ПримечаниеБлок управления электрогидравлического сервоусилителя рулевого управления является составной частью электрогидравлического блока управления. Отдельно не поставляется. Автомобили с двигателем Z 19 DT или Z 19 DTH: снять защитную коробку В целях лучшей наглядности на рисунках представлены снятые узлы!
Важно: При замене электрогидравлического блока питания после установки нового электрогидравлического блока питания необходимо произвести программирование блока управления электрогидравлического сервоусилителя рулевого управления при помощи TECH 2
Демонтаж
- 1. Отсоединить передний выпускной газопровод или выпускную систему
- 2. Отсоединить электрический кабель электрогидравлического блока питания • 2х разблокировать и отсоединить разъем жгута проводов (1, 2) • Автомобили без ESP: разблокировать и отсоединить разъем жгута проводов датчика углового положения рулевого колеса (3)
- 3. Отсоединить трубопровод высокого давления и возвратный трубопровод (2) от рулевого механизма • Выкрутить винт (3) • Из корпуса рулевого механизма извлечь трубопровод высокого давления и возвратный трубопровод
ПримечаниеПодставить под вытекающее масло подходящую емкость!
- 4. Электрогидравлический блок питания (5) извлечь из держателя с трубопроводом высокого давления и возвратным трубопроводом • 3х открутить гайку (1)
ПримечаниеАвтомобили с двигателем Z 19 DT или Z 19 DTH: блок питания снимать движением вверх.
- 5. Снять держатель электрогидравлического блока питания • Выкрутить 3 винта (4) с корпуса рулевого механизма • Снять держатель
Установка, монтаж
- 6. Заменить уплотнительные кольца трубопровода высокого давления и возвратного трубопровода • 2 новых уплотнительных кольца
- 7. Установить держатель электрогидравлического блока питания • Установить 3 винта • 3х затянуть винт 20 Нм
- 8. Электрогидравлический блок питания (5) установить в держатель с трубопроводом высокого давления и возвратным трубопроводом • Вставить электрогидравлический блок питания в держатель • Закрутить 3 гайки (1) • 3х затянуть гайку моментом 7 Нм
ПримечаниеАвтомобили с двигателем Z 19 DT или Z 19 DTH: блок питания вставлять сверху.
- 9. Установить держатель трубопровода высокого давления и возвратного трубопровода (2) на рулевой механизм • Затянуть винт (3) моментом 11 Нм
- 10. Отсоединить передний выпускной газопровод или выпускную систему
- 11. Подключить электрический кабель электрогидравлического блока питания • 2х подсоединить разъем жгута проводов (1, 2) – Блокировка фиксируется • Автомобили без ESP: подсоединить разъем жгута проводов датчика углового положения рулевого колеса (3) – Блокировка фиксируется
- 12. Залить гидравлическую жидкость и удалить воздух из EHPS-компакт
- 13. После замены электрогидравлического блока питания необходимо произвести программирование блока управления электрогидравлического сервоусилителя рулевого управления
- 14. Проверить герметичность соединений трубопровода высокого давления и возвратного трубопровода