Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra A (1989-1995)/Руководство по ремонту/АБС/F0: Список данных - Этап тестирования 03 РЕЛЕ КЛАПАНА
Содержание Раздел: АБС Все разделы

F0: Список данных - Этап тестирования 03 РЕЛЕ КЛАПАНА Opel Vectra A

АБС ~1 мин чтения

F0: СПИСОК ДАННЫХ

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
03РЕЛЕ КЛАПАНАЗажигание включено
> 5 В19,48Посмотрите
"Примечание"
Примечание:

Клеммы блока управления для выключателя тормозной лампы:

ABS-2E: Ter.32 и 10

ABS-2EH с ETC: Intern.

ABS-2EH без ETC: Intern.

ETC = Электронный контроль тяги

Примечания по поиску и устранению неисправностей:

Номинальная стоимость:Причина неисправности:

· Инициация ВКЛ.

Неподвижное транспортное средство> 10 В· Батарея разряжена

· Дефект батареи

Применяется только к ABS-2E, проверка реле разрядника K 47:

· Inition OFF (Начало ВЫКЛ.)

Извлеките пробку из блока управления K50

Подключите вольтметр между K50/Ter.1 Ter.10

Зажигание включено
> 10 В· Если установлен код неисправности 19, продолжите поиск неисправности на клапанном реле

· Зажигание выключено

Вынуть вилку из блока управления К 47 из держателя реле

Подключите вольтметр между Тер. 86 и Тер. 31 на держателе реле

Зажигание включено
> 10 В· Неисправен предохранитель F 14

· Прерывание вывода к предохранителю F 14

· Прерывание вывода на землю

· Подключить вольтметр между Тер. 30 и Тер. 31 на держателе реле

> 10 В· Прерывание подачи питания на батарею

· Бридж Тер. 30 и тер. 30А на держателе реле

Подключите вольтметр между K50/Ter.1 и Ter.10
> 10 В· Прерывание вывода на блок управления

Неисправно реле ОПН К 47

Примечание - Реле ОПН К 47 для ABS-2EH отсутствует.

Применяется только к ABS-2E, проверка реле клапана U 4.2:

· Зажигание выключено

Открутить крышку гидромодулятора U 4

Снять клапанное реле У 4.2 с гидромодулятора

Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. 30 и Тер. 87A
0 ВТ· Неисправно реле клапана
· Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. 86 и Тер. 85
50 - 80 ВТ· Неисправно реле клапана
· Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. L 1 и Ter. 87 А (диод в проводящем направлении, диапазон 2 кВт)
От 500 Вт до 1 кВт· Неисправно реле клапана
· Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. 87A и Тер. L 1 (диод в направлении блокировки)
¥ W· Неисправно реле клапана

· Зажигание выключено

Подключите вольтметр между Тер. 87 и Тер. 87 А на гидромодуляторе
12 В· Прерывание подачи питания на батарею
· Прерывание вывода на землю

· Зажигание выключено

Подключите омметр между вилкой блока управления К 50/Ter. 17 и гидромодулятор Тер. 86
0 ВТ· Прерывание вывода
· Подключите омметр между вилкой блока управления К 50/Ter. 27 и гидромодулятор Тер. 85
0 ВТ· Прерывание вывода
· Подключите омметр между вилкой блока управления К 50/Ter. 32 и гидромодулятор Тер. 30
· Прерывание вывода

Применяется только к ABS-2EH, проверка реле клапана U 4.2:

· Зажигание выключено

Открутить крышку гидромодулятора U 4

Снять клапанное реле У 4.2 с гидромодулятора

Снимите пробку X 88

Подключить омметр между реле клапана Тер. 30 и Тер. 87
¥ W· Неисправен блок управления
· Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. 30 и Тер. 87
¥ W· Неисправно реле клапана
· Подключите омметр между реле клапана U 4.2/Ter. 86 и Тер. 85
От 35 до 60 Вт· Неисправно реле клапана
· Неисправен блок управления