Демонтаж
- 1. Демонтировать полуось
- 2. Зажать полуось в тисках
ПримечаниеИспользовать защитные колодки.
- 3. Снять 2х хомута (1) • Использовать подходящий инструмент
- 4. Почистить корпус шарнира равных угловых скоростей • Надеть сильфон (2) назад на полуось
ПримечаниеЧтобы появился доступ к стопорной пластине (3).
- 5. Снять стопорную пластину (1) с корпуса шарнира равных угловых скоростей • Использовать подходящий инструмент
ПримечаниеСтопорная пластина служит только вспомогательным устройством при монтаже. При поломке или потере в замене не нуждается.
- 6. Демонтировать полуось (2) с подшипником из корпуса шарнира равных угловых скоростей
- 7. Демонтировать корпус шарнира равных угловых скоростей с подшипника и полуоси
- 8. Снять подшипник (2) с полуоси • Снять стопорное кольцо (1) – Использовать подходящий инструмент
ПримечаниеПри необходимости отсоединить подшипник KM-161-B от вала.
- 9. Демонтировать сильфон (3) с полуоси
Установка, монтаж
- 10. Установить корпус шарнира равных угловых скоростей на полуось (5) • Надеть хомут (2) на полуось • Надеть новый сильфон (1) на полуось • Установить подшипник (3) шарнира равных угловых скоростей на полуось – Установить новое стопорное кольцо (4) на полуось • Заполнить корпус шарнира равных угловых скоростей специальной смазкой, находящейся в комплекте • Смонтировать стопорную пластину на корпус
ПримечаниеСтопорная пластина (6) служит только вспомогательным устройством при монтаже. При поломке или потере в замене не нуждается.
ВниманиеПри этом следить за тем, чтобы сильфон правильно сидел в пазу полуоси и в пазу корпуса шарнира равных угловых скоростей.
- 11. Установить сильфон (1) на корпус шарнира равных угловых скоростей и смонтировать полуось • Надеть 2х хомута на сильфон – смонтировать при помощи KM-J-22610
ПримечаниеПри этом следить за тем, чтобы замок хомута на корпусе шарнира равных угловых скоростей сидел на одном из трех приподнятых мест (не в углублении).
- 12. Установить полуось