Общее описание
Агрегат вспомогательного отопления располагается под шасси. Агрегат имеет независимый запал и предназначен для быстрого прогрева холодной охлаждающей жидкости и поддерживания одинаковой температуры в салоне автомобиля при любых условиях окружающей среды.
С 2007 года выпуска агрегат вспомогательного отопления устанавливается на все модели Vivaro, кроме грузового фургона с отдельной двухдверной кабиной G03. С 2003 по 2006 годы выпуска агрегат вспомогательного отопления устанавливался только на модели Комби.
Агрегат вспомогательного отопления имеет две модификации: одна для дизельного двигателя, а вторая для бензинового, в зависимости от применяемого в двигателе топлива.
Система вспомогательного отопления полностью автоматическая и не зависит от других блоков управления автомобилем. Для ее питания используется автомобильное топливо; система включается во время работы двигателя (на нее поступает сигнал от генератора переменного тока). В состав этой системы входит следующее оборудование:
- Встроенный воздушный вентилятор для горелки
- Встроенная запальная свеча
- Встроенный датчик пламени
- Встроенный датчик температуры охлаждающей жидкости
- Встроенный датчик повышенной температуры
- Внешний топливный насос
- Внешнее реле температуры окружающего воздуха
См. также "Иллюстрация расположения деталей: система вспомогательного отопления" .
На автомобилях F06 и G06 Комби и на туристических автомобилях F36 с 2007 года выпуска агрегат вспомогательного отопления устанавливается с дополнительным отопителем или без такового. Описание дополнительного отопителя см. в разделе "Функциональное описание: система дополнительного отопления" .
Логика работы
Отопитель начинает работать, когда температура наружного воздуха становится ниже 5°C.
| Температура охлаждающей жидкости °C | Функция отопителя |
|---|---|
| Менее 75 | Полная мощность |
| 80 - 85 | Половинная мощность |
| 85 и выше | Останов |