Задний мост - это мост, с помощью задается схождение автомобиля. Поэтому все измерения передних колес касаются геометрической оси движения. По геометрической оси движения автомобиль двигается "ровно".
Геометрическая ось движения (1) образуется из биссектрис угла общего схождения (4) задних колес. Она определяется путем деления на двое угла схождения задних колес.
На прилагаемом рисунке приведен идеальный случай. Ось симметрии и геометрическая ось движения согласуются. Индивидуальные значения схождения (2, 3) задних колес в данном случае имеют одинаковый положительный показатель, напр., сзади слева/справа +0° 10'. Но даже при одинаковых отрицательных значениях возникает такой же идеальный случай.
Если отклонение этих осей выходит за пределы заданных в Opel/Vauxhall допусков, необходимо выполнить регулировку схождения задних колес. Если регулировка схождения не возможна, задний мост необходимо отрегулировать или выровнять с помощью соответствующего специального инструмента.
Если юстировка/регулировка согласно заданным требованиям не возможна, то необходимо отремонтировать корпус заднего моста или проверить точки крепления заднего моста на наличие повреждений в нижней конструкции автомобиля.
Отклонение геометрической оси движения против часовой стрелки ("оттягивание" влево) приводит к установлению отрицательного угла, а по часовой стрелке ("оттягивание" вправо) положительного угла.
При обмере ходовой части электронными устройствами автоматически определяется сравнительная линия для измерения угла схождения передних колес. Получение сравнительной картины безусловно необходимо для точности обмера современных автомобилей Opel/Vauxhall.