Демонтаж
- 1. На автомобилях до 2006 года выпуска отсоединить шланг (1) от охладителя нагнетаемого воздуха, а затем сдвинуть его в сторону • Снять кронштейн с верхней передней панели – Отвернуть болт • Отсоединить скобу крепления
- 2. На автомобилях с 2007 года выпуска снять трубопровод (2) с охладителя нагнетаемого воздуха и впускного коллектора • Расфиксировать 2 зажима
- 3. Снять изоляцию крышки двигателя • Снять 3 крышки болтов • Отвернуть 3 болта
- 4. Вывернуть 4 запальных свечи • Отсоединить разъем (2) жгута проводов от запальной свечи • Вывернуть запальную свечу (1) из головки цилиндров
- 5. Установить омметр для проверки отсутствия обрывов в запальной свече • Положительным щупом (2) коснуться изолированного контакта (3) • Отрицательным щупом (1) коснуться резьбового корпуса (4)
- 6. Если сопротивление запальной свечи бесконечно большое, заменить ее
Установка, монтаж
- 7. Установить 4 запальных свечи в головку цилиндров • Завернуть запальную свечу (1) с моментом затяжки 15 Нм • Подсоединить разъем (2) жгута проводов
- 8. Установить изоляцию крышки двигателя • Завернуть 3 болта • Закрепить 3 крышки (1) болтов
- 9. На автомобилях до 2006 года выпуска подсоединить шланг (1) к охладителю нагнетаемого воздуха • Зафиксировать скобу крепления • Прикрепить кронштейн к верхней передней панели – Завернуть болт
- 10. На автомобилях с 2007 года выпуска подсоединить трубопровод (2) к впускному коллектору и охладителю нагнетаемого воздуха • Зафиксировать 2 зажима