 — Форсунка
- 1010 — Стартер
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1021 — Реверсивный генератор
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1203 — Инерционный переключатель
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 4021 — Термовыключатель температуры двигателя
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- 1135 — Катушка зажигания
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1012 — Централизованное устройство поддержания напряжения
- 1002 — Насос для холодного запуска двигателя
- 6021 — Реле стеклоподъёмников
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1002 — Насос для холодного запуска двигателя
- 1010 — Стартер
- 1012 — Централизованное устройство поддержания напряжения
- 1021 — Реверсивный генератор
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4021 — Термовыключатель температуры двигателя
- 4210 — Тахометр (если выполнен отдельно)
- 4630 — Спидометр
- 6021 — Реле стеклоподъёмников
- 8002 — Выключатель внутренней вентиляции
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 06.1998
Войти- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1210 — Топливный насос
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1330 — Форсунка
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1135 — Катушка зажигания
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1122 — Датчик детонации 2
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- 0004 — Комбинация приборов
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- C001 — Диагностический разъем
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1010 — Стартер
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1010 — Стартер
- 1122 — Датчик детонации 2
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1210 — Топливный насос
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1217 — Электроклапан отсечки продувки адсорбера
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1235 — Электромагнитный клапан соединения карбюратора с атмосферой
- 1236 — Электроклапан отсечки топлива при торможении двигателем
- 1239 — Электромагнитный клапан регулировки холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- B002 — Смешанная эквипотенциальная клемма №2
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 11.1998
Войти- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 0004 — Комбинация приборов
- V1300
- 1330 — Форсунка
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1203 — Инерционный переключатель
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 1020 — Генератор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- C001 — Диагностический разъем
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- MF2
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 3422
- 1613
- M02J
- M000 — Масса двигателя
- M04A
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- BM2
- BM2
- BB13 — + аккумулятор
- M133
- M121
- M121
- M121
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- M137
- M131
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1239 — Выключатель двигатель
- M123
- M122
- BB12 — + аккумулятор
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1217
- 1217
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- CC1
- CC2
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- BB15 — + аккумулятор
- 1336 — «масса» датчика расходомера
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 4650
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- M132
- 1342 — Питание насоса впрыска воздуха выпуска
- BB16 — + аккумулятор
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CC3
- CC3
- BB14 — + аккумулятор
- M138
- C07
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- C071
- 4210
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4315 — Датчик уровня топлива
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1217
- 1217
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1336 — «масса» датчика расходомера
- 1342 — Питание насоса впрыска воздуха выпуска
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1613
- 3422
- 4210
- 4650
- BB12 — + аккумулятор
- BB13 — + аккумулятор
- BB14 — + аккумулятор
- BB15 — + аккумулятор
- BB16 — + аккумулятор
- BM2
- BM2
- C07
- C071
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- CC1
- CC2
- CC3
- CC3
- M02J
- M04A
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 11.1998
Войти- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 8426 — Низкочастотная акустическая система
- 0004 — Комбинация приборов
- 1203 — Инерционный переключатель
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 1135 — Катушка зажигания
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 2113 — Датчик положительной температуры (CTP)
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 1110 — Распределитель зажигания
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1020 — Генератор
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- M02J
- M121
- M121
- M121
- M121
- EC07 — Сросток питания +APC, предохранитель №07
- C07
- C07
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- C071
- C071
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1342 — Питание насоса впрыска воздуха выпуска
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- M13
- M13
- M04A
- E121 — Сросток информационного провода №121
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- M12
- M12
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- EM12B — Сросток массы, точка №12B
- BM2
- BM2
- M122
- M122
- CC3
- CC3
- CC3
- CC3
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- M123
- M123
- 1217
- 1217
- CC1
- CC1
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1239 — Выключатель двигатель
- M132
- M132
- M131
- M131
- BB16 — + аккумулятор
- BB16 — + аккумулятор
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- EM12A — Сросток массы, точка №12A
- BB14 — + аккумулятор
- BB14 — + аккумулятор
- M133
- M133
- M137
- M137
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M138
- M138
- 1336 — «масса» датчика расходомера
- CC2
- CC2
- CC2
- CC2
- EM02M
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- BB15 — + аккумулятор
- BB15 — + аккумулятор
- 4650
- 4650
- BB12 — + аккумулятор
- BB13 — + аккумулятор
- BB13 — + аккумулятор
- IC02 — Стык жгутов: основной — моторный
- 1208
- 1208
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1110 — Распределитель зажигания
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1135 — Катушка зажигания
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1336 — Форсунка цилиндра № 6
- 1342 — Многофункциональный блок управления двигателем
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 2113 — Датчик положительной температуры (CTP)
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 8426 — Низкочастотная акустическая система
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1208
- 1208
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1217
- 1217
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1239 — Выключатель двигатель
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1240 — питание электроклапана системы регулирования топливоподачи
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1243 — Управление электромагнитным клапаном системы регулируемых фаз газораспределения
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1311 — Управление электроклапаном вентиляции форсунки
- 1336 — «масса» датчика расходомера
- 1342 — Питание насоса впрыска воздуха выпуска
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 4650
- 4650
- BB12 — + аккумулятор
- BB13 — + аккумулятор
- BB13 — + аккумулятор
- BB14 — + аккумулятор
- BB14 — + аккумулятор
- BB15 — + аккумулятор
- BB15 — + аккумулятор
- BB16 — + аккумулятор
- BB16 — + аккумулятор
- BM2
- BM2
- C07
- C07
- C071
- C071
- CC1
- CC1
- CC2
- CC2
- CC2
- CC2
- CC3
- CC3
- CC3
- CC3
- M02J
- M04A
- M12
- M12
- M13
- M13
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 05.1999
Войти- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 0004 — Комбинация приборов
- V1300
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1203 — Инерционный переключатель
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1020 — Генератор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- C001 — Диагностический разъем
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1330 — Форсунка
- F11
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- MF2
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 3422
- 1613
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M000 — Масса двигателя
- MM01 — Точка массы №01
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- BM2
- BM2
- BB20
- M1350
- M121
- M121
- D130
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- M132A — Масса 132
- 1206
- 1206
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- M132C — Масса 132
- M1228
- BB02 — + АКБ
- M1316
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1217
- 1217
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- CC1
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- CC2
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M1220
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- M126
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- M1304
- M1330
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB03 — провод BB03
- BB04
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB10 — + аккумулятор
- M1620 — Масса M1620
- CC3
- C07
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- C071
- 4210
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1217
- 1217
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1613
- 3422
- 4210
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB20
- BM2
- BM2
- C07
- C071
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- CC1
- CC2
- CC3
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- M1220
- M1228
- M1304
- M1316
- M132A — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1350
- M1620 — Масса M1620
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 05.1999
Войти- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 8425 — Динамик двери переднего пассажира
- 0004 — Комбинация приборов
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1135 — Катушка зажигания
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 1110 — Распределитель зажигания
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1020 — Генератор
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M121
- M121
- M1316
- M1316
- EC07 — Сросток питания +APC, предохранитель №07
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- C07
- C07
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- C071
- C071
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- M1330
- M1330
- E121 — Сросток информационного провода №121
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01 — Точка массы №01
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BM2
- BM2
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- M1228
- M1228
- 1217
- 1217
- M1304
- M1304
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- M132B — Масса 132
- M132B — Масса 132
- CC1
- CC1
- 1206
- 1206
- CC3
- CC3
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- BB03 — провод BB03
- EM01 — Сросток массы, точка №01
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1350
- M1350
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620
- BB10 — + аккумулятор
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- BB04
- M1220
- M1220
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M126
- M126
- CC2
- CC2
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- E133 — Сросток информационного провода №133
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- BB02 — + АКБ
- D130
- D130
- BB20
- BB20
- IC02 — Стык жгутов: основной — моторный
- 1208
- 1208
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1110 — Распределитель зажигания
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1135 — Катушка зажигания
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 8425 — Динамик двери переднего пассажира
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1208
- 1208
- 1217
- 1217
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB20
- BB20
- BM2
- BM2
- C07
- C07
- C071
- C071
- CC1
- CC1
- CC2
- CC2
- CC3
- CC3
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- D130
- M1220
- M1220
- M1228
- M1228
- M1304
- M1304
- M1316
- M1316
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- M132B — Масса 132
- M132B — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1330
- M1350
- M1350
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 09.1999
Войти- 1089 — Реле питания, розетка 12 В
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 0004 — Комбинация приборов
- V1300
- 1326 — Предохранитель питания блока управления впрыском
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1203 — Инерционный переключатель
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1020 — Генератор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- C001 — Диагностический разъем
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1330 — Форсунка
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- F11
- MF2
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1613
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M000 — Масса двигателя
- MM01 — Точка массы №01
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- BM2
- BM2
- BB20
- M1350
- M121
- M121
- D130
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- M132A — Масса 132
- 1206
- 1206
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- M132C — Масса 132
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- M1228
- CC1
- M1316
- BB02 — + АКБ
- CC2
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1217
- 1217
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M1220
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- M126
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- M1304
- M1330
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB03 — провод BB03
- BB04
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB10 — + аккумулятор
- M1620 — Масса M1620
- CC3
- C07
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- 4210
- C071A
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1089 — Реле питания, розетка 12 В
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1326 — Предохранитель питания блока управления впрыском
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1217
- 1217
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1613
- 4210
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB20
- BM2
- BM2
- C07
- C071A
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- CC1
- CC2
- CC3
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- M1220
- M1228
- M1304
- M1316
- M132A — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1350
- M1620 — Масса M1620
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 09.1999
Войти- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 8425 — Динамик двери переднего пассажира
- 0004 — Комбинация приборов
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 1110 — Распределитель зажигания
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1020 — Генератор
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M121
- M121
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01 — Точка массы №01
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- M1316
- M1316
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- M1228
- M1228
- E121 — Сросток информационного провода №121
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- M1304
- M1304
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- M132B — Масса 132
- M132B — Масса 132
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- M1330
- M1330
- EM01 — Сросток массы, точка №01
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- M1350
- M1350
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- EC07 — Сросток питания +APC, предохранитель №07
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- C07
- C07
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- C071A
- C071A
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1217
- 1217
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1206
- 1206
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB03 — провод BB03
- BM2
- BM2
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- M1220
- M1220
- BB10 — + аккумулятор
- M126
- M126
- CC1
- CC1
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- E133 — Сросток информационного провода №133
- CC3
- CC3
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- BB04
- BB02 — + АКБ
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- BB20
- BB20
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- CC2
- CC2
- IC02A — Стык жгутов: основной — моторный A
- D130
- D130
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1110 — Распределитель зажигания
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- 8425 — Динамик двери переднего пассажира
- B001 — Смешанная эквипотенциальная клемма №1
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1217
- 1217
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB20
- BB20
- BM2
- BM2
- C07
- C07
- C071A
- C071A
- CC1
- CC1
- CC2
- CC2
- CC3
- CC3
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10F — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- D130
- M1220
- M1220
- M1228
- M1228
- M1304
- M1304
- M1316
- M1316
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- M132B — Масса 132
- M132B — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1330
- M1350
- M1350
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 05.2000
Войти- 1089 — Реле питания, розетка 12 В
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 0004 — Комбинация приборов
- V1300
- 1326 — Предохранитель питания блока управления впрыском
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1020 — Генератор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- C001 — Диагностический разъем
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1330 — Форсунка
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- F11
- MF2
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1613
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M000 — Масса двигателя
- MM01 — Точка массы №01
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- BM2
- BM2
- BB21
- CC1
- M1350
- M121
- M121
- D130
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- M132A — Масса 132
- 1206
- 1206
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- M132C — Масса 132
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- M1228
- M1316
- BB02 — + АКБ
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1217
- 1217
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M1220
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- M126
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- M1304
- M1330
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB03 — провод BB03
- BB04
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB10 — + аккумулятор
- M1620 — Масса M1620
- CC3
- C07
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- 4210
- C071A
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1089 — Реле питания, розетка 12 В
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1316 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1326 — Предохранитель питания блока управления впрыском
- 1330 — Форсунка
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1217
- 1217
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1304 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1613
- 4210
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB21
- BM2
- BM2
- C07
- C071A
- C1300 — + после контакта
- C1300 — + после контакта
- CC1
- CC3
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- M1220
- M1228
- M1304
- M1316
- M132A — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1350
- M1620 — Масса M1620
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 106 I рестайлинг — двигателя CDY / CDZ · с 03.1996 · с 05.2000
Войти- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- BF00 — Блок предохранителей салона
- 0004 — Комбинация приборов
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1135 — Катушка зажигания
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 1110 — Распределитель зажигания
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- C001 — Диагностический разъем
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1203 — Инерционный переключатель
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- 1020 — Генератор
- EC01 — Сросток питания +APC, предохранитель №01
- M1350
- M1350
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- CC1
- CC1
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620
- CC2
- CC2
- M1316
- M1316
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- CC3
- CC3
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- D130
- D130
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- EC07 — Сросток питания +APC, предохранитель №07
- C07
- C07
- C071A
- C071A
- M1330
- M1330
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1217
- 1217
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1206
- 1206
- M1304
- M1304
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- BB03 — провод BB03
- M1228
- M1228
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- BB10 — + аккумулятор
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1220
- M1220
- BB04
- M126
- M126
- EM02 — Сросток массы, точка №02
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BB02 — + АКБ
- M1328 — Масса 132
- M1328 — Масса 132
- BB21
- BB21
- IC02 — Стык жгутов: основной — моторный
- M121
- M121
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- EM01 — Сросток массы, точка №01
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01 — Точка массы №01
- BM2
- BM2
- MC70 — Точка массы кузова №70
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1101 — Термодатчик температуры охлаждающей жидкости для модуля регулировки опережения зажигания
- 1110 — Распределитель зажигания
- 1111 — Реле подъемного двигателя ( VVT )
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1226 — Привод регулировки холостого хода и контактор холостого хода
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1240 — Датчик температуры впускаемого воздуха
- 1249 — Потенциометр рычага нагрузки EGR
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 2111 — Дополнительный стоп-сигнал левый
- 8221 — Модуль контроля транспондера
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB02 — Передний нижний комплект аккумуляторов
- BB03 — Передний верхний комплект аккумуляторов
- BB04 — Блок центральных аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BF00 — Блок предохранителей салона
- BF01 — Блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1205 — Управление электроклапаном впрыска воздуха
- 1206
- 1206
- 1217
- 1217
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1235 — управление подогревом лямбда-зонда B, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236 — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1236A — Управление реле насоса
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1244 — Управление двигателем шагового (1) воздуха впуска
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1310 — Питание потенциометра электроклапана EGR
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1345 — Сигнал детонация A (+)
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1346 — Сигнал датчика определения положения электромагнитный клапана рециркуляции отработавших газов
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1350 — сигнал датчика детонации
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- 1360 — питание датчика разрежения в тормозной системе
- BB02 — + АКБ
- BB03 — провод BB03
- BB04
- BB10 — + аккумулятор
- BB21
- BB21
- BM2
- BM2
- C07
- C07
- C071A
- C071A
- CC1
- CC1
- CC2
- CC2
- CC3
- CC3
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10E — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10G — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM10H — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D130
- D130
- M1220
- M1220
- M1228
- M1228
- M1304
- M1304
- M1316
- M1316
- M1328 — Масса 132
- M1328 — Масса 132
- M132A — Масса 132
- M132A — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M1330
- M1330
- M1350
- M1350
- M1620 — Масса M1620
- M1620 — Масса M1620