Впереди установлено два отдельных сиденья, оборудованных в стандартной комплектации складным подлокотником и регулируемым поясничным упором.
Подлокотник вращается на пустотелой цилиндрической оси, внутри которой располагается рычаг регулировки поясничного упора.
Подлокотник можно убрать, сложив его в положение "A". Чтобы опустить подлокотник, необходимо сначала разблокировать его, слегка отжав назад. После этого подлокотник можно опустить в положение "B".
Во втором ряду в стандартной комплектации устанавливается сплошное сиденье в исполнении "люкс". Данное сиденье рассчитано на двух пассажиров и снабжено складывающимся подлокотником (2) с правой стороны. С правой стороны также устанавливается пластмассовая панель обивки сиденья (1).
Для пассажиров 2-го ряда сидений предусмотрены опоры для ног.
Все опоры являются съемными, они фиксируются пружинными замками в кронштейнах под передним сиденьем.
В третьем ряду в стандартной комплектации устанавливается трехместное сплошное сиденье в исполнении "люкс". Это складывающееся сиденье, аналогичное тому, которое устанавливается на грузопассажирский вариант. Отличие заключается в наличии двух складных подлокотников (1), разделяющих три пассажиро-места.
Место под подушкой сиденья закрыто панелью обивки и снабжено вещевыми ящиками.
При необходимости увеличить объем багажного отделения сиденья второго и третьего рядов можно снять. Все сиденья оборудованы фиксаторами (1) для быстрого демонтажа, аналогичными тем, которые используются в грузопассажирском варианте.
