F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | |||
|---|---|---|---|---|
| Условия проверки | Норминальное значение | Код неисправности | Терминал | |
| 17 | КОНТРОЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | Двигатель на холостом ходу, рабочая температура | ||
| НЕАКТИВНЫЙ | ||||
| 75, 76 |
27/16
Примечание: TECH 1 проверяет условия включения зажигания во время операции переключения передач. Крутящий момент двигателя на автомобилях AT уменьшается посредством предварительного зажигания во время запуска. Если код неисправности 75/76 сохранен и отображаемое фактическое значение не соответствует номинальным значениям для транспортных средств AT, трансмиссия больше не переключается автоматически, а должна сдвигаться вручную. Перед отсоединением блока управления коробкой передач убедитесь, что коды неисправностей считаны и записаны.
Примечания по поиску и устранению неисправностей:
| Норминальное значение: |
|---|
| Причина неисправности: |
· Зажигание выключено
Отсоедините блок управления коробкой передач от жгута проводов
· Зажигание включено
Измерьте с помощью вольтметра напряжение на вилке БУП (Ter.13)
| Если код неисправности 76 сохранен |
|---|
| > 4,9 В |
· Прерывание подачи от блока управления Ecotronic (Ter.27) к блоку управления коробкой передач (Ter.13)
· Короткое замыкание на массу в проводе от блока управления Ecotronic (Ter.27) к блоку управления коробкой передач (Ter.13)
· Неисправен блок управления Ecotronic
· Неисправен блок управления коробкой передач
· Неплотный контакт в проводе от блока управления Ecotronic (Ter.27) к блоку управления коробкой передач (Ter.13)