Начиная с 2007 года выпуска на автомобилях F06 и G06 Комби и на туристических автомобилях F36 систему дополнительного отопления проектируют с большей нагревательной мощностью для заднего пространства салона автомобиля во время работы двигателя. Система дополнительного отопления устанавливается вместе с системой вспомогательного отопления или без таковой, ее описание см. в разделе "Функциональное описание: система вспомогательного отопления" .
В состав системы дополнительного отопления входят: агрегат отопления, пульт управления, перепускной соленоидный клапан и соединительные охлаждающие трубки и шланги.
Агрегат дополнительного отопления
| 1. | Всасывающий воздуховодный канал |
|---|---|
| 2. | Блок воздуходувки |
| 3. | Теплообменник отопителя |
| 4. | Выпускной воздуховодный канал |
Блок воздуходувки располагается под шасси, установлен на трех длинных шпильках и прикреплен гайками.
Всасывающий воздуховодный канал (1) прикреплен к воздуховоду, который соединен с решеткой всасывания воздуха, расположенной в ступеньке передней левой двери. Нагретый воздух выходит через выпускной воздуховодный канал (4) в заднюю часть автомобиля через вентиляционный блок на полу спереди в заднем пассажирском салоне.
Система дополнительного отопления включается вручную с помощью четырехпозиционного поворотного переключателя, находящегося на пульте управления обогревом. Если автомобиль оборудован задним кондиционером воздуха, то переключатель управления задним кондиционером воздуха также располагается на этом пульте.
Поворотный переключатель управляет лишь скоростью вращения воздушного вентилятора. Регулятор температуры на приборной панели регулирует температуру воздуха, которая зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема системы и логика работы
A - Модели с дизельным двигателем
В - Модели с бензиновым двигателем
| 1. | Насос охлаждающей жидкости двигателя | 4. | Насос охлаждающей жидкости с электроприводом | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Вспомогательный отопитель (если он установлен) | 5. | Теплообменник дополнительного отопителя | |
| 3. | Перепускной соленоидный клапан | 6. | Теплообменник главного отопителя |
Когда поворотный регулирующий переключатель установлен в положение "0", перепускной соленоидный клапан (3), насос охлаждающей жидкости (4) и блок воздуходувки не работают. В этом состоянии охлаждающая жидкость циркулирует под действием насоса охлаждающей жидкости двигателя (1) только через теплообменник главного отопителя (6).