ECWW, программа проверки
| Тест | Испытательное оборудование | Проверить | Примечания | Номинал | |
|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Мультиметр | Стоимость | |||
| MKM-587-A | Из | Между | |||
| 18 | Омметр, диапазон 2 кВт | Центральное закрытие, дверь водителя | K37/ Тер. 20 | Масса | · Отсоедините вилку электрожгута пульта управления центральным замком K37 |
· Отсоедините штекер жгута проводов двигателя солнечной крыши M61
· Отсоединить вилку электропроводки двери кузова/второго водителя X12
· Отсоедините вилку электропроводки кузова/задней левой двери X13
· Отсоедините вилку электропроводки кузова/задней правой двери X14
· Снимите предохранитель F1
| 560 - | ||
|---|---|---|
| 600 ВТ | ||
| · Измерение в штекере жгута проводов K37 |
· После завершения измерений снова вставьте предохранитель
| Возможные неисправности: |
|---|
(При недостижении номинального значения)
· Прерывание/короткое замыкание в кабельном жгуте двери водителя между штепсельными X11/Ter кабельного жгута. 21 и вилку M47/Ter жгута проводов. 6.
· Прерывание/короткое замыкание в электропроводке кузова между штепсельными X11/Ter электропроводки. 21 и вилку K37/Ter жгута проводов. 20.
· Отсоединен штекер кабельного жгута X11.
· Разрыв электропроводки двери водителя между заземлением кузова/штекером электропроводки двери водителя X11/Ter. 29.
· Коррозия заземления.
При достижении номинальных значений:
· Неисправен центральный блок управления K37
· Неисправен двигатель солнечной крыши M61 (привод).