Принцип работы саморегулирующегося сцепления
- Сенсорная тарельчатая пружина
- Вращающаяся опора основной тарельчатой пружины
- Регулировочный клин
- Основная тарельчатая пружина
В сцеплении с автоматической регулировкой рабочего зазора измеряется величина возрастания усилия выключения в результате износа и, в зависимости от него, выполняется компенсация уменьшающейся толщины накладки.
На рисунке приведено схематическое изображение. Существенное отличие от обычного сцепления заключается в том, что основная тарельчатая пружина не приклепана жестко к крышке, а опирается на так называемую сенсорную тарельчатую пружину.
Принцип работы саморегулирующегося сцепления
- Сенсорная тарельчатая пружина
- Вращающаяся опора основной тарельчатой пружины
- Регулировочный клин
- Основная тарельчатая пружина
Эта сенсорная тарельчатая пружина имеет достаточно широкую зону практически постоянной силы - в отличие от резко дегрессивной характеристики основной пружины.
Горизонтальный участок характеристики сенсорной тарельчатой пружины при регулировке располагается несколько выше желаемой силы выключения сцепления.
Пока сила выключения сцепления меньше удерживающей силы сенсорной пружины, вращающаяся опора основной пружины при выключении сцепления остается на месте. Однако, когда из-за износа накладки сила выключения сцепления повышается, противодействие сенсорной тарельчатой пружины преодолевается, и вращающаяся опора смещается в направлении маховика ровно на столько, чтобы сила выключения снова сравнялась с силой сенсорной пружины.
При отклонении сенсорной тарельчатой пружины между вращающейся опорой и крышкой возникает зазор, который может быть компенсирован, например, вставкой клина.