F0: Список данных - этап 11 испытания VENTILAT. КЛАПАН Opel Vectra A

F0: СПИСОК ДАННЫХ

Двигатель на холостом ходу, рабочая температура

Ускорение на короткое время и включение потребителей

(см. F5:Actuator испытание)

НЕАКТИВНО 12 В

АКТИВНЫЙ 0V

Примечание: В доводчике дроссельной заслонки имеются два электромагнитных клапана, которые контролируют давление, работающее против диафрагмы в доводчике дроссельной заслонки. Вентиляционный клапан соединен с атмосферой, т.е. при приведении в действие клапан TVA Iifter выталкивается наружу силой пружины. Давление в выпускном клапане создается вакуумом из впускного коллектора, т.е. при приведении в действие подъемник клапана TVA перемещается внутрь против усилия пружины. TECH 1 отображает состояние переключения клапана.

Перед началом поиска и устранения неисправностей выполните тест привода.

Примечания по поиску и устранению неисправностей:

· Двигатель на холостых оборотах

Выключите двигатель и проследите за работой регулятора дроссельной заслонки [Y26]. Сразу же после выключения двигателя подъемник клапана TVA перемещается внутрь, а затем снова выходит наружу.

· Вентиляционный шланг заблокирован или перегнут

· Фильтр в шланге вентиляции регулятора дроссельной заслонки [Y26] заблокирован

· Жесткий привод акселератора

· Замените регулятор дроссельной заслонки [Y26]

· Неисправен блок управления

· Зажигание выключено

Проверьте проходное соединение с помощью омметра:

Дроссельной заслонки пробкой [Y26] (Ter.7) к пробке блока управления (Ter.34)

Пробка регулятора дроссельной заслонки [Y26] (Ter.6) через реле подачи напряжения Ecotronic (Ter.35/87) на пробку блока управления (Ter.35)

0 ВТ

0 ВТ

20 - 70 ВТ

· Прерывание вывода

· Прерывание вывода

· Неисправно реле подачи экотронного напряжения [K55]

· Замените регулятор дроссельной заслонки [Y26]