ECWW, программа проверки
| Тест | Испытательное оборудование | Проверить | Примечания | Номинал | |
|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Мультиметр | Стоимость | |||
| MKM-587-A | Из | Между | |||
| 2 | Вольтметр, диапазон | ||||
| 20 В ПОСТ. ТОКА | Источник напряжения для задних ECWW (F7) | · Отсоедините вилку электропроводки задней левой двери X13 | |||
| X13/ Тер. 8 (RT) | Масса | · Измерение между X13 штепсельной вилки жгута проводов (со стороны кузова) и заземлением кузова | |||
| Более |
11,5 В
| X13/ Тер. 8 (RT) | X13/ Тер. 4 (BR) | · Измерение в штепсельном X13 жгута проводов (со стороны кузова) | |
|---|---|---|---|
| Более |
11,5 В
| · Отсоедините вилку электропроводки задней правой двери X14 | ||||
|---|---|---|---|---|
| X14/ Тер. 8 (RT) | Масса | · Измерение между X14 штепсельной вилки жгута проводов (со стороны кузова) и заземлением кузова | ||
| Более | ||||
| 11,5 В | ||||
| X14/ Тер. 8 (RT) | X14/ Тер. 4 (BR) | · Измерение в штепсельном X14 жгута проводов (со стороны кузова) | ||
| Более | ||||
| 11,5 В | ||||
| Возможные неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
· Неисправен предохранитель F7.
· разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F7 и X1/Ter разъема жгута проводов приборной панели/корпуса. 47.
· Разрыв электропроводки кузова между штекерными X1/Ter электропроводки. 47 и вилка X13/Ter электропроводки задней левой двери. 8.
· Разрыв электропроводки кузова между штекерными X1/Ter электропроводки. 47 и вилка X14/Ter электропроводки задней правой двери. 8.
· Отсоединена вилка кабельного жгута X1.
· Разрыв жгута проводов кузова между заземлением кузова и вилкой X13/Ter жгута проводов задней левой двери. 4.
· Разрыв жгута проводов кузова между заземлением кузова и разъемом X14/Ter жгута проводов задней правой двери. 4.
· Коррозия заземления.