Система подушек безопасности по состоянию на MY '95.5 Модификация системы F7: ПРОГРАММИРОВАНИЕ
F7:PROGRAMMING
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: -
Возможные коды неисправности: -
Зажигание включено
Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
На вопрос о системе подушек безопасности, установленной в автомобиле, сделайте соответствующий выбор с предельной тщательностью. Выберите с помощью клавиш со стрелками. Подтвердите ввод клавишей ENTER.
Когда установлена система подушек безопасности с одним контуром пиропатрона (только подушка безопасности водителя), выберите ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ.
Если в автомобиле установлена система подушек безопасности с двумя контурами пиропатронов (подушки безопасности водителя и второго водителя), то выберите CO-водитель.
| ВЫБРАТЬ | |
|---|---|
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE) |
Если в этот момент будет сделан неправильный выбор, блок управления может оказаться не в состоянии быть запрограммирован.
После выбора системы подушек безопасности начинается программирование блока управления, продолжительностью ок. 35 секунд.
Если после программирования появляется дисплей справа, программирование прошло успешно.
После завершения программирования выключите и снова включите зажигание один раз.
Чтобы быть в безопасности, снова считайте коды неисправностей. Код неисправности 51 не должен сохраняться.
| Программирование |
|---|
УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE)
| OKAY |
|---|
Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.
Последовательно должны выполняться следующие мероприятия:
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE) | |
|---|---|
| НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО! |
Перепрограммирование;
Выполните самоконтроль ТЕХ 1;
Проверить кабель ТЕХ 1 на наличие поврежденной изоляции и экранирования;
Перепрограммировать новым блоком управления подушкой безопасности;
Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность. Если нажата клавиша YES, то TECH 1 отображает все коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления. Ниже перечислены возможные источники отказов:
| Программирование |
|---|
УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE)
ОШИБКА
Коды неисправностей 51, 53 и 34:
Система была выбрана ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, хотя автомобиль оснащен системой с двумя контурами пиропатрона (подушка безопасности водителя и второго водителя) - перепрограммирование;
Или
Выбор (ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬ, один пиропатрон установлен в автомобиле) был правильным. Однако блок управления зарегистрировал сопротивление ниже 5 Вт между Ter. 5 и 6 - устранить неисправность, как указано в таблице кодов неисправностей (код неисправности 34), а затем перепрограммировать;
Коды неисправностей 51, 53 и 33:
Выбранная система была CO-водитель, хотя транспортное средство оснащено системой только с одним
Схема пиропатрона (только подушка безопасности водителя) - перепрограммировать;
Или
Выбор (CO-водитель, две цепи пиропатрона, установленные в автомобиле) был правильным. Однако блок управления зарегистрировал сопротивление выше 8 Вт между Ter. 5 и 6 - устранить неисправность, указанную в таблице кодов неисправностей (код неисправности 33) и затем перепрограммировать;
Коды неисправностей 51, 53 и другие коды неисправностей, кроме 33 и 34:
| В системе произошел сбой, препятствующий программированию. Устраните неисправность в соответствии с таблицей кодов неисправностей или списком данных, а затем повторите программирование. |
|---|