Демонтаж
- 1. Снять узел всасывающего воздуховода с капота • Отвернуть 4 винта
- 2. Снять с капота узел замыкающей пластины замка капота (1) • Снять 2 гайки (3), затем освободить из зажима (2)
- 3. Снять опорную подушку с капота • Отсоединить 5 фиксаторов
- 4. Снять с капота подпорку капота с резиновой втулкой
- 5. Снять решетку воздухозаборника с капота • Освободить 11 встроенных фиксаторов – Использовать съемник KM-317-B
- 6. Снять капот с 2 петель • Отвернуть 4 болта (1) – На автомобилях с 4 скрытыми болтами использовать гнездную головку BO-47788
ПримечаниеДля выполнения этой операции требуются 2 техника.
- 7. Снять с капота 2 зажима, 9 резиновых втулок и 4 винтовых вкладыша
Установка, монтаж
- 8. Установить на новый капот 2 зажима, 9 резиновых втулок и 4 винтовых вкладыша
ВниманиеЗаменить 4 скрытых болта (если они установлены).
- 9. Установить капот на 2 петли • На автомобилях со скрытыми болтами нанести стопорную мастику на резьбу 4 болтов - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики" • Установить 4 болта (1), не затягивая
ПримечаниеДля выполнения этой операции требуются 2 техника.
- 10. Установить решетку воздухозаборника на капот • Зафиксировать 11 встроенных фиксаторов
- 11. Установить подпорку капота с резиновой втулкой
- 12. Установить опорную подушку на капот • Зафиксировать 5 фиксаторов
- 13. Установить на капот узел замыкающей пластины замка капота (1) • Завернуть 2 новые гайки (3) с моментом затяжки 8 Нм , затем прикрепить к зажиму (2)
- 14. Установить узел всасывающего воздуховода на капот • Завернуть 4 винта
- 15. Проверить выравнивание капота • Зазоры капота: Положение Размер (мм) Допуск (мм) А 5 ± 1,5 B 4 ± 2,5 C 4 ± 2,5 D 7 ± 2,2 • При необходимости отрегулировать капот
- 16. Затянуть 4 болта (1) моментом 21 Нм • На автомобилях с 4 скрытыми болтами использовать гнездную головку BO-47788
- 17. При необходимости окрасить болты