Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra A (1989-1995)/Руководство по ремонту/Иммобилайзер/Назначение клемм, блок управления система впрыска Multec-M …
Содержание Раздел: Иммобилайзер Все разделы

Назначение клемм, блок управления система впрыска Multec-M и блоки управления система впрыска Multec Opel Vectra A

Терминальное назначение блоков управления двигателем

Назначение клемм блока управления система впрыска Multec-M (C 14 SE) и блока управления система впрыска Multec (C 16 NZ2, C 18 NZ, X 12 SZ, X 16 SZ) (выдержка)

A12 Земля последней ступени блока управления

B1 Постоянный источник напряжения для памяти ошибок

B2 Сигнал одометра

B7 Двунаправленные данные ведут к диагностическому штекеру X13/Ter. Г

C1 Переключаемое заземление для контрольного H30 двигателя

С4 Напряжение питания блока управления (Тер. 15)

С16 Напряжение питания блока управления (Тер. 30)

D8 Диагностическое возбуждение приводит к X13/Ter диагностической вилки. B
.P. D7774.tif97,5Тифф;;
.P. D7775.tif97,5Тифф;;